Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
30.01.2012, 20:29 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
SAAB 9000CS (96) 170 л.с. 2.3 turbo - Замена турбины... Как быть ??
Народ, хелп !
Последний год масло "кушалось" по возрастающей - с 2л на 2-3 тыс.км до 2 л на 1200км (текущий январь) при этом с приличным синим дымом после включения зажигания по утрам в течение 3-5 минут. Сделал неделю назад первый нехилый ($800) ремонт - ГБЦ (шлифовка, эндоскоп диагн.) со всеми пирогами, заменой маслос. колпачков и т.д... Результат - П..Ц ! Проехал после ремонта 2 суток (около 100км) - масло ушло 2 ЛИТРА ! Задымление и утром и теперь уже днем (после 1-2 часов стоянки) - как после Т-34.. На сервисе посмотрели шланг турбины - изнутри весь в масле... Рекомендуют менять турбу, конкретно на что менять - озвучено не четко, цена вопроса около $1200. Буду признателен за дельные оценки моей ситуации и рекомендации - КАК БЫТЬ, блин.. Спасибо и удачи всем ! |
31.01.2012, 03:45 | #2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Я менял турбину, как только появились признаки утечки масла. Ведь можно не заметить, как маслице окажется на асфальте, а двигло на переплавке. Насколько я в курсе, выбор у тебя по турбинам не большой. Поставить любую, какую хош, не получится. Поэтому цена на турбину зависит от твоего авто. Скорее всего итальянская Garetti. А может она и не итальянская... ) Но не суть. Моя турбина стоила 20 000 и работа по замене 5000
Ни куда не деться-надо платить... |
31.01.2012, 11:24 | #3 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
самый бюджетный вариант, это турбина от 9-5, ценой в 15-17 т.р, + небольшая доработка...
Ну, а так искать Турбину T25, и цена её в лучшем случаи 25 т.р. Последний раз редактировалось T-o-h-a; 31.01.2012 в 20:03 |
31.01.2012, 12:05 | #4 |
Administrator
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
|
Если новую 25 ставить,то нужно быстрее,пока они ещё где-нибудь на складах есть,насколько я слышал Garrett,её больше не делает,зато япошки ТД-04 штампуют,но это уже дороже (стоит на аэро с завода),а так да от 9-5, 17-ю,лично я поставил такую,но вот самому я думаю тяжело без знания дела морочиться,лучше купить уже готовую,мне она встала в 20+установка,сейчас может уже дороже,нужно узнавать,я менял летом.
|
31.01.2012, 16:26 | #5 |
Пилот
|
Есть вариант с новой турбиной. Поставили не одну такую , нареканий нет.
сама турбина 18000 (картридж) не гарррет. но очень достойная. Бюджет по замене с комплексом работ и запчастей около 30000. Куда входит обязательная диагностика всего от чего зависит нормальная работа турбины. Турбину от 9-5 можно поставить. но её производительность увы немного не достаточная для 9000. Но с Тохой согласен. Как вариант рассмотреть можно.
__________________
ООО "Приоритет-авто" Запчасти в наличии и на заказ. Поиск проблемных запчастей. Ремонт и обслуживание. 8-903-574-96-20 Игорь 8-925-156-61-72 Алексей http://www.prioritetauto.ru/ |
31.01.2012, 22:11 | #6 | |
Administrator
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
|
Цитата:
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Особенности SAAB 9-3 TURBO X | Eclair | Курилка | 22 | 27.01.2011 14:22 |
Замена турбины | T-o-h-a | Обмен опытом. Общие технические вопросы. | 82 | 16.04.2010 11:25 |
Чем отличается saab 9000 cse от 9000cs? | Desvan | 9000 | 26 | 15.12.2008 21:53 |