Смена масла

Дорогие коллеги, вопрос следующего содержания:
В машину заливаю Mobil 0-w40. Есть желание перейти на другое масло Motul 5-w40. Нужно ли провести промывку двигателя специальными средствами для этого перед заливкой нового масла, или просто дать хорошенько стечь старому и залить новое. Если кто-то так делал (промывку), то как отражалось на турбине и для промывки приходилось жертвовать одним масляным фильтром?

[ДимаМ]

Ни разу не делал промывку.

Не делай промывку, так лучше будет. Просто нет смысла.

[дмитрий]

тоже против промывки , ну если уж хочется можно залить в старое масло пятиминутку

[ska_69]

делал промывку солярой.
отмывается на ура!!!

масло в движке после промывки как в канистре )))))))))

у кого был такой опыт???))) движок не накрылся после саляры-то?

вы чего, какая саляра!? у мобила и мотюля совсем разные основы из которого они произведены, промывка обязательна обьёмной промывкой. а про пятиминутку вообще надо забыть ибо как не тряси а масло в двигателе остаётся, следовательно и часть промывки пятиминутки осядит там с смолами и всяческой там дрянью, которую вбирают в себя активные добавки пятиминутки .есль хочется по уму то есть мотюлевская промывка(она хоть более совместима с последующим залитым маслом), она и стоит не дорого.

[ska_69]

Сообщение от Wanderer

у кого был такой опыт???))) движок не накрылся после саляры-то?

у меня был. всегда при желании промыть промываю дизельным топливом. мыл и доджа и лексуса и все остальные. нареканий нет. соляра - маслянистая субстанция. хоть руками потрогайте для начала.

или попробуйте снаружи помыть и посмотрите на эффект отмывания - зубную щетку и вперед!

Сообщение от Flyers

вы чего, какая саляра!? у мобила и мотюля совсем разные основы из которого они произведены

основа у всех одна - нефть. и если на то пошло, то сначала выгоняется бензин и ДТ, а из отходов делается масло и вся автохимия. исключение только мотюль и хадо - они делаются из нефти сырца.

Сообщение от Flyers

часть промывки пятиминутки осядит там с смолами и всяческой там дрянью, которую вбирают в себя активные добавки пятиминутки

+100. осядут со всем гавном которое отмыли. а соряра сначала отмоет, потом сольется вместе с гавном через пробку, а то что останется - испарится при нагреве до рабочей температуры.

вот так вот. учите матчасть по нефти и двс.

[ДимаМ]

Смысл промывки я не понимаю, ведь это же не отечественный автомобиль.....

мне тоже все говорят, что промывка-это развод на бабло

[ska_69]

дополню - мыл тогда, когда масло чернело после 2к и меньше пробега после смены масла.

в случае с доджем - переход с хреновой минералки (он америкос, а там масло не меняют или льют самое дешевое), тойота например - там пробег уже 260к....

а от низкой вязкости солярки турбина не встанет?

[ska_69]

а от скольких оборотов турбина включается???
промывка это пара минут на холостом ходу, а если прогревать и газовать - то это кранты движку.

если не уверен - не делай, или делай под присмотром знающего человека

2ska_69, тогда такой вопрос, ты сливал масло, заливал саляру и прогонял 2 минуты движок на холостых, потом сливал все, давал отстояться и заливал новое масло? я правильно понял?
с турбиновыми движками тоже такое делал (королу) как я понял?
в сервисе мне салярой никто ничего промывать не будет я боюсь что..... где такое можно провернуть??

как я понимаю, единственный надежный вариант, это сделать промывку Motul, а потом масло поменять тысячах на 2-3 для надежности

[дмитрий]

парни какая соляра ? Игорь слей старое масло и залей новое , и будет все хорошо

...единственный надежный вариант, это сделать промывку Motul, а потом масло поменять тысячах на 2-3 для надежности

Я б обошёлся без промывки даже.

Ещё тогда вопрос следующего характера, на сколько оправдана смена масла вообще, до этого ездил на отечественных только и как-то не думал об этом. Может это как-то повлиять на работу двигателя, если ему все время Mobil лили?

[ska_69]

да не парься вообще...
купи любое масло и фильтр.
открути пробку и слей масло.
если масло не черного цвета - на парься. (исключение масла с молибденом, имеет цвет асфальта)
минут пять на то чтоб стекло... и заливай новое.

ну или приежжай ко мне, вместе масло поменяем, и если надо - научу плохому

Все отличия масел (имеются в виду качественные синтетические известных производителей) - по большей части маркетинг. Адепты разнообразных чудодейственных мотюлей и иже с ними могут даже не начинать со мной спорить. Бгого.

То, что останется после слива, никак не повлияет ни на что. При замене одной марки на другую (одинаковых спеков) я б залил и ездил спокойно. Ну или, для успокоения, махнул бы ещё раз через 2-3 тыщи.

http://avtomaslo.info/promyivka-dvigatelya/index.php
"к вопросу о", наверняка правильно)) так и сделаю)))