Капец Форду))))

[ДимаМ]

Видимо решили добить марку на нашем рынке
https://auto.mail.ru/article/54951-a...iiskie_motory/

[следитель]

... ну всё, Форд ! Готовься ...

[ДимаМ]

Жуть!

[saab042]

цена ? по многочисленным просьбам увеличим!

[ДимаМ]

У них положение уже давно аховое. Но как-то странно они пытаются решить свои проблемы, локализуя производство ДВС на базе трёх производителей с не самой хорошей репутацией на рынке. Вон тот же ФВаген построил завод по производству ДВС, мне кажется, это самый правильный путь.

[ДимаМ]

23-24 буду на заводе в Всеволожске, посмотрю, как у них там. Продажи, вроде, у Форда последнее время неплохие, только завод сегодня встал, из-за нехватки комплектующих....

Все нормально у форда, меньше надо сплетни слушать и читать!

[ДимаМ]

Завод то стоит. Знаю товарища, который пересел с ХС90, на фордовский джип, не радует его такая перемена. А вот в прошлом году тестил новые фокусы и фиесты- ничего там машинки. Фиеста вообще зажигалка, если правильно на ручке её раскручивать...

экобусты - зло во плоти! но неныешнее поколение хс 90 - это просто пакетики сока (2л) с турбинами в разных вариациях, потому как лютый китай, причем весьма и весьма дорогой китай. И хитросделанный даже в мелочах - например с соплами омывалки в самих щетках. Это бизнес)

думаю, у твоего приятеля был хс90 на 2.4 дизеле? он бодрее эксплорера в городе ессно, но не лучше точно. просто по ощущениям другой.

[ДимаМ]

Просто пожилой ХС 90 не сыпался, как сыпется новенький фордовский джип.

[ДимаМ]

Ничего такой заводик во Всеволожске. Полный цикл, не просто только колеса прикручивают, как на некоторых заводах по сборке иномарок. Люди работают, по крайней мере с теми, с которыми довелось общаться, увлечённые своей работой. Только очень большая доля ручного труда, что предполагает достаточно большой процент брака из-за человеческого фактора. Нам объяснили, что на заводе традиционно сильный профсоюз, поэтому не позволяет увеличивать автоматизацию. Работают в одну смену, хотя могли бы работать в три.

[ДимаМ]

https://www.parkmaster.ru/events/Ford2/

[ДимаМ]

Капец подкрался, но не от туда, откуда ждали...
https://zen.yandex.ru/media/trunkmon...f27d00ae1a48e2

[T-o-h-a]

когда фокус заходил на рынок его цена была 11000 зелени, сейчас существенно выше, и в зелени, и тем более в рублях.
В добавок сейчас киа (хёндай), заполонили рынок сопоставимыми с фордом, тут на самом деле простая экономика, ну и китайцы всё сильнее на авторынке.
В добавок фокусы собирались не только для рынка РФ но и для Европы, там тоже они нах никому не нужны... Снизили бы цены, и спрос бы повысился, но тут видимо уже политика, они не хотят опускаться ниже корейцев по цене, вот и сдают позиции, уйти с рынка легко, а вот вернуться...

[Maestro]

Ну все же форд немного не Киа, имхо

[T-o-h-a]

сидел и в фокусе и в солярисе (рио), и не могу сказать что заметил разницу...

[ДимаМ]

Да, как следствие глобализации, машины становятся похожи друг на друга, кто не может быть похожим, просто уходит с рынка. А среди похожих машин главным становится цена. Я ещё в 2015 году, когда был на презентации новых моделей ФОРД, высказал мнение, что машина у них не выдающаяся, а цена завышенная. Толком мне никто возразить не мог, но тогда они ждали через год новый Мондео и какие-то надежды у них были...

[ДимаМ]

Вот, кстати, появляется замена ФОРД:
https://auto.rambler.ru/news/4194384...zen.yandex.com

[T-o-h-a]

Как же так, в США тоже заводы закрываются, так как сегмент авто не (В, С) класса не интересен, и даже предложение толстосума, на крупный заказ (на 5 лет) не спасло завод
https://auto.mail.ru/article/72194-b...ov_gm_otkazal/

[ДимаМ]

ФОРД просто упустил рынок, потому что вовремя не заметил те изменения, которые на нём произошли. Нельзя, к тому же, одно и тоже продавать много лет, постоянно повышая цены.