| Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
"Указан в коде завод-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ - ЕST" Это наверно написано латинскими буквами ЕСТЬ - означает что все таки существует производитель но его не разглашают! :) |
|
|
|
|
#2 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Лучшее масло - мотюль, но в моторах с пробегом 200+ оно не работает. Лью - мобил, меняю каждые 7-8 тысяч.
|
|
|
|
#3 |
|
Пилот
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 516
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
мотюль работает, но от него начинают потеть старые сальники. можно поменять все сальника и прокладки - тогда будет все в порядке
|
|
|
|
#5 |
|
Пилот
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 516
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Тоже слышал, что матюль, реально хорошее масло, но при заливе его в наши старые моторы, начиают потеть сальники, и пихло может даже задымить (видимо много моющих присадок). Одним словом в новую машину, это наверное самый лучший вариант...
Слышал, что на старых машинах лучше переходить с синтетики на полусинтетику, но турбина нам этого не простит... |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
а вот почему на японских моторах ни чего от мотюля не течёт , ума не приложу )))
__________________
![]() " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| масло в кпп | wik | 9000 | 2 | 26.09.2010 10:29 |
| Масло в МКПП | Александр900 | 900/9-3 | 8 | 31.08.2010 19:50 |
| масло | Siziy | 9-5 | 6 | 21.07.2010 08:53 |
| Масло в гидроусилитель | mr.ab | 9-3 SS | 23 | 23.03.2010 09:39 |
| Масло в коробку. | s-kench | 9000 | 6 | 19.03.2010 08:59 |