хелп.... горит CHECK GEAR BOX

24.07.2010, 16:47

подскажите что надо сделать, чтоб всё заработало как прежде! у меня сааб 900S
включаю драйв и она не едет, начинает движение только после как нажмешь до 2 тысяч оборотов, причем еле-еле. секунд через 15 рывок загорается чек коробки по книжке написано надо выключить и включить пару раз и всё заработает. Не помогает, не знаю что и делать, подскажите!!

24.07.2010, 23:05

У меня так было из за датчика положения селектора. Машина трогалась с 3 передачи. Лучше съездить на диагностику.

24.07.2010, 23:08

У меня так было из за датчика положения селектора. Машина трогалась с 3 передачи. Лучше съездить на диагностику .

25.07.2010, 00:45

во во то самое! токо что даст эта диагностика? они в компе эту ошибку убирут или что?

Романы4 · 25.07.2010, 22:24

для начала можть масло в коробке посмотреть , сколько его там и какое ....

25.07.2010, 23:44

Да, масло надо посмотреть и понюхать. У меня када первый раз загорелась шестеренка, я его даже заменил, а после на комп диагностику. У меня было так, при переключении рычага в драйв, индикатор на панели се равно оставался на паркинге и наоборот, и даже в движении входила в аварйный режим. Ошибку можна скинуть снятием клем с акума, но лучше конечно знать что неисправно и не рисковать .

25.07.2010, 23:56

А диагностика тебе даст то, что ты будешь знать, что именно у тебя неисправно и ездить не боясь или не ездить пока непочинешь.

26.07.2010, 09:55

масло чистое и не пахнет но только уровень что то больше чем там показоно и по какой стороне надо смотреть шупа +20 или +80 и раскажи чо за шестерёнку поменял. и да клему скидывал чек вроде не горит но ана всё равно не едет. а потом всё равно загорается.

26.07.2010, 16:38

Не не шестеренку. У меня загорался значек в виде шестеренки " limp Houm" и коробка переходила в аварийный режим. У меня дело было в датчике селектора, я его перебрал и все нормально. Так же может тросик селектора быть причиной или перегрев коробки , контакты и тд. Лучше на диагностику доедь и считай код ошибки. А масло проверяется при заведеном двигателе +20 холодном, при прогретом двиг по метке +80 .

26.07.2010, 20:08

да спасибо. уже записался посмотрим что там не впорядке потом расскажу!!

06.09.2010, 22:26

есть каробка автомат на твой саабик!не дорога!пробит корпус на ней.есть желание собрать ее звони 89207421699.Евгений.отдам за что взял!6000руб.

24.07.2010, 16:47	#1
manjoy88 Guest Сообщений: n/a	хелп.... горит CHECK GEAR BOX подскажите что надо сделать, чтоб всё заработало как прежде! у меня сааб 900S включаю драйв и она не едет, начинает движение только после как нажмешь до 2 тысяч оборотов, причем еле-еле. секунд через 15 рывок загорается чек коробки по книжке написано надо выключить и включить пару раз и всё заработает. Не помогает, не знаю что и делать, подскажите!!

25.07.2010, 22:24	#5
Романы4 Капитан 1-го ранга Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 1,215	для начала можть масло в коробке посмотреть , сколько его там и какое .... __________________ " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
check engine	knark	9000	15	12.11.2010 15:59
Горит TCS	SBABIC	9000	3	02.09.2010 23:01
Датчик check engine	Ytug	9-3 SS	18	13.11.2009 19:27
CHECK RADIATOR	шот	9000	11	09.06.2009 23:31
Хелп МИ!	EHOT	Курилка	18	25.01.2009 20:26

24.07.2010, 23:05	#2
Serb Guest Сообщений: n/a	У меня так было из за датчика положения селектора. Машина трогалась с 3 передачи. Лучше съездить на диагностику.

24.07.2010, 23:08	#3
Serb Guest Сообщений: n/a	У меня так было из за датчика положения селектора. Машина трогалась с 3 передачи. Лучше съездить на диагностику .

25.07.2010, 00:45	#4
manjoy88 Guest Сообщений: n/a	во во то самое! токо что даст эта диагностика? они в компе эту ошибку убирут или что?

25.07.2010, 23:44	#6
Serb Guest Сообщений: n/a	Да, масло надо посмотреть и понюхать. У меня када первый раз загорелась шестеренка, я его даже заменил, а после на комп диагностику. У меня было так, при переключении рычага в драйв, индикатор на панели се равно оставался на паркинге и наоборот, и даже в движении входила в аварйный режим. Ошибку можна скинуть снятием клем с акума, но лучше конечно знать что неисправно и не рисковать .

25.07.2010, 23:56	#7
Serb Guest Сообщений: n/a	А диагностика тебе даст то, что ты будешь знать, что именно у тебя неисправно и ездить не боясь или не ездить пока непочинешь.

26.07.2010, 09:55	#8
manjoy88 Guest Сообщений: n/a	масло чистое и не пахнет но только уровень что то больше чем там показоно и по какой стороне надо смотреть шупа +20 или +80 и раскажи чо за шестерёнку поменял. и да клему скидывал чек вроде не горит но ана всё равно не едет. а потом всё равно загорается.

26.07.2010, 16:38	#9
Serb Guest Сообщений: n/a	Не не шестеренку. У меня загорался значек в виде шестеренки " limp Houm" и коробка переходила в аварийный режим. У меня дело было в датчике селектора, я его перебрал и все нормально. Так же может тросик селектора быть причиной или перегрев коробки , контакты и тд. Лучше на диагностику доедь и считай код ошибки. А масло проверяется при заведеном двигателе +20 холодном, при прогретом двиг по метке +80 .

26.07.2010, 20:08	#10
manjoy88 Guest Сообщений: n/a	да спасибо. уже записался посмотрим что там не впорядке потом расскажу!!

06.09.2010, 22:26	#11
Evgen Bas Guest Сообщений: n/a	есть каробка автомат на твой саабик!не дорога!пробит корпус на ней.есть желание собрать ее звони 89207421699.Евгений.отдам за что взял!6000руб.