кто подскажет размеры дисков 9000?

Ребята прошу плиз написать мини ФАК, какие можно поставить диски на 9К?

15"---?
16"---?
17"---?

аууууууууууууу чё никто не знает??
помогите я не рублю не фига нигде данных нет

17-е можно.. у меня аэрушные 16-е стоят легко.. запас еще есть.. главное низкий профиль..

[T-o-h-a]

по мне так, идиальный вариант это 15 на зиму, и 16 на лето
17 (на 9к) с нашими дорогами, ваще не вариант

да не понятно что можно и 17 и 16) я не про этоя)
я про параметры, у нас 5 болтов?
какой они длинны?
какая разболтовка
какой вылет?

вот про эти я параметры)
интересуют 16-е диски.
по каккием параметрам подбирать?

Сообщение от vipavip131

да не понятно что можно и 17 и 16) я не про этоя)
я про параметры, у нас 5 болтов?
какой они длинны?
какая разболтовка
какой вылет?

вот про эти я параметры)
интересуют 16-е диски.
по каккием параметрам подбирать?

на 9000 4 болта.

R15 Штатные 195/65R15 6.5jx15 ET33.0 4*108x65.0
R15 205/60R15 7.0jx15 ET33.0 4*108x65.0
R16 205/55R16 7.0jx16 ET33.0 4*108x65.0
R17 215/45R17 7.0jx17 ET33.0 4*108x65.0
R17 225/45R17 7.5jx17 ET33.0 4*108x65.0
R18 215/40R18 7.0jx18 ET33.0 4*108x65.0
R18 225/40R18 7.5jx18 ET33.0 4*108x65.0
R19 215/35R19 7.5jx19 ET33.0 4*108x65.0
R19 225/35R19 7.5jx19 ET33.0 4*108x65.0

[kalej]

Сообщение от Анатоличь

R15 195/65R15 6.5jx15 ET33.0 4*108x65.0
R15 205/60R15 7.0jx15 ET33.0 4*108x65.0
R16 205/55R16 7.0jx16 ET33.0 4*108x65.0

Откуда такая информация?

Штатные диски:
R15 195/65R15 6.0jx15 ET33.0 4*108x65.0
R15 205/60R15 7.0jx15 ET25.0 4*108x65.0
R16 205/55R16 6.5jx16 ET27.0 4*108x65.0

спасибо)
я думаю полезная тема мож как нить её прикрепить?)
"размерности дисков"

[T-o-h-a]

в принципе не зачем, есть же поиск по форуму...

Да простит меня кадетт клуб)

Итак, что написано на колесном диске? Обычно, основная маркировка диска выглядит примерно так:

6,5j x 15 5/112 H2 ET45 d 57,1

Попробуем расшифровать эту абракадабру.

6,5 – посадочная ширина обода диска, выраженная в дюймах. В данном случае, ширина обода составляет 6,5*25,4=165,1 мм. Нужно заметить, что этот параметр напрямую связан с шириной шины. Для каждой ширины шины существует вилка (от и до) допустимой ширины диска, на который данная шина может быть установлена. Оптимальный вариант, чтобы ширина диска находилась где-то возле середины допустимого диапазона для данной шины. Узнать допустимую ширину диска для конкретной шины можно с помощью шинного калькулятора на этом сайте – нужно просто выбрать типоразмер покрышки. Нужно понимать, что в случае, если ширина диска не соответствует ширине шины, это скорее всего создаст проблему с бортированием шины на этот диск, а также заметено ухудшит эксплуатационные характеристики шины, поэтому на этот параметр обращать внимание нужно обязательно.

J (JJ, JK, K,B, P, D …) В этой букве зашифрована техническая информация о закраинах обода диска (конструкция, форма, высота). Самыми распространенными типами дисков на сегодня являются J (в основном для моноприводных автомобилей), и JJ (как правило, для полного привода). Закраины обода диска влияют на установку резины, компенсирующих грузиков, а также на устойчивость к смещению шины на диске в экстремальных условиях. Очевидно, что несмотря на внешнюю взаимозаменяемость, к примеру, дисков J и JJ, лучше все-таки выбирать параметр, рекомендованный производителем автомобиля.

