Помогите с выбором SAAB 9-5.

Привет пилоты.
Вот уже 2 сутки усиленно ишу себе самолёт. Решил купить 9-5, но какой модель? Обясните битте разницу между t ARC, t SE, Turbo Aero, t Vector.

[Злой_Москаль]

ну эт разные модификации. смотря для чего те нужна машин. для семьи, для себя, иль позажигать? если для семьи и позажигать то Айру, но сарай бери. если для себя айру но седан, если только для семьи, то вектора достаточно будет :) ну я так думаю.... воть. :) могу и ошибацца.

Не думал что так трудно будет найти машину после 2002. Была одна 2003 года за 5990€ но опаздал. Вот что думаете по поводу этого? Меня смушает км, и то что машина в Гамбурге.


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...5208858&origin

[VadPC]

тованишь детектив, только поймите меня правильно:

Выкладывания ссылок с такими ценами на авто, сулит нервное расстройство половину саабовладельцам: они начинают нецензурно выражаться изливая любовь к Конституции, Налоговому кодексу, Таможенной службе и правительству нашей великой и могучей страны.

у нас за такие деньги можно купить только 9000 95 года,

по поводу сааба, какой бы не был авто нужно его гнать к дилеру на диагностику+проси все документы на машину, с сервиса ТО и т.д .
Если таких нет то думаю что стот отложить этот вариант и идти дальше.

[Злой_Москаль]

в первую очередь на диагностику турбы и двигла, если турбированныей то возможно уделан в хлам.... так что Вадим прав, первым делом диагностика, остальное потом... (п.ы. пригоните мне машинку, 9000-ик блин... в шикарном состоянии.. они у Вас такие дешёвые и вкусные................)

Ребята, вы меня тоже поймите правильно. Я СААБ всегда уважал и хотел бы купить, но здесь (в германии) цены на них всегда были кусачими, во всяком случии для меня. В инете не битые машины с нормальным пробегом, очень большая редкость. Я в среднем уровне разбираюсь в таких машинах как мерс,бмв, опель, ваген. Для покупки таковых, не зависемо от года, выпуска, диагностика мне даже не нужна. Несколько лет перегонял таких на родину и посему знаю почти все больячки, добрые люди научили, т.е знаю где что смотреть. Но сааболёт я даже не сидел. Лет 5 тому назад, только что купил астру 99 г. АКПП и т.д. Ехал домой и попал на автобане в пробку, а тут рядом сааболёт 9-5, слюнки потекли, говорю какого боку я дал 7000€ за астру, можно было бы взять кредит купить такую.Мой друг немец, меня успокоил, говорить очень хороший выбор, но не для нас, мотор слишком сложный и капризный, как в самлёте.Он знал что я когда-то служил в авиации механиком.
Выставлая цены я не хотел кого-то огарчить. У нас тоже кризис, по этому цены упали, вот я и хочу восползыватся этим, осушествить мечту. В немецком сайте, все довольны с машиной и все в один голос говорят, надо заливать правильное масло, устойчивая к высокой температуре и ТО проходить во время и как положоно.

[VadPC]

самое главное не попасся на чары сааба и не купить просто так без диагностики ))) как делают около 70% сааберов :-)

попробуй решить этот вопрос по другому.
1 Найди местный форум по саабам.
2 почитай про сервисы куда можно пригнать на диагностику.
3 Посмотри б/у машины в салоне.
4 поищи клубные авто.
5 дай объявление куплю сааб и перечисли все характеристики какие нужны.

Далее
как найдешь авто, по телефону спроси истрию авто наличие сервис книжки,
спроси комплектацию.
попроси Вин номер, расшифруй сравни.

далее при осмотре:
Железки как на всех авто смотри, тут все как у всех. Кузов стойки, и т.д
Далее по мотору: Смотри в районе турбы если там совсем все чисто "после мойки" то стоит призадуматься,
далее сядь в салон посмотри все ли работает, подогрев вентиляция, приводы зеркала и т.д
посмотри пассажирское сидение, там бывают глюки.
Когда ты придешь желательно что бы авто было холодное послушай какие звуки издает двигатель.

Я бы посоветовал пересмотреть машин 5 к примеру а уж какая больше понравиться то гнать в сервис.

[Сергеич]

А вот у нас:
Дата обновления: 04.12.2009 / Срок хранения до: 03.01.2010 /
Марка:
Saab
Модель:
9-5
Модификация:
2.3 T (230 Hp)
Цвет:
Черный металлик
Год вып:
2001
Тип кузова:
Седан
Цена:
купить в кредит за 375 000руб
Тип двигателя:
Бензин турбонаддув
Пробег:
181 735 км
Привод:
Передний
Объем двиг.:
2290 см3
КПП:
Автомат
Мощность:
230 л.с.
Руль:
Левый
Состояние:
Отличное
VIN:
VIN-код не указан
Наличие:
В наличии
Таможня:
Растаможен
Обмен:
Нет
Количество хозяев по ПТС:
2

