Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Новости, правила, инструкции > Новости
Справка Community Календарь Сообщения за день Поиск

Новости Новости, слухи, тенденции в мире, шпионские фото, фото отчеты с презентаций, выставок, автосалонов. Обсуждение статей в прессе, телепередач и тест-драйв новинок.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.03.2010, 13:02   #13
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ветеран Посмотреть сообщение
брат в свое время купил 2141(в кредит, кстати), хорошая машина, просторная, через 10 000км пробега заменил шрусы, потом 35 000км- сцепление, в 50 000 ремонт КПП, в 70 000 замена сцепления, 90 тыс. км- средний ремонт двигателя, подшипники передних ступиц вообще расходный материал и это все несчитая мелочи-ремонт генератора, стартера и т.д. Брат и сказал: еспи будет право выбора- расстрел на месте или М-2141 с обязательной эксплуатацией, я выберу расстрел. Автомобиль не должен быть ремонтопригодным во дворе и владелецу нужен один ключ - зажигания.
1. 2141 или Святогор? в этом очень большая разница!
2. могло элементарно не повезти. такое бывает и с владельцами саабов.
3. есть богатый опыт личной эксплуатации. 2141-01, 1998 г/в, ВАЗ-2130 1,8 л., карб., зажигание электронное (точная копия трамблерных саабов), гидрокомпенсаторы клапанов и цепи, МКПП Рено, гена 90 А. пробег более 380000 км. (точно не знаю, по причине 2-х замен приборок). в дороге вставал 1 раз, по причине поломки бензонасоса (мембрана порвалась, заменен на немецкий).
4. за весь пробег менялись: сцепление, тросики, колодки, диски, барабаны, глушитель, шаровые, шрусы, стартер, вентилятор, радиатор печки, помпа.
5. по з/ч таже рулетка, что и с саабовскими. при внимательном подходе к выбору з/ч, они покупаются один раз и на долго. пример: 2 приборки ставились штатные (ломался спидометр и тахометр) - заменена на "реновскую" - забыли; бензонасос - заменен на фрица - забыли; стартер - заменен на БОШ - забыли; помпа - англия - забыл; печка - Иран - забыл; зажигание - Беру - работает с завода; стойки были сразу заменены на Кони - держат; сцепление только Сакс - периодичность - 90-110 ткм; шрусы менялись 1 раз на Гло; замена масла (мотюль синтетика лилась с рождения) по мере загрязнения, но не реже 10 000 км; и т.д.
РЕЗЮМЕ: при нормальном уходе, правильно растущих руках и отношению к Автомобилю не зависимо от его национальной пренадлежности, Святогор достойный автомобиль в своем классе!
  Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новый законопроект "Об обязательном техническом осмотре транспортных средств в РФ" Юстас Курилка 2 08.02.2010 10:20
бизнес план СААБ Сергеич Новости 0 27.10.2009 09:21
"АвтоВАЗ" назвал цену бюджетной "Лады" дмитрий Курилка 4 19.10.2009 09:29
"УАЗ" и "Мерседес" сделали одинаковые рекламные ролики. Evgeniy Курилка 16 06.01.2009 18:18
29 ноября, дом отдыха "Октава", Конкурс Актерского Мастерства. Приглашаю. Эховод Встречи и акции Клуба 38 04.12.2008 10:31


Часовой пояс GMT +3, время: 13:34.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021