Хочу преобрести 9-5 после опелей.

На данный момент очень привлекает Гриффин своими внутренними экстрами. Но что то ТОХА отпугнул меня от 3.0 мотора в своем посте

Сообщение от T-o-h-a

В принципе многие сервисмены считают данный мотор (что с турбиной что без), не удачным... Постоянные протечки всего и всюду...

Для себя ни когда бы не взял 9000 или 9-5 с трёхлитровым мотором В308...

В связи с этим хотелось бы поднять этот вопрос еще раз. Интересно какого рода протечки появляются, о которых говорил ТОХА. Прошу владельцев этой комплектации поделиться своим опытом относительно двигателя.

И как я понимаю данный двигатель стоял в опелях - подскажите в каких, попробую побольше узнать на опелевском форуме.

Тогда попрошу других владельцев Гриффина...

Сообщение от ardga

В связи с этим хотелось бы поднять этот вопрос еще раз. Интересно какого рода протечки появляются, о которых говорил ТОХА. Прошу владельцев этой комплектации поделиться своим опытом относительно двигателя.

Сообщение от ardga

И как я понимаю данный двигатель стоял в опелях - подскажите в каких, попробую побольше узнать на опелевском форуме.

Отличие от опелевского, в наличии двух кассет и турбинки.И на 9-5 крышки уже металлические.