Saab 9000 turbo 1988

следитель · 27.11.2012, 18:05

Анатоличь ! Немедни вернулся из Австрии... за пять дней не видел ни одного СААБа !!!

Ни 9000, ни 9-3. ни 9-5, ни этих последних турбо Х...
Ужоснах!!!
Хотя отношение к ним отличное - ja,ja, gute auto,aber das ist teuer!
Дорого, говорят ... Хотя машина старше 2005 года у них уже рухлядь ... Тамошние коллеги объяснили, что надо брать в оперативный лизинг на пять лет, потом менять на новую.Остаточная стоимость старой идёт как первый взнос . Старая уходит в Восточную Европу, а новая снова в 300 - 400 евро в месяц на пять лет + сервис,расходники и бензин.
Такая схема есть и у нас (у меня так куплена НИВА ВАЗ 21014 для охоты и пр.безобразий), но с НИВАми хочу завязывать (это русское "качество"

)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
панель приборов saab 900 II 5D, 2.0 TURBO	NeoN24	900/9-3	5	14.11.2012 10:25
Особенности SAAB 9-3 TURBO X	Eclair	Курилка	22	27.01.2011 14:22

27.11.2012, 18:05	#15
следитель Капитан 1-го ранга Регистрация: 03.10.2012 Адрес: Riga Сообщений: 385	Анатоличь ! Немедни вернулся из Австрии... за пять дней не видел ни одного СААБа !!! Ни 9000, ни 9-3. ни 9-5, ни этих последних турбо Х... Ужоснах!!! Хотя отношение к ним отличное - ja,ja, gute auto,aber das ist teuer! Дорого, говорят ... Хотя машина старше 2005 года у них уже рухлядь ... Тамошние коллеги объяснили, что надо брать в оперативный лизинг на пять лет, потом менять на новую.Остаточная стоимость старой идёт как первый взнос . Старая уходит в Восточную Европу, а новая снова в 300 - 400 евро в месяц на пять лет + сервис,расходники и бензин. Такая схема есть и у нас (у меня так куплена НИВА ВАЗ 21014 для охоты и пр.безобразий), но с НИВАми хочу завязывать (это русское "качество" )