Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Community Календарь Сообщения за день Поиск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.10.2013, 20:00   #1
obustroy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Датчик дроссельной заслонки

Доброго времени суток.
Плавают обороты на холостом ходу, немного, от стабильных 900 и вниз небольшими рывками в обратную, может даже заглохнуть на холодную...
На улице когда стоишь, слышны "пуки" во время этих рывков оборотов вниз...
Думается что датчик дроссельной заслонки пошаливает, но это предположение только....
Надо менять датчик или в другом дело, может было у кого подобное???
Говорят там и продуть можно... или нет???
Если менять на новый, какой лучше фирмы взять, качественный...
Так то привык уже, но без засеров этих, по четче было бы

  Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 21:40   #2
Evgen_9
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Evgen_9
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 160
По умолчанию

сними всю приблуду, и дросель и кХХ и промой всё бензином,может и пройдёт.а датчик от волги подходит
Evgen_9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 23:10   #3
obustroy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen_9 Посмотреть сообщение
сними всю приблуду, и дросель и кХХ и промой всё бензином,может и пройдёт.а датчик от волги подходит
Буду пробовать, а от какой волги и какая маркировка? Вредно не будет от волги ставить... саабчик стерпит это проверено точно?
  Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 23:44   #4
alex2312
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а дроссель не вредно мыть ..? и можно ли чисткой карбюратора там все чистить ?
  Ответить с цитированием
Старый 22.10.2013, 09:40   #5
Анатоличь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Очистка клапана IAC на Saab 9000 Turbo,http://www.saab9000.com/procedures/fuel/iac.php
  Ответить с цитированием
Старый 23.10.2013, 11:42   #6
obustroy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Еще вопрос по датчику, хочу с него начать, от какой волги, маркировка, и стоит ли от волги или оригинальный поставить, цена качество интересует?
И они все одинаковые идут, я имею ввиду от года, мощьности и т.д. не зависит чтоль?
  Ответить с цитированием
Старый 23.10.2013, 22:34   #7
obustroy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Как я понял волга газ 31105, датчик такой же?
  Ответить с цитированием
Старый 23.10.2013, 23:17   #8
ЛЁФАН
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

от 406 движка а волга или газель по барабану
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 11:41   #9
obustroy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Купил сегодня датчик, российского производства, за 160 руб., попробую, есть бош еще за 1100, их небыло в наличии, а в чем отличие, в сроке службы, как я понял, главное чтоб работал хорошо, а позже и на бошевский поменять можно...
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 22:24   #10
obustroy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Российский датчик от волги за 160 рублей НЕ ПОДХОДИТ по разъему(кулибничать не стали)!!!!!!!(в преть не советуем), может бош подойдет, но проще родной взять, тоже бош (может одно и тоже)... ну да ладно...

Сегодня поменяв свечи, проблема исчезла, одна свеча была в масле, одна сгоревшая... потому и плавали обороты походу... тьфу-тьфу... еще не покатался вдоволь, но пока обороты ровно 900 и не шагу мимо, аж удивляет блин)))

Вопрос, на который, почему то, мастер, обслуживающий этот автомобиль уже два с лишним года, ответил... не знаю... чем сильно меня удивил)))))))))
ПОЧЕМУ СВЕЧА БЫЛА В МАСЛЕ????????? может знает кто?
Менялись они им же 30 тыс км назад(свечи чемпион)
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 23:08   #11
Анатоличь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Возможно масло с кассеты.
Цитата:
Сообщение от obustroy Посмотреть сообщение
Менялись они им же 30 тыс км назад(свечи чемпион)
Может это для кассеты не очень хорошо.
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 23:17   #12
obustroy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анатоличь Посмотреть сообщение
Возможно масло с кассеты.

Может это для кассеты не очень хорошо.
На кассете разве есть масло????
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 22:56   #13
Анатоличь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Верх или резьба?
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 23:03   #14
obustroy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анатоличь Посмотреть сообщение
Верх или резьба?
Как кассету вынимать стал, пока нес через бампер, несколько капель капнуло... масло было сверху, над резьбой...

свеча №4
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 23:32   #15
Maestro
Пилот
 
Аватар для Maestro
 
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Крым Евпатория
Сообщений: 910
По умолчанию

Есть. И насколько я понимаю им охлаждаются высоковольтные катушки. Более знающие люди меня поправят, так как у меня не на кассете движок. Потому в тонкости не вдавался, но если масло потекло - кассете кирдык близко
Maestro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 23:38   #16
obustroy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maestro Посмотреть сообщение
Есть. И насколько я понимаю им охлаждаются высоковольтные катушки. Более знающие люди меня поправят, так как у меня не на кассете движок. Потому в тонкости не вдавался, но если масло потекло - кассете кирдык близко
Ёпть
не знал.
чем черевато?
Походу масло так и будет течь что ль в эту свечку?
"Заделать" течь можно?
  Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 00:11   #17
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maestro Посмотреть сообщение
Есть. И насколько я понимаю им охлаждаются высоковольтные катушки. Более знающие люди меня поправят, так как у меня не на кассете движок. Потому в тонкости не вдавался, но если масло потекло - кассете кирдык близко
Там масло специальное, диэлектрическое в первую очередь.

Вообщем если выбежало оно с катухи, то это плохо. До первого пробоя будет работать.
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 00:45   #18
obustroy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Barnaut Посмотреть сообщение
Там масло специальное, диэлектрическое в первую очередь.

Вообщем если выбежало оно с катухи, то это плохо. До первого пробоя будет работать.
Что будет после пробоя, другие агрегаты не пострадают, может уж пора поставить самолетик на аэродром... до новой кассеты или ремонта???
А как масло туда залить и залатать течь, может подскажете и это реально вообще? все четыре свечки связаны внутри, т.е. масло одно там или в четырех раздельно? Вопросов куча.....

Во засада блин...... хорошо что спросил.... спасибо парни
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 23:44   #19
Анатоличь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Фото saabt195tt
Изображения
Тип файла: jpg 55741-9154e551806feaf97e1a12e65c254221.jpg (95.8 Кб, 14 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 23:46   #20
obustroy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анатоличь Посмотреть сообщение
Фото saabt195tt
масло вытекает, видно, а как течь заделать, и как понять что ей пипец пришел, не заведется или что посерьезней?
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Датчик положения дроссельной заслонки! Пользователь 9000 4 01.08.2013 04:58
Братья СААБеры!!! Проблема с дроссельной заслонкой!!! Desvan 9000 0 15.08.2010 18:21
Датчик положения дроссельной заслонки Золотарев Роман 900/9-3 0 11.08.2010 17:42
Ремонт заслонки климат-контроля Boing 777 9-5 1 21.12.2008 16:27


Часовой пояс GMT +3, время: 12:39.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021