ну, сам по себе фиат просто крупный концерн. У нас он жив только потому, что выкупил еще несколько лет назад крайслер, дабы войти наконец-то и на американский рынок (там внезапно популярен фиат 500 абарт).
Сервис..ну, если не брать в расчет дизельные моторы, то под капотом в целом вполне всё ремонтопригодно. Даже у альфы. Даже у альфы с селеспидом. Даже у феррари с мазерати. Достаточно рукастого механика и сканера с расширенной прогой - это вот маст хэв, тк с электрикой и электроникой там частые сбои. Именно это и отталкивает. И плюс цена. Она откровенно завышена.
|
06.03.2016, 11:38
Древовидный вид