Главные новости 34-я неделя 2013 год. Шпроты пойдут в производство

[Recaro]

P4 Väst reveals details on NEVS’ plans

January 10, 2013 in News


As we already know NEVS are currently contacting suppliers to examine the chance to restart production of the current 9-3 model at the end of this summer. It seems like P4 Väst have gotten hold of a one of this letters that were sent to suppliers. It gives us a bit more insight in the actual plans that NEVS has.

• Nevs investigating earlier opportunity to pull the time back production of the current version of the Saab 9-3 as a conventional car, then driven by petrol or diesel engine.
  The letter shows that NEVS aim to have a production volume of 20,000 vehicles during the year, starting week 34.
  The letter shows that NEVS aim to have a production rate of 20.000 cars in 2013, and if they manage to start production in week 34, they would have a production volume of about 8000 cars.

And further on:

• “The rate of production is estimated to increase to 60 000 and a full shift at the beginning of 2014.” writes NEVS.

Main condition for the mentioned production start and those numbers is of course that the suppliers play ball but I feel those are rather realistic, not overly optimistic figures. For 2015 they hope to add a second shift and reach a production of 120.000 units.


What is also interesting are the models they plan to build:

• According to the company, the first modelsto be built will be the 9-3 Convertible and 9-3 Sedan. The 9-3 X will be added at the end of 2013 and the electric version of the 9-3 in 2014 – if all goes as planned.

According to what I and obviously also P4 have heared from NEVS the suppliers mostly reacted positively though there are of course lots of negotiations nessesary to get this all together. A core point is that basically all former suppliers are needed to build the cars. If on or another does not want to join in or does not exist anymore the void can of course be filled with other companies but it may take more time.
We’ll have to wait and see but I am getting even more optimistic with what comes to the surface recently.

[дмитрий]

Что это ?

Перевод) 10 января 2013 в Новости

Как мы уже знаем Nevs В настоящее время с поставщиками рассмотреть возможность возобновить производство текущей модели 9-3 в конце этого лета. Похоже, P4 Väst получили трюме одного из этого письма, которые были отправлены поставщикам. Это дает нам немного больше понимания в реальных планах, которые Nevs имеет.
Nevs расследования ранее возможности тянуть время производства заднюю часть текущей версии Saab 9-3, как обычный автомобиль, то обусловлен бензиновым или дизельным двигателем.
Письмо показывает, что Nevs стремиться к тому, объем производства в 20000 автомобилей в год, начиная с недели 34.
Письмо показывает, что Nevs стремиться к тому, уровень производства в 20,000 автомобилей в 2013 году, и если им удастся запустить в производство в неделю 34, они будут иметь объем производства около 8000 автомобилей.
И далее:
"Темпы производства оценивается увеличить до 60 000 и полный сдвиг в начале 2014 года.», Пишет Nevs.
Главное условие для указанных начала производство и эти цифры, конечно, что поставщики играют в мяч, но я чувствую эти весьма реалистичным, не слишком оптимистичные цифры. В 2015 году они надеются добавить вторую смену и достичь производства 120,000 единиц.

Что еще интересного есть модели, которые они планируют построить:
По данным компании, первые modelsto быть построены будет 9-3 Convertible и 9-3 Sedan. 9-3 X будет добавлена ​​в конце 2013 года и электрической версии 9-3 в 2014 году - если все пойдет, как запланировано.
Согласно тому, что я и, очевидно, также были P4 слышал от Nevs поставщиков основном положительно отреагировали, хотя есть, конечно, много переговоров Обязательное чтобы получить все это вместе. Одним из основных является то, что в основном все бывшие поставщики, необходимых для создания автомобилей. Если на другую или не хочет присоединиться или больше не существует пустота, конечно, может быть заполнен с другими компаниями, но это может занять больше времени.
Нам придется подождать и посмотреть, но я получаю еще более оптимистичны с тем, что выходит на поверхность в последнее время.





← Trollhättan, Циндао и между строк ...
ПРЕСС-РЕЛИЗ ООПТ Saab Безопасность Программы →


87 ответов на P4 Väst раскрывает подробности

[Maestro]

Та дай бог им всего всего всего)))!!!!!

[Recaro]

Сообщение от Maestro

Та дай бог им всего всего всего)))!!!!!

Мне сегодня звонил человек,а ему в свою очередь знакомый швед.Так вот он говорит что на территорию завода непрерывно(в рамкам разумного)завозят новое что то очень большое(видимо станки или х.з.),и очень много фур шастает за день на завод.Походу процесс пошёл!

