Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.05.2012, 00:59 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Кто что скажет??
Господа недавно обнаружил такую песню на своем 9к.. машина не дымит,а вот постояла с печкой минут 10-20 и достаточно сильный масленный дым пошел с глушака. потом прокатился и он пропал. грешу на малосьемные! все равно ща пока в автосервисе работаю,думаю перебрать немного его,хотябы голову снять всю прочистить цепь поменять и все думаю будет огонь.. дык вот, кто сталкивался с такой проблемой?? проверил сегодня турбину...люфт есть,но ООоочень маленький. посмотрел дросельную залонку,масло там осоо не обнаружил,буквально Чуууть чуть..
|
06.05.2012, 12:46 | #2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Дымок не так и страшно, бывает, не забывай какой бензин. дай просраться и все будет путем, самоочистка при 80 км в течении 20 мин.
|
06.05.2012, 13:40 | #3 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
|
на выпускном колекторе шпильки если мокрые то маслосьемные копачки а если сухие то....
попробуй открыть крышку масло заливной горловины.и пускай движок помалотит 10-20мин если из нее попрет дым то кольца наелись. Последний раз редактировалось Warlock; 06.05.2012 в 14:13 |
06.05.2012, 18:36 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
понял проверю! спасибо
|
06.05.2012, 18:59 | #5 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
|
дим если пихло на подходе то поговари с арсением шумахером он вроде ждет 9000на разбор.
может мотор у него возьмешь сразу . |
07.05.2012, 00:12 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
да вроде движка у меня живая... единственное турбину бы поменять и цепи ГРМ поменять и думаю будет достаточно.. а так малосьемные и т.д это я поменяю...
|
09.05.2012, 19:45 | #7 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 160
|
турбина наверное,сколько прошла ? обычно 150000 ресурс ,сними впускной от турбины ,если масло - то турбина
|
09.05.2012, 19:50 | #8 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 160
|
|
09.05.2012, 20:31 | #9 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
|
это тоже самое что и крышку заливную открыть.
тока крышка это 100процентов если мотор курит значит усё. |
09.05.2012, 20:32 | #10 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
|
да и речь о турбине не шла он на встрече говарил что турба сухая.
|
09.05.2012, 23:25 | #11 |
Administrator
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
|
Да колпачки это.На 9000.это г....о,всем уже кровь как комар высасывает.Бери бошку от9-5,перебирай её и ставь.Всё!!!,про маслосъёмные забудешь.Они там не слетают.(как вариант забыть о колпачках)
|
10.05.2012, 19:18 | #12 |
Пилот
|
Дим, а что бошка подойдет от 9-5 ? А ежели пихло все? А если от Турбохни? )))))))
|
10.05.2012, 20:01 | #13 |
Administrator
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
|
Бошка подойдёт точно.Уже поставили и ездят.Блоки тоже до 2002 подходят,потом там вентиляцию изменили(если ей не заморачиваться),даже 9-5 баланс валы втыкают,чтобы грм полностью 9-5 поставить и забыть,а не покупать ещё 2 звезды на баланс.валы.Блоки берут,так как у них пробег меньше,втыкают туда начинку от 9000,соберают и всё.Нет Олег от турбоХ,туда точно ничего не подойдёт.
|
10.05.2012, 21:19 | #14 |
Пилот
|
эххх, а я уже размечтался ))))
|
10.05.2012, 23:25 | #15 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 160
|
ребята ! моторы то одинаковые ,только на 2,3 коленвал и шатуны другие
по поводу колпачков не знаю ни на одном не было и у друзей то же, на одном у меня уже 374000 и не дымит атмосферник всё надо смотреть так точно ни кто не скажет,иногда турбина бывает в выхлоп масло льёт,а спереди нет |