Диагностика климат-контроля ACC (1 поколение)

Barnaut · 29.12.2013, 14:13

Диагностика климат-контроля ACC первого поколения
[ Saab 9000 ] 86-89год

Автоматическая система климат-контроля включает себя самодиагностическую систему, которая не требуют специальных инструментов для доступа.

Режим диагностики
(Настоятельно рекомендуется производить диагностику на заряженном аккумуляторе, диагностика займет около 40 секунд)

Поверните ключ в режим «зажигание» и нажмите кнопки AUTO и VENT одновременно. На дисплее начнут мигать цифры 88, в этом режиме устройство протестирует все необходимые параметры и выявит неисправности. Когда диагностика окончится, то на дисплее появятся число указывающее какое количество неисправностей в системе.

Просмотр кодов доступа

После того как на дисплее показывает количество кодов, нажатием кнопки VENT осуществляется просмотр фактического кода неисправности. При нажатии любой другой кнопки или кнопки AUTO будет осуществлен выход из режима диагностики и возврат к нормальной работе блока. Если в системе присутствует более чем одна неисправность, продолжайте нажимать VENT пока не просмотрите все фактические коды каждой из неисправностей. Запишите код каждой неисправности, когда он отобразится на дисплее.

Коды неисправностей:

1С — Короткое замыкание внутреннего датчика температуры.
1U — Отсутствует внутренний датчик температуры.
2C — Короткое замыкание наружного датчика температуры .
2U — Отсутствует наружный датчик температуры .
3C — Короткое замыкание воздушного датчика температуры (на вентиляторе обдува).
3U — Отсутствует воздушный датчик температуры (на вентиляторе обдува).
5C — Двигатель регулировки температуры (заслонка) заклинил или замкнул.
5U — Двигатель регулировки температуры отсутствует.
6C — Двигатель воздушной заслонки заклинил или замкнул.
6U — Двигатель воздушной заслонки отсутствует.
7С — Двигатель рециркуляции воздуха заклинил или замкнул.
7U — Двигатель рециркуляции воздуха отсутствует.
AC — Короткое замыкание или обрыв регулятора скорости вращения вентилятора.
AU — Отсутствует вентилятора обдува или контроллер управления.
ЕU — Внутренняя ошибка, замените блок ACC.

Barnaut · 29.12.2013, 19:09

писал писал, а у самого заклинила воздушная заслонка)

Maestro · 29.12.2013, 20:28

Да и хрен с ней с заслонкой.. материал то написал - действительно ценный! РЕспект!

Barnaut · 29.12.2013, 20:34

так вероятно из-за этого то и в ноги не дует, на выходных проверну тест движка заслонки.

Maestro · 29.12.2013, 20:36

У тебя на выходных и даже ранее есть пара более неотложных дел... )))))ИМХО)!!!!

Barnaut · 29.12.2013, 20:36

угу, деда мороза нужно выпроводить сначала)

29.12.2013, 14:13	#1
Barnaut Пилот Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Украина, ZP Сообщений: 1,142	Диагностика климат-контроля ACC (1 поколение) Диагностика климат-контроля ACC первого поколения [ Saab 9000 ] 86-89год Автоматическая система климат-контроля включает себя самодиагностическую систему, которая не требуют специальных инструментов для доступа. Режим диагностики (Настоятельно рекомендуется производить диагностику на заряженном аккумуляторе, диагностика займет около 40 секунд) Поверните ключ в режим «зажигание» и нажмите кнопки AUTO и VENT одновременно. На дисплее начнут мигать цифры 88, в этом режиме устройство протестирует все необходимые параметры и выявит неисправности. Когда диагностика окончится, то на дисплее появятся число указывающее какое количество неисправностей в системе. Просмотр кодов доступа После того как на дисплее показывает количество кодов, нажатием кнопки VENT осуществляется просмотр фактического кода неисправности. При нажатии любой другой кнопки или кнопки AUTO будет осуществлен выход из режима диагностики и возврат к нормальной работе блока. Если в системе присутствует более чем одна неисправность, продолжайте нажимать VENT пока не просмотрите все фактические коды каждой из неисправностей. Запишите код каждой неисправности, когда он отобразится на дисплее. Коды неисправностей: 1С — Короткое замыкание внутреннего датчика температуры. 1U — Отсутствует внутренний датчик температуры. 2C — Короткое замыкание наружного датчика температуры . 2U — Отсутствует наружный датчик температуры . 3C — Короткое замыкание воздушного датчика температуры (на вентиляторе обдува). 3U — Отсутствует воздушный датчик температуры (на вентиляторе обдува). 5C — Двигатель регулировки температуры (заслонка) заклинил или замкнул. 5U — Двигатель регулировки температуры отсутствует. 6C — Двигатель воздушной заслонки заклинил или замкнул. 6U — Двигатель воздушной заслонки отсутствует. 7С — Двигатель рециркуляции воздуха заклинил или замкнул. 7U — Двигатель рециркуляции воздуха отсутствует. AC — Короткое замыкание или обрыв регулятора скорости вращения вентилятора. AU — Отсутствует вентилятора обдува или контроллер управления. ЕU — Внутренняя ошибка, замените блок ACC.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
коды климат контроля	maxsimchik	9000	46	29.12.2013 14:13
Кнопки климат контроля	boom_zzzzz	9-5	0	05.12.2013 00:02
Индикация климат контроля	Romario_Aktau	9-5	0	24.01.2011 12:57
Код ошибки климат контроля.	Денис	9-5	2	29.07.2009 09:06
Ошибки климат-контроля	Anthony	9000	5	18.01.2009 17:11

29.12.2013, 19:09	#2
Barnaut Пилот Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Украина, ZP Сообщений: 1,142	писал писал, а у самого заклинила воздушная заслонка)

29.12.2013, 20:28	#3
Maestro Пилот Регистрация: 27.09.2012 Адрес: Крым Евпатория Сообщений: 910	Да и хрен с ней с заслонкой.. материал то написал - действительно ценный! РЕспект!

29.12.2013, 20:34	#4
Barnaut Пилот Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Украина, ZP Сообщений: 1,142	так вероятно из-за этого то и в ноги не дует, на выходных проверну тест движка заслонки.

29.12.2013, 20:36	#5
Maestro Пилот Регистрация: 27.09.2012 Адрес: Крым Евпатория Сообщений: 910	У тебя на выходных и даже ранее есть пара более неотложных дел... )))))ИМХО)!!!!