• 
  

Комплектация:
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система
Бортовой компьютер
Датчик света
Кондиционер (климат 2-зонный)
Круиз-контроль
Ксеноновые фары
Легкосплавные диски
Мультимедиа (CD)
Обогрев зеркал
Обогрев сидений
Омыватель фар
Охранная система
Парктроник
Подушки безопасности (фронтальные + боковые)
Рег-ка сиденья водителя (с памятью)
Рег-ка сиденья пассажира (электропривод)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон (кожа)
Система курсовой стабилизации
Тонированные стекла
Усилитель рулевого управления (гидро)
Цвет салона (темный)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (все)

Дополнительная информация:
Автомобиль куплен и обслуживался у официального диллера. 2-ой хозяин. Гаражное хранение.
Все ТО проводились своевременно, делал автомобиль для себя. Очень много нового. На 150 тыс. проведено полное ТО двигателя, согласно регламенту: поменяны цепи, кольца, вкладыши, кассета зажигания(новая), свечи и т.д. поменяны все жидкости. Ходовая в идеальном состоянии. заменены все сайлентблоки, амортизаторы, тормозные диски+колодки. Чистый не прокуренный, не проженный салон. ухоженная кожа. Состояние кузова - как только что с завода)). не бился не красился. Все работы подтверждены заказ нарядами диллера. На некоторые узлы есть гарантия, в том числе и на АКПП. Машина делалась для себя, денег на автомобиль не жалели. вложений не трубет никаких - сел и поехал. Любая диагностика за Ваш счет. Продается в связи с острой денежной необходимостью. Аргументированный торг при осмотре.
Тоесть тот-же автомобиль у нас стоит 8522 евро... Хочу в германию!!!

А по теме, парни все отписали...

[Pilot]

Сергеич, нехороший ты человек, такие машины выкладывать!!!
Я ж слюной захлебнусь! Спецом на всякие автору лазить зарекся до момента озолочения...
А по теме: может налог у вас не даст в полной мере насладиться таким авто?

Налог у нас по катализатору и по обёму мотора. На 2,3 мотор с Euro2 катализатором минимум около 155 €. Сколько будет страховка не знаю, но думаю 250-350€ с моими 45%-ми 9 лет без аварии. У нас бургеры налог берут с бензина. 98 бензин стоит 1л 1,35€, почти 60% этой суммы налог. Блин нету не одной машины с 2,3 мотором, по карману.

[Pilot]

Чувствуете? По уму! Налог с объема и экологии, размер божеский, основное в бензине... Не то, что у нас в Гондурасе...

[VadPC]

ты бы еще дороги сравнил )_)))))))

[Сергеич]

Дааа блин...

Ребята вы о чём? Это у нас Гондурас! Три вида катализатора (зелёный, жёлтый и красный) кроме этого на бензин,а на дизел другой налог, 2-3 раза больше выше. Хотя говорят что, у современные дизелья экологически такие чистые как беннзин. В городах устанавили зоны, куда с жёлтым и красным нельзя, т.е бедный бургер должен или вложить 700€ на кат. или купить другую машину. Гондурас свои 19% налога с продажи по любому получает. И мы себя очень плохо чувствоем когда в Бельги,Австрии,Голландии,Люксембурге, Чехии, в Польше бензин в разы дешевле чем у нас.
По теме. Придётса мне кредит взять или 1998 года выпуска ухожунную искать.
Вопрос: если пробег около 200 тысяц, кузов, салон хорошом состаяни, мотор сделали чип тюнинг, работает врдое нормально. Единсвенно что смушает этот тюнинг. Здесь форуме читал если сделали чуть не так, жди беды. Как узнать что сделано правильно. Машина находится далеко от нас, т.е доверенной мастерской не знаю. Хозяену сказал что подумаю и после праздников отвечу.
С Рождеством Всех!!!

[Злой_Москаль]

Хм... ну да с Каталическим рождеством! ну 200к для сааб эт семечки. а тюнинх в каком смысле? ну в любую саабовскую мастерскую в которой сия машина не обслуживалась едь с хозяином на дигностику всего и всё. я бы так сделал.

Хм.. не подумал о том что Каталическое рождество отлечается от православного. Хорошо что жена не заходит в этот форум, досталось бы мне от неё. Она православная.

[VadPC]

как успехи?

Кроме той машины в Гамбурге есть 2 машины.
1) 1998 год, 65000 пробег, не битый, салон бежевый, цвет хамелион зелённый, полный комплект. 9-5Т 2,3SE 170 PS 1-я рука.
2) 2002 год,165000 пробег, салон чёрный, цвет тёмно синий, комплектация почти полная. 9-5 Турбо Аеро 250 PS. То что битая или нет ни словa.
Тут советовали брать после 2002. Я так понял что после 2002 года 5 ступенчитая АКПП, до 2002 4 АКПП. Кроме этого в чём ещё разница?

http://www.mobile.de/home/vehicleCom...o8LwAAAA%3D%3D

Разница достаточно значительная. СААБ заявлял о 1300 с чем-то изменениях. Перенастроена подвеска, появились ESP, ксенон, нави. Вылечено много детских болячек.