Круиз контроль нужна инфо

villi579 · 27.07.2014, 10:55

2 следитель: а это (тормоза, абс и система тяги на эл дросселе) как к круизу относится? какая связь между ними?

следитель · 27.07.2014, 11:30

Круиз на этом годе - вакуумный. Не отличается надёжностью. Собственно потому и был в дальнейшем заменён.
У меня тоже 1993 и точно такой, какой в описании. Один раз попал на замену предохранительного клапана. ( тот что на перегородке ) . С тех пор вожу с собой парочку с разборки.Их два.Второй на левом крыле,Вроде временно взаимозаменяемые. Брать их надо только на разборке. У новых ценник не гуманный.
Заменил все вакуумные шланги на силиконовые ( 4 мм). Сейчас всё вроде работает.
Мастер на сааб-сервисе сказал, что главная проблема - это шланги. Малейшая утечка и начинаются фокусы. А на круиз завязаны и АВС , и дроссель. В моей ссылке всё подробно описано ( правда на нерусском

).,но разобраться можно ...
Удачи!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Круиз Контроль) что то я недогоняю)	vipavip131	9000	11	12.09.2013 10:14
Круиз контроль	Арчи	9000	15	10.10.2012 16:41
климат контроль	spun1	9-5	0	15.09.2011 20:13
Круиз контроль	vaganov	900/9-3	5	10.05.2011 20:39

27.07.2014, 10:55	#1
villi579 Пилот Регистрация: 18.03.2010 Адрес: старый оскол, белгородская обл. Сообщений: 43	2 следитель: а это (тормоза, абс и система тяги на эл дросселе) как к круизу относится? какая связь между ними?

27.07.2014, 11:30	#2
следитель Капитан 1-го ранга Регистрация: 03.10.2012 Адрес: Riga Сообщений: 385	Круиз на этом годе - вакуумный. Не отличается надёжностью. Собственно потому и был в дальнейшем заменён. У меня тоже 1993 и точно такой, какой в описании. Один раз попал на замену предохранительного клапана. ( тот что на перегородке ) . С тех пор вожу с собой парочку с разборки.Их два.Второй на левом крыле,Вроде временно взаимозаменяемые. Брать их надо только на разборке. У новых ценник не гуманный. Заменил все вакуумные шланги на силиконовые ( 4 мм). Сейчас всё вроде работает. Мастер на сааб-сервисе сказал, что главная проблема - это шланги. Малейшая утечка и начинаются фокусы. А на круиз завязаны и АВС , и дроссель. В моей ссылке всё подробно описано ( правда на нерусском ).,но разобраться можно ... Удачи!