HELP- давление масла в акпп 12bar

24.06.2010, 18:47

Владею SAAB-9000 10 лет авто 88 года им-доволен, все в норме ремонтирую сам и знаю очень много по ней, в акпп начали стираться фрикционы-вялый разгон, турбина мотор в норме. Перебрал акпп с ремкомплектом и pdf по ремонту, почти все в норме проблема такая-завышено давление масла и передачи переключаются поздно (на завышенных скоростях). Перебирал гидроблок и наверно перепутал пружины? Если кто знает или есть фото помогите. В инструкции они плохо понятны по длине и толщине. Видел на сайте фото гидроблока -мужик молодец! Жаль что до последнего клапана не до разбирал и не сфотал. Отвечу на вопросы по авто. За раннее спасибо!

05.07.2010, 09:47

попробуй снаружи промыть (почистить) радиатор охлаждения масла коробки!

05.07.2010, 18:21

Спасибо! Хоть кто то откликнулся, но я же инженер. Причем тут радиатор речь о давлении масла в акпп. Я почти исправил, надо консультации обращайтесь.

05.07.2010, 18:25

Это я его разберал, может один из плунжеронов залип в гидроблоке?

05.07.2010, 18:28

Ук меня сть полный мануал по АКПП 4НР18.. сдесь его не смогу выложить давай мыло я тебе скину . Если полезишь в мозги то будь аккуратен не растеряй шарики и шайбачки . промой его продуй.

05.07.2010, 18:31

бывает что блок перегревается и тогда каналы кривяться и поршеньки в блоке залипают, поставь заведомо исправный мозг, если есть конечно и проверь каропку с ним её поведение.

24.06.2010, 18:47	#1
Pavel-ingeneer Guest Сообщений: n/a	HELP- давление масла в акпп 12bar Владею SAAB-9000 10 лет авто 88 года им-доволен, все в норме ремонтирую сам и знаю очень много по ней, в акпп начали стираться фрикционы-вялый разгон, турбина мотор в норме. Перебрал акпп с ремкомплектом и pdf по ремонту, почти все в норме проблема такая-завышено давление масла и передачи переключаются поздно (на завышенных скоростях). Перебирал гидроблок и наверно перепутал пружины? Если кто знает или есть фото помогите. В инструкции они плохо понятны по длине и толщине. Видел на сайте фото гидроблока -мужик молодец! Жаль что до последнего клапана не до разбирал и не сфотал. Отвечу на вопросы по авто. За раннее спасибо!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Уровень масла в АКПП	VERP	9000	18	10.05.2011 19:11
Замена масла в АКПП	mr.ab	9-3 SS	28	29.07.2010 16:53
HELP-давление масла в акпп-12bar?!	Pavel-ingeneer	9000	0	24.06.2010 00:45
Уровень масла в АКПП	Rus	9-5	14	27.10.2009 15:59
Давление масла.	Control	9-5	3	21.07.2009 11:06

05.07.2010, 09:47	#2
Dimka9000cse Guest Сообщений: n/a	попробуй снаружи промыть (почистить) радиатор охлаждения масла коробки!

05.07.2010, 18:21	#3
Pavel-ingeneer Guest Сообщений: n/a	Спасибо! Хоть кто то откликнулся, но я же инженер. Причем тут радиатор речь о давлении масла в акпп. Я почти исправил, надо консультации обращайтесь.

05.07.2010, 18:25	#4
Sababik14 Guest Сообщений: n/a	Это я его разберал, может один из плунжеронов залип в гидроблоке?

05.07.2010, 18:28	#5
Sababik14 Guest Сообщений: n/a	Ук меня сть полный мануал по АКПП 4НР18.. сдесь его не смогу выложить давай мыло я тебе скину . Если полезишь в мозги то будь аккуратен не растеряй шарики и шайбачки . промой его продуй.

05.07.2010, 18:31	#6
Sababik14 Guest Сообщений: n/a	бывает что блок перегревается и тогда каналы кривяться и поршеньки в блоке залипают, поставь заведомо исправный мозг, если есть конечно и проверь каропку с ним её поведение.