|
|||||||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.11.2011, 08:13
|
#3 |
|
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Если пихло от АЭРО то должен быть B234R (хотя бывает L), в Италии были 204
Хотя когда меняют пихло, то затирают все номера, а клапанную крышку можно постовить и от 9-5 (на ней объём не указан) Различить 202 и 234 (204) не сложно, 234 по годам разные (разные расположения датчика колена, разные датчики температуры) 204 и 234 от личить можно только вскрыв (если клапанную крышку меняли)...
__________________
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Двигатель с рейстайла на 9-5 | yamme | 9-5 | 0 | 20.05.2011 15:37 |
| Двигатель B235E | colt | 9-5 | 2 | 06.02.2011 02:20 |
| Не запустился двигатель | mr.ab | 9-3 SS | 16 | 10.02.2010 12:55 |
| что за двигатель? | tim | 9000 | 28 | 13.11.2009 01:33 |
| Заглох двигатель | Иван | 9000 | 10 | 04.03.2009 08:23 |
Часовой пояс GMT +3, время: 02:48.