Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
Гостевой форум Если вы гость и еще не решили, нужна ли вам регистрация на этом ресурсе, задайте свой вопрос здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.03.2009, 23:21 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Покупка Цоаба
Ребят, всем привет. Есть мечта у идиота - Сааб 9-3 седан. Поскольку фамилия у меня не Рокфеллер хочу самый овощной 2.0 на 150 кобыл и желательно на механике. Чтобы и бензина много не хавал и на механике отжечь можно было :) Год получается 2003-2004. Сейчас катаюсь на Тойоте Авенсис 2.0 с автоматом. Машина конечно хорошая, но скучная и овощная :( Чуть что сразу тормоза перегреваются :)
К вам пришёл просить совета - на что смотреть при покупке? По своей машине знаю, что допустим если на балке под капотом номерок не выбит, то её значит меняли. Есть какие-нибудь подобные тонкости у маленького самолёта? 2.0 на 150 сил идёт не турбованый, а обычный атмосферник? На какой расход реально можно рассчитывать с таким двиглом на МКПП/АКПП? Кроме масла и колодок есть какие-нибудь расходники? Сервис, сколько примерно стоит нормо-час у нормального неофициального сервиса? Каких "сюрпризов" можно ждать от машины с пробегом 140-160 тыс и что к этому времени уже пора менять? Где-то читал, что опель вектра и 93сс это практически одна машина и запчасти взаимозаменяемы. Так ли это? Про сааб ходят легеды... Неимоверно дорого, его можно "либо купить, либо разбить, либо закопать" и т.д. Про прохождение ГТО, постановку машины на учёт и получение прав экстерном тоже, их я уже на себе проверил и нифига не верю в них. Что скажете про сааб? Как часто надо делать ТО и сколько оно в среднем будет стоить: маленькое и большое? |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
900 OG покупка. | Сергеич | Курилка | 4 | 23.03.2009 09:20 |
Покупка SAAba | assistant | Выбор SAAB | 25 | 16.01.2009 09:59 |