|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.01.2011, 10:12
|
#1 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
ESP
Доброе время суток. Посоветуйте, пожалуйста, где можно качественно отремонтировать глюкнувший блок ESP? Буду особенно благодарен, если порекомендуете конкретного мастера своего дела.
|
|
|
17.01.2011, 21:53
|
#2 |
|
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
может его проще поменять на бэушный рабочий ?
__________________
  " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
|
|
|
18.01.2011, 12:03
|
#3 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Проще. Но так оно и получится - шило на мыло...
|
|
|
|
18.01.2011, 22:00
|
#4 |
|
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
Вообще-то я не часто встречал чтоб блоки ESP выходили из стоя просто так ...
__________________
" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
|
|
|
|
21.01.2011, 15:02
|
#5 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Ситуация следующая: при холодном запуске ЕСП работаетштатно, после прогрева двигателя звучит "плим" и система зажигает на панели индикаторы неисправности АБС, ЕСП... Горит также красный треугольнк с восклицательным знаком и лампа неисправности тормозов... И падает на ноль стрелка спидометра((... Потом, по мере движения, все возвращается в штатный режим. Глюк, в общем.
|
|
|
|
21.01.2011, 15:04
|
#6 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Кто сталкивался с подобными вещами??? Подскажите, плиз...
|
|
|
|
21.01.2011, 15:06
|
#7 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
думаю, это эксклюзивный глюк ))))))))
|
|
|
|
21.01.2011, 15:07
|
#8 |
|
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Москва, СВАО
Сообщений: 932
 |
Может датчики АВS , хотя чем гадать надо диагностику сделать и будет всё ясно.
__________________
|
|
|
|
|
21.01.2011, 15:28
|
#9 |
|
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
Да ! а что ТЕСН по этому поводу говорит ?
__________________
" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
|
|
|
|
21.01.2011, 16:10
|
#10 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
|
|
|
Линейный вид
