Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
Приветствуем новичков Знакомимся и рассказываем о себе. Фотографии наших саабов. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.07.2015, 11:46 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Примите новобранца в ВВС
Доброго времени суток, товарищи пилоты! Возьмёте в свои ряды новобранца?...Сбылась моя мечта юности - приобрел Сааб 9000 2.3 турбо 1997 года рождения, хотя все время боялся - потяну ли его содержание ибо еще и жена с ребенком на шее, но, получив осаго за мазду, решился. Надеюсь, не ошибся. Итак, совершенно случайно, не хотел турбового по двум причинам - налог и содержание, единственный приличный вариант за те деньги которые были был как раз турбовый 200 л.с. но в птс 126. Посмотрев его, прокатившись, решился, плюс отдавали в нагрузку ЭБУ, кассету и МКПП...Мой выбор одобрил только мой бывший тренер по автокроссу, все другие советовали добавить 40к и купить логана, япа, немца и прочую попсу.
Диагностика, если можно ее так назвать на яме у слегка южного мастера(другого варианта не нашел в Ростове-на-Дону, кстати и ремонтировать планирую сам - нет у нас, к сожалению хороших СТО, даже пихтин-авто крупный и тот дрянь) показала небольшое наличие масла в патрубке турбины, но дует пока хорошо, выхлоп чистый, маслом не пахнет. Фиг с ней если что купить можно не такой уж гаррет и дорогой. Кузов и подвеска без проблем. Подкупило то что даже электроприводы сидений, от Аэры кстати, и те работают. Впечатления: Если вдруг, но надеюсь что нет, придется его продавать, то что потом брать - нет ему достойных альтернатив, все остальные авто теперь для меня ширпотреб и помойки...Начиная от звука захлопывания дверей и посадки с обзорностью и заканчивая ускорением....да кому я это рассказываю, вы меня поймете...Каждый день теперь засыпаешь с мыслью и просыпаешься что хорошо что нужно куда-нибудь ехать, жена сев за руль и слегка заставив задуть турбину, сказала нецензурщину на предмет что этот самолет нужно контролировать в отличии от мазды 323 1.8. Не судите строго, очень торопился поделиться радостью с единомышленниками, фотки позже добавлю. P.S.: Если не возражаете пару вопросов 1.Если стрелка температуры ОЖ находится ниже середины шкалы даже в жару, вентилятор периодически работает, это нормально, или датчик стоит заменить? 2.Залито мобил 5-50, но, боясь подделок на него, хочу сменить на Несте 5-50(есть магазин с гарантированной подлинностью-письмом официалы подтвердили) разумно ли это? |
13.07.2015, 11:57 | #2 |
Администратор
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 204
|
Добро пожаловать
1 снимаешь приборную панель и чистишь все контакты отвечающие за работу стрелки 2 Мое мнение, лучше лить мобил просто ищи нормальный магазин
__________________
|
13.07.2015, 14:07 | #3 |
Administrator
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
|
Привет!
|
13.07.2015, 15:41 | #4 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Привет!
|
13.07.2015, 17:27 | #5 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: Москва, ЮЗАО
Сообщений: 120
|
Добро пожаловатЬ!
|
13.07.2015, 18:57 | #6 |
Пилот
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 434
|
вливайся.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
примите в эскадрилию | Виталий40 | Приветствуем новичков | 5 | 29.04.2014 23:31 |
примите новечка | AKCENT | 9-5 | 7 | 12.09.2011 17:31 |
Dias примите благодарность | Ant_Di | Поздравлялка/Благодарилка | 0 | 10.11.2009 10:07 |
Примите???? | Андрей_З | Приветствуем новичков | 13 | 28.08.2009 16:51 |
Примите, старенького | Ботсвана | Приветствуем новичков | 18 | 17.12.2008 12:51 |