Кто знает что это за запчасть???

[Barnaut]

Снято с Saab 9000, что это??

на маслопомойку чем то похоже )

а номер та написан? иль хоть что то написано?

Похоже на насос рециркуляции воды на автономное отопление,могу ошибаться.

[T-o-h-a]

по моему эта хрень от 3,0

Сообщение от T-o-h-a

по моему эта хрень от 3,0

Циркуляционный насос 3.0?

[T-o-h-a]

дома в ЕПЦ гляну

[Barnaut]

Вообщем если верить гуглу то говорит вот такое
Saab 900 9000 Secondary Air Pump Rebuilt 1994-1998

где это стояло вообще??

[T-o-h-a]

Реально не понятная штуковина, ставилась на рядные и V-образные движки

Похоже оно)))Система подмешивания воздуха в ОГ (SAI)
Данная система предназначена для ускорения прогрева каталитических преобразователей и, следовательно, вывода их в рабочий режим. Для прогрева используется тепло, выделяемое в ходе реакции содержащегося в подаваемом воздухе кислорода с отработавшими газами (CO и HC). Воздух подаётся в выпускные коллекторы специальным насосом SAI, который включается, если температура всасываемого воздуха и ОЖ составляет от -9 до +30 град, напряжение батареи не более 16 В, а поток всасываемого воздуха не превосходит 700 мг/такт сгорания. Кроме того, перед началом работы насоса двигатель должен совершить от 40 до 75 полных циклов, в зависимости от температуры ОЖ. С целью предотвращения внезапного скачка токсичности ОГ при выключении системы SAI, насос SAI продолжает работать в течение 15 циклов двигателя после прекращения необходимости в подмешивании воздуха. При работе системы SAI для компенсации дополнительного воздуха объём впрыскиваемого топлива также увеличивается.
Для предотвращения утечки ОГ через систему SAI в каждом блоке цилиндров установлен контрольный клапан, закрывающийся при выключении насоса SAI.

[Barnaut]

Сообщение от Анатоличь

Похоже оно)))Система подмешивания воздуха в ОГ (SAI)
Данная система предназначена для ускорения прогрева каталитических преобразователей и, следовательно, вывода их в рабочий режим. Для прогрева используется тепло, выделяемое в ходе реакции содержащегося в подаваемом воздухе кислорода с отработавшими газами (CO и HC). Воздух подаётся в выпускные коллекторы специальным насосом SAI, который включается, если температура всасываемого воздуха и ОЖ составляет от -9 до +30 град, напряжение батареи не более 16 В, а поток всасываемого воздуха не превосходит 700 мг/такт сгорания. Кроме того, перед началом работы насоса двигатель должен совершить от 40 до 75 полных циклов, в зависимости от температуры ОЖ. С целью предотвращения внезапного скачка токсичности ОГ при выключении системы SAI, насос SAI продолжает работать в течение 15 циклов двигателя после прекращения необходимости в подмешивании воздуха. При работе системы SAI для компенсации дополнительного воздуха объём впрыскиваемого топлива также увеличивается.
Для предотвращения утечки ОГ через систему SAI в каждом блоке цилиндров установлен контрольный клапан, закрывающийся при выключении насоса SAI.

чё??

Экология!Но ни как не рециркуляционный насос!!

Сообщение от saabt195tt

Экология!Но ни как не рециркуляционный насос!!

Где же вы раньше были?!

[Shweps]

Сообщение от Анатоличь

Где же вы раньше были?!

И на опеле Омега В и BMW 325 Такое тоже есть....

Извини !На ауди и фольце и шкоде такое ест!

Сообщение от saabt195tt

фольце

У меня на Т-4 нету))))

[EgorKA]

система SAI. Нужна она для того, чтобы прогревать катализатор
http://www.drive2.ru/cars/saab/9000/...88678348/#post

[Barnaut]

ага, уже разобрался. Я грешным делом подумал, что были форсированные спорт версии сааба с дополнительным надувом)