Загорелся "чек инж" помогите

Всем привет.
Только что загорелся чек инж, думаю после проезда по большей луже...
При повороте ключа и не запуске, чек инж моргает 6 раз, это датчик кислорода вроде бы. Перед загаранием, при нажатие на педаль газа, тормозить и троить начал.
Подскажите какой датчик подходит, чтоб по быстрому заменить, говорят от десятки, какой номер, маркировка(нет времени заказывать родной)? Там колхозить не надо будет, подпаивать или еще чего? Поеду покупать...
И было у кого такое, может намок контакт гденить внизу и высохнет сам, и менять не надо может????
Заранее спасибо.

[T-o-h-a]

Вполне могла и клема окислиться (намокнуть), она находится крайне неудобно.
где то под генератором... (там же и клема ДПКВ)

Сообщение от T-o-h-a

Вполне могла и клема окислиться (намокнуть), она находится крайне неудобно.
где то под генератором... (там же и клема ДПКВ)

Т.е. можно не менять датчик?
Наверно нужно продуть его на станции, разъем и все что вокруг.
поеду попробую.
Спасибо.

Все прошло, продул разъем... вода была...

Всем доброго времени суток. Та же беда, вчера начал троить и глохнуть, загорелся чек. 6 раз. С утра все в норме, в обед тоже самое. Глохнет, постоит заводится, опять чек и колбасит мотор. Купил сегодня датчик 10точный, поменял. Завелась, но чек снова выдал 6. На старом сопротивление 4,8 ом. Что еще может быть? Два белых провода имеют полярность?

[villi579]

может от старой лямбды чек остался? сними клемму аккума на пару минут - чек сбросишь и снова смотри, если заморгает - проблема осталась..
два белых - кажись подогрев - пофиг, как лампочка..

Скинул клему, через 10 минут завел, работал не ровно и снова чек 6 раз.

[villi579]

лямбду бош старого образца 0 258 005 133 от таза брал или нет?

Эта -0 258 006 537

[villi579]

хм.. чудак.. читай тут http://faq.saabnet.ru/_9000/lambda.shtml

Спасибо, теперь понятно. Пойду пока лампочку воткну))), пока ищется нужный девайс.