Архиважно поставить машину на ход!

Товарищи! Неделю назад было приобретено чудо шведского производства: Сааб-900,героически простоявший в деревне 8 лет без движения по причине сломатости. После (!) покупки при более внимательном изучении сего летательного аппарата были обнаружены особенности:Не хватает двух дверей. Знающие люди подсказали,что это купе.
Вот у этого самого купе оказались выдавлены заглушки блока,т.к. у шведов в селах в реках течет тосол,а у нас вода. Двигатель после установки АКБ запустился и заработал пчти нормально,но вот залить тосол не удалось,точнее залить удалось,а вот удержать его в блоке увы нет...
Вопрос простой:какие заглушки подойдут? Отвечаю зараннее: заглушка с УАЗа оказалась немного больше по диаметру,а заглушка с ВАЗа меньше. Грустно...Также грустно,что продавцы в магазинах заказов запчастей после слова СААБ-900 начинают корчить рожицы и крутить у виска указательным пальцем.
И еще вопрос: На стартере две малые клеемы должны обе быть запитаны ли одна? Там комбайнер пытался,что-то найти интересное и понавесил всяких красивых кусочков проводов,видимо перепутал с новогодней елкой. Кто спасет мудрым или гениалной мыслью,тому спасибо!
Заглушки точить пока не хочу. Ну это пока...