| Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
 | |||||||
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  21.09.2011, 10:23 | #21 | 
| Administrator Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Москва, СЗАО 
					Сообщений: 4,167
				 |   
			
			Ну вот, как и предполагали, про обрыв в проводке...
		 | 
|   |   | 
|  21.09.2011, 11:56 | #22 | 
| Guest 
					Сообщений: n/a
				 |   
			
			ну вообщем да, сразу не посмотрел толком на насос даже не ожидал что возле платы произойдет обрыв все таки насос новый да и натяга провода не было
		 | 
|   | 
|  26.09.2011, 15:49 | #23 | 
| Guest 
					Сообщений: n/a
				 |   
			
			Расход увеличился из за нового насоса...Машинка тянуть лучше стала....педальку меньше топчи, и как говорят будет тебе счастье...просто твоя нога привыкла старому насосу....и чтобы машинку разогнать надо было чуть сильнее на педильку нажать....
		 | 
|   | 
|  26.09.2011, 15:50 | #24 | 
| Guest 
					Сообщений: n/a
				 |   
			
			Я совсем недавно поставил себе такой же насос и тоже в сборе....стараюсь сильно не гонять и то расход безумный становиться))))
		 | 
|   | 
|  28.09.2011, 18:39 | #25 | 
| Guest 
					Сообщений: n/a
				 |   
			
			да, так оно и есть... после замены насоса, фильтра, форсунок - значительно увеличивается расход. на мой взгляд Сааб не та машина, владея которой возникает вопрос экономичности... | 
|   | 
|  | 
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| 
 | 
 | 
|  Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Прошу совета | Незарегистрированный | Гостевой форум | 5 | 17.02.2011 17:52 | 
| Прошу помощи в выборе... | Shwed | Выбор SAAB | 6 | 16.01.2011 17:38 | 
| ТО, ГТО на новом 9-3, прошу совета | Петрович | Гостевой форум | 30 | 31.05.2010 18:04 | 
| Прошу помощи коллеги. | Sergey_VN | Обмен опытом. Общие технические вопросы. | 9 | 11.03.2010 18:32 | 
| !!!Прошу помощи!!! | Сергеич | Курилка | 61 | 27.06.2009 13:43 |