Ехал я из Брянска только что расставшись с хетчем и нашел одну из причин почему в шпроте так неприятно холодно...
Во-первых пока он не согрелся до рабочей температуры лучше не разгоняться, иначе он не согреется никогда, т.к. продувается он на пять баллов, все тепло достается белочкам и зайчикам в окрестныхъ лесочках, в салон не поступает практически ничего.
Двери продуваются насквозь! Из под обшивки передних ближе к стойкам так сквозит что наблюдается стойкое обледенение в выдуваемых местах. Похоже, что нужно разбирать обшивку, и проклеивать окна на зиму
Нижнюю часть руля оборачивать мехом - там из под накладки над подухой тоже сифонит мама не горюй...
В общем тепло в нем попросту не держится. Он долго нагревается и моментально выветривается. Ехал с постоянно выкрученым на 26 градусов климатом и вручную выставленным обдувом на 2 шага ниже максимума (чтоп хоть не так шумело) толком не согрелся в свитере. К слову говоря туда ехал в хетче и на две трети тепла и половину интенсивность обдува я не просто не мерз, а парился в маечке с расстегнутой кофтой.
А вчера из за зеркала заднего вида с обшивки потолка текла ручьём вода... Я в шоке, господа! Пришлось тряпку отжимать на улицу, что бы убрать этот потоп(((( даже не представляю что бы это могло быть.. конденсата столько не насобирается...
Вы все еще мечтаете о шпроте?
тогда мы идем к вам!