Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.01.2013, 13:08 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Механика с автоматическим сцеплением вместо автомата
Автомат хорош только в пробках. Нажал - поехал. Во всем остальном полная тухлятина. Мне лично приятнее управлять процессом самостоятельно. И даже в пробках, в которых неудобство вызывает только выжим педали сцепления.
Давно уже думаю об автоматическом сцеплении, но как-то не было повода для эксперимента. А тут подвернулась возможность. Акпп на моем саабе в очередной раз полезла "В отказ". Детали нашел быстро. Всё кроме штатной подушки под коробку и педального узла. Если с первой я разобрался быстро: сварил аргоном новый кронштейн под подушку с масляным стабилизатором. То второй пришлось бы решать достаточно долго. Поэтому поставил электромагнитный толкатель на гидроцилиндр сцепления с контроллером управления сцеплением в зависимости от оборотомв двигателя.Кнопку управления сцепления вывел на рычаг переключения передач и дополнительную ( на всякий случай) на вновь изготовленную педаль сцепления. Вся механическая часть сделана, осталось два пункта по электрике .... А теперь, внимание, вопрос: точнее два. Для тех кто сталкивался с этим. 1. на форуме нашел что надо закоротить 2 желтых провода для разблокировки стартера. У меня нет желтых проводов там. На какой фишке и какие контакты по счету? 2. Мне нужен для контроллера провод с сигналом числа оборотов. Можно снять с форсунки, но страшно. Посоветуйте где его найти. |
Метки |
акпп, мкпп, переделка, сааб 95 |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Беда со сцеплением | naf75 | 900/9-3 | 0 | 27.01.2012 18:23 |
Замена автомата на мануал | StaLem | 9000 | 23 | 25.01.2010 11:47 |
9-5. механика вместо автомата?? | Wanderer | Обмен опытом. Общие технические вопросы. | 4 | 26.05.2009 00:25 |