Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
17.11.2008, 16:48 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Перестал работать кондиционер, с чего начать.
Вопрос был от меня
Re: Я, судя по всему прошел все круги"ада" (+) Отправлено: KotLV 12 Июля 2006 г. в 00:50 В ответ на: Компрессор...Ааа, памогите, жарко..., отправленное Rus 11 Июля 2006 г. в 21:43 Поэтому отвечу достаточно длинно. 1) для начала проверь термодатчик на компрессоре. 2) Проверь идет ли вообще + с провода, если нет, то сразу открываем блок реле и предохранителей за бардачком. 3) смотри реле А/С, оно с металлической крышкой. На бардачке, когда снимешь написано какое, вроде "Ф". 4) разбираешь реле, или для эксперимента берешь реле с бензонасоса или системы зажигания (если машина не заведется вообще сразу понятно, что реле виновато). В общем оцени его. 5) проверь вообще предохранители. С компрессорным реле связано несколько (вентилятор, Компрессор, АСС, АС и вроде все) 6) заведи машину, ели ничего не изменилось, все-таки разбери реле, чтобы понаблюдать, включается ли оно, когда климат включаешь на "АВТО" или нет. Если нет, то по схеме ищи управляющий сигнал с климата. (лучше не ищи - это маловероятно, чтобы пропал сигнал с климата.) 7) проверяем датчик давления на ресивере-осушителе, он у тебя стоит под правым крылом - очень удобно :). Там достаточно просто: во-первых проверить вообще как себя чувствует разъем, не завелась ли "зелень". 8) проверь термостат на аквариуме, если сомкнут - все ОК. если нет, то попробуй покрутить регулировочный винт, если не сомкнулся - выкини и поставь перемычку. Если пошло - купи новый термостат. или попробуй оживить этот. 9) Еще остается проводка от датчика давления (4 провода) и + на компрессор. Там просто надо смотреть куда все это идет и прозванивать. 10) Если не помогло - смотрим еще раз схему из ФАКа и проверяем повторно все компоненты. И последнее! Самое главное! Это верно, если Вы проверяли давление манометром, а не "нажав на ниппель". Нажав на ниппель Вы ничего не проверите! Давление должно быть как минимум выше 2 кг/см. Так что "шипит-нешипит" это не проверка! + Отправлено: Treider 12 Июля 2006 г. в 00:41 В ответ на: Компрессор...Ааа, памогите, жарко..., отправленное Rus 11 Июля 2006 г. в 21:43 Если 9к узкоглазый, за правой фарой (по ходу движения), есть такая релюшка – боченочек, он там один такой. Так вот у меня был проводок отгнивший один. |