Транспортный налог заменят акцизом на топливо

[ДимаМ]

ВЗАИМНО!

Сообщение от ДимаМ

Применительно к твоему примеру, тут даже не о совести речь, об элементарном умственном развитии, ибо, если твоя машина мешает другим, логично было бы предположить, что рано или поздно твоей собственности причинят вред.....

пример был общий, не мой личный... но касательно меня, я всегда внимательно паркуюсь и если место неудобное, обязательно выйду и осмотрюсь, чтоб люди проехать и выехать могли. но находится какаянить сволочь, которая поцарапает машину.

[ДимаМ]

Есенин так про это писал:
Но люди, злобные души,
У многих глаза, что клыки....
К сожалению, воспитание у всех разное.... Такие пороки как зависть и прочие, сопутствующие ей чувства присутствуют повсеместно....

Что интересно: если прикинуть (с помощью банальной арифметики), то сумма собираемого сейчас транспортного налога плюс з/п армии мытарей и расходы по их жизнедеятельности (почта, суды итд) - всяко будет не ниже планируемого повышения цен на бензин. Почему бы это не направить в компенсацию? Хотя, вопрос риторичесий...

Но всё же, нинада лохматить бабушку, для которй хлебушек подорожает. Было бы смешно, если б не было так грустно.
Вот представьте себе - ГосКомСтат предоставляет вышеозначенные цифры, потом министерства рапортуют о целевом использовании этих средств! И всё это в открытом доступе! смайлег *щастье-радость*

Тут прочёл очередной проект по постройке дорог (часть - платные). Ср. стоимость (или, всё же, цена?) 15 млн $. А на родине вот этих самых $ стоимость км - лимон. Не забываем о рабочей силе там, в разы более дорогой...
А ведь на это пойдут мои деньги. А не на компенсацию той бабушке.

Слов нет, кроме матерных.

[ДимаМ]

Бесит то, что повышают и не отчитываются, куда и сколько потратили.... Видимо это секрет от врагов нашей родины и от нашего народа тоже....

[T-o-h-a]

Гланое от народа, а вражины и так знают куда и на что наши деньги (и в целом народное достояние) тратится

[ДимаМ]

Дадада, народ то и есть самый главный враг.....

[Pilot]

Народ терпит.
И будет терпеть пока совсем невмоготу не станет.
Вот и кормят нас хлебом и зрелищами, а подняться не дают.
По теме - пофиг. Все равно себе в убыток не сделают. Точно!

а ведь это очень оригинальный способ скомпенсировать недобор бабла, в связи с мировым падением цен на нефть. а тут можно народишко обложить "законами" всякими и стрясти бабло себе на карман. запрет ксенона - увеличение расхода бензина, акциз - больше бабла, новая указивка про постоянно включенный ближний свет - ешо больший расход бензина, а с учетом запрета экономичных источников света - ЕШО больше бабла...

[T-o-h-a]

и опять бензин подорожал вчера уже ТНК пульсар стоит 24,1 вместо 23,7

[ДимаМ]

Логика такая- растут цены на мировом рынке- растут внутренние цены, падают, чтобы компенсировать падение- растут цены на внутреннем рынке.... Именно так и ответил один из нефтянников в интервью ещё год назад...

[T-o-h-a]

Всех нефтяников "наших" в топку или к стенке, а лучше на кол

колья то, золотые с брильянтовыми наконечниками придется делать, на простые они не согласятся)))

[T-o-h-a]

ради такого случая можно и золотые с брюликами, лижбы их всех со свету извести

[ДимаМ]

Да сажать никого не надо, надо просто сделать как в той же Норвегии, у них вне зависимости от мировых цен, цены для внутреннего рынка немаленькие, выручка идёт по строгопрозрачным схемам на нужды государства....

[Юстас]

Сообщение от ДимаМ

Да сажать никого не надо, надо просто сделать как в той же Норвегии, у них вне зависимости от мировых цен, цены для внутреннего рынка немаленькие, выручка идёт по строгопрозрачным схемам на нужды государства....

... и народа, благодаря чему они и имеют сейчас один из самых высоких уровней жизни!

[VadPC]

ДЕПУТАТЫ ОТКАЗАЛИСЬ ВКЛЮЧАТЬ ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ В СТОИМОСТЬ ТОПЛИВА
Не успели автомобилисты обрадоваться новому законопроекту по изменению схемы взимания транспортного налога, как профильный комитет Госдумы по бюджету и налогам уже отклонил его. Законодатели посчитали, что если включить налог в топливо пострадают малообеспеченные слои населения.

Авторы законопроекта и аналитики напротив, приводили противоположные аргументы. По задумке, включив налог в стоимость бензина, разом решился бы вопрос о том, кто и сколько должен платить. Много ездишь, много тратишь топлива – много платишь. Ездишь мало, экономишь топливо – платишь меньше. Более того, крупные и мощные автомобили, которые оказывают большую нагрузку на дороги и окружающую среду логично оказались бы под большим налоговым бременем, в то время как маленькие и экономичные машины получили бы преференции.

Однако в профильном комитете решили по-другому. Как сообщает "Российская Газета", ссылаясь на свои источники в Госдуме и Мосгордуме, депутаты посчитали, что хуже всего придется малообеспеченным слоям населения. Льготники, инвалиды и обладатели автомобилей мощностью менее 100 л.с. на данный момент вообще освобождены от уплаты транспортного налога. В случае же принятия поправок, они вынуждены были бы платить существенную сумму.

Схема взимания налога через стоимость топлива применяется во многих странах. Это позволяет получать живые деньги практически немедленно, а расходовать их в том же регионе, где эксплуатируется автомобиль.
По некоторым расчетам, стоимость бензина после изменения схемы взимания налога могла повыситься на сумму от 50 копеек до нескольких рублей за 1 литр. При этом основную сложность составляла бы необходимость контролировать рост цен, которые и сейчас не отличаются особой прозрачностью.

“Главная проблема, стоящая на пути новой системы уплаты транспортного налога, это полная непрозрачность цен на бензин. Фискальные органы точно не знают, чего и сколько заложено в эту цену”, - говорит аналитик компании "Финамавто" Алексей Захаров. "Я подозреваю, что уплата транспортного налога через бензин просто послужит очередным витком махинаций с ценами. Цены задерут, причем не на величину транспортного налога, а как бог на душу положит. Потому что пересчитать ее крайне сложно. И на всякий случай ее просто сделают побольше", - утверждает Захаров.

Так или иначе, законопроект не получил продолжения, поэтому в России все остается по-старому. Исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко поддерживает инициативу, однако считает, что время для таких изменений еще не пришло. "Не уверен, что налоговики согласятся на это", - прокомментировал эксперт провалившийся законопроект "Российской Газете".

[T-o-h-a]

Наверно очень тяжко расчитать реальную стоимоть безина. И эти люди руководят страной - пи..дец, толи они идиоты, толи всех нас идиотами считают.

[ДимаМ]

Просто они знают, что воздействовать на них избиратели не могут, т.е. они останутся безнаказанными...

Буки в сотах! Фамилии противников, их домашние адреса и телефоны всех их родственников - ф студию! Народ будет благодарить их мать...