ееее!! давайте!! шведо-китайцы!! давайте жару!!)

[ДимаМ]

Брехня!

А вот)Стоит подчеркнуть намерение нового владельца полностью видоизменить значок Saab, и как они отмечают, он не будет иметь ничего общего с нынешним символом автокомпании.http://tachki.net/news/avtomobili/v-...denie-saab-9-3

Сообщение от Анатоличь

А вот)Стоит подчеркнуть намерение нового владельца полностью видоизменить значок Saab, и как они отмечают, он не будет иметь ничего общего с нынешним символом автокомпании.http://tachki.net/news/avtomobili/v-...denie-saab-9-3

Национальный электрических транспортных средств Sweden AB (Nevs) подписала лицензионное соглашение с Saab AB на использование бренда Saab для своей продукции и услуг. Новая визуальная идентичность была разработана Nevs совместно с дизайнерским агентством Stockholm Design Lab AB как важный шаг на пути укрепления бренда Saab в легковых автомобилях.


Этот вариант логотипа будет использоваться в некоторых приложениях для капота пример и диски
Визуальной идентичности имеет название компании Национальный электрических транспортных средств Sweden AB в черном, и бренд Saab в темно-серый или серебристый. Для некоторых приложений продукта, в том числе капота и крышки ступицы, марка будет применяться в серебро на белом фоне, круговой фоне.

Four Seasons и их характерные дорожные условия будут видны как с помощью образов и вместе с брендом.http://www.saabsunited.com/2013/01/p...tml#more-46410

[Recaro]

Вот,я же говорю,лёд тронулся!!!Все эти шевеления,за последнюю неделю,не просто так!

[ДимаМ]

Поживём- увидим....

[T-o-h-a]

Почему брехня???...
НЕВСу по моему запретили правообладатели (Скания , СААБ техно, и ЖМ), вешать грифона на новые СААБы...

Так что вполне вероятно, что они повесят либо старый значёк (самолётик на пример), ну или просто обойдутся надписью...

[Recaro]

Сообщение от T-o-h-a

Почему брехня???...
НЕВСу по моему запретили правообладатели (Скания , СААБ техно, и ЖМ), вешать грифона на новые СААБы...

Так что вполне вероятно, что они повесят либо старый значёк (самолётик на пример), ну или просто обойдутся надписью...

Да ладно,со значком стерпиться,смириться,главное процесс пошёл!

[ДимаМ]

Этот процесс уже несколько лет дальше болтовни не идёт......

[Recaro]

Сообщение от ДимаМ

Этот процесс уже несколько лет дальше болтовни не идёт......

Ты писсимист))))))) Или ты думаешь,пока всё наладиться,должен месяц пройти?А все эти суды и т.д.? Это огромные территории производственные,огромные капиталовложения и т.д.По поводу двигателей,это пока самая закавырка,так как Звёздно-полосатые,не особо этого желают.Поверь обойдуться и без них,Сааб,если захочет сам в состоянии создать мотор,почти вечный,как пример 202,у которого на пробеге 500000 км,хон как у тебя на 100000.Сердечко))))))),найдут у кого взять,желающих насрать Г...Моторс,придастаточно.

[ДимаМ]

Я реалист, пока у ОД не появится, никому не верю.

[usr]

Будь что будет! А на том что есть и пяток годиков протянем!

[T-o-h-a]

по мне так лучше, взять шильдик с моей аватарки)))

[Recaro]

Сообщение от T-o-h-a

по мне так лучше, взять шильдик с моей аватарки)))

Брось,ерунда это всё.Лучше,ездить на существующем бренде,пускай с другой эмблемой,чем на "трупе".Мало мастодонтов с шильдиками канули?Примеров много:Понтиак,Сатурн,Олдсмобиль,Плимут,а ведь это гранды автомобильные.Так что лучше пусть новая эмблема,чем.................(забвение)

Сообщение от Recaro

Брось,ерунда это всё.Лучше,ездить на существующем бренде,пускай с другой эмблемой,чем на "трупе".Мало мастодонтов с шильдиками канули?Примеров много:Понтиак,Сатурн,Олдсмобиль,Плимут,а ведь это гранды автомобильные.Так что лучше пусть новая эмблема,чем.................(забвение)

Про Лянчь забыл!!!Хорошее авто было!!!