корока передач, проблема с переключением

Приветствую.
Такая проблема появилась: при переключении передач рычаг коробки передач опускается немного вниз(внутрь) и вторая и четвёртая скорость очень сложно включаются и с хрустом даже, при поднятии рычага, все становится нормально... Сняв кожаный чехол, увидел что протерлась пластиковая штука, которая служила нижним упором рычага и рычаг проскальзывает вниз, мешая правильной работе коробки...
Подскажите есть ли ремкомплект или деталь эта пласмассовая в продаже отдельно? Или кулибничать придётся на станции, чтоб соорудить подобие этого упора, нижнего....

Речь я так понимаю о №17 4027850 ВТУЛКА КУЛИСЫ
https://ys3.se/catalogue/node/1996/1715/

Видимо да, очень похоже...
А может и нет, может номер 16, а 17 находится сверху...
Видно что в продаже это есть, судя по наличию цен...
Надо бы точно узнать деталь поломанную, разобрав верх рычагов...
Спасибо за наводку!

[TyTN]

Думаю проще купить кулису целиком, на разборе и поменять.
ПС. На местообитание ТС только что посмотрел, с разборками видимо туго в Пензе.
Вариант- шайбу у токаря проточить, с фаской под шар рычага и подложить вниз её.

Сообщение от TyTN

Думаю проще купить кулису целиком, на разборе и поменять.
ПС. На местообитание ТС только что посмотрел, с разборками видимо туго в Пензе.
Вариант- шайбу у токаря проточить, с фаской под шар рычага и подложить вниз её.

Да уж, с разборками вообще туго!!!
Тоже идея была такая, покулибничать и выточить шайбочку, только подойдет ли... и если цена вопроса 500 руб. за новый сферический вкладыш, то можно и купить, если в нем дело... разобрать сначала и выяснить не стерлось ли там что еще, кроме этого... ведь я и сейчас езжу и постоянно вытаскиваю рычаг вверх, что бы переключать комфортно... но ведь шайба дальше растачивается, а это не хорошо....

Сообщение от Анатоличь

Речь я так понимаю о №17 4027850 ВТУЛКА КУЛИСЫ
https://ys3.se/catalogue/node/1996/1715/

посмотри на номер 18
эта пружинка иногда как то слетает и весь узел начинает болтаться.
номер 17 на сколько помню против часовой закручивается на пол оборота и эта 18 фиксирует её

Сообщение от ЛЁФАН

посмотри на номер 18
эта пружинка иногда как то слетает и весь узел начинает болтаться.
номер 17 на сколько помню против часовой закручивается на пол оборота и эта 18 фиксирует её

Возможно,у меня с этим узлом никогда не было проблем,повезло.

Сообщение от Анатоличь

Возможно,у меня с этим узлом никогда не было проблем,повезло.

ну почему же было. пружинка лопнула рычаг болтался как сопля.
если всё выставлено правильно то переключается двумя пальцами.

Сообщение от ЛЁФАН

ну почему же было. пружинка лопнула рычаг болтался как сопля.
если всё выставлено правильно то переключается двумя пальцами.

У меня сточился 16 номер и рычаг провалился.
И пружина заипала сейчас слетать, когда поднимаются рычаг...как авно в проруби
Завтра должен прийти заказ...
А может кто знает как вынимается фиксатор справа, чтоб не сломать нижний усик...их там два))) ездию без него щас(упором ещё служит для задней скорости)
Вынули и отломали его(усик), таперь мудрить-клеить чтоль его...