5/112 – Параметры крепления диска к ступице

5 – количество болтовых (крепежных) отверстий на диске;

112 – диаметр окружности в миллиметрах, на которой размещены эти отверстия (а точнее их центры). Иногда параметр наносится на диск отдельно и обозначается, как PCD (Pitch Circle Diameter).

Тут очень важно не ошибиться, поскольку разных стандартов этого параметра существует множество, причем разница между соседними иногда составляет всего несколько миллиметров, поэтому, скажем, диск от автомобиля Jaguar (PCD=120,65) визуально прекрасно садится на ступицу BMW (PCD=120), но это не означает, что его можно использовать на этом автомобиле. Аналогично, «Жигулевские» диски 4/98 надеваютсяч на ступицы многих иномарок, для которых предусмотрен размер 4/100.

Главное, что тут нужно понимать, это то, что несмотря на заметную разницу в диаметре крепежных отверстий диска и болтов (шпилек), производитель автомобиля очень точно рассчитывает посадку колеса на ступицу. Это связано с тем, что любое наименьшее отклонение центра ступицы от центра диска вызовет не просто биение колеса (обычно сопровождается вибрацией на руле), но и поставит под угрозу надежность крепления колеса, ведь если диаметр расположения крепежных оверстий не соответствует параметрам ступицы, то полностью затянуть все крепежные болты (гайки) с конусным основанием (которое должно обеспечить центровку диска на ступице) невозможно. А это уже угроза не просто Вашему кошельку, но и жизни.

H (H2, FH, AH, CH…) – в этих буквах зашифрована информация о конструктивных особенностях полок обода диска и выступов (хампов) на них. Хампы (Hump) предназначены для бескамерных шин и обеспечивают правильную установку шины на диск. Некоторые шины (например шины RunFlat) требуют особенных параметров диска в этом вопросе, этот момент нужно уточнить при покупке шин. В общем случае глубоко вникать в суть этих обозначений автолюбителю не нужно.

ET45 – вылет диска (мм). Расстояние между плоскостью приложения диска к ступице и центральной осью диска. Этот параметр должен точно соответствовать требованиям автопроизводителя, поскольку под него рассчитываются ключевые параметры подвески и рулевого механизма автомобиля. Вылет диска не зависит ни от диаметра диска, ни от ширины шины, ни от каких-либо других ее параметров. Для одной ступицы вылет один для всех типоразмеров шин и дисков. Варианты обозначения (в зависимости от страны производства): OFFSET, DEPORT. Детальнее про вылет диска.

d 57,1 (DIA) – Диаметр центровочного отверстия на диске. Должен точно соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице. Нужно понимать, что кроме центровочной функции, посадочный цилиндр имеет еще одну, не менее важную – он частично берет на себя нагрузку, которая приходится на крепежные болты (шпильки). Поэтому, если центровочное отверстие понравившегося диска больше посадочного цилиндра ступицы – Вам придется использовать специальные центровочные кольца, которые можно купить в шинных центрах, или заказать у кулибиных. Лучше конечно купить готовые – так надежнее. Но при этом внешний и внутренний размеры центровочного кольца должны точно (!) отвечать, соответственно, диаметрам ступичного цилиндра и центровочного отверстия диска. Никаких зазоров в 1 или пару миллиметров тут быть не может – иначе потеряется смысл установки этих колец.

Переписывался с саабпартс)
хотел выяснить какие 17-е по параметрам рекомендует сааб...но козлы не присалали) ну ладно зато вот что прислали:
их официальный ответ:

ear Dmitry,



I have received following information regarding dimensions of the wheels for Saab 9000.



Best regards

Saab Direct

Helen









We have no information about 17” wheels for the 9000, so we cannot tell if ET25 is OK or not. The 6” (6J) has ET33.

Below is the list of all recommended tyres and rims for 9000 MY96-98

[дмитрий]

В техзоне теме более подходящее место !