Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.08.2015, 11:50 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Покупка Saab 9-5 2.3 AT рестайл
Добрый день. Пишут вам из Латвии.
Задался целью перед покупкой второго Сааба в своей жизни узнать как можно больше изъянов и плюсов в Обновленном Saab 9-5 . До этого был Saab 9-5 2.3 AT 170hp 1998 . Оценка супер машина, хоть и пришлось поремонтировать. Но в связи с переездом в другую страну пришлось продать друга железного. Теперь по возвращению буду рассматривать рестайловую модель Saab 9-5 2.3 АВТОМАТ 185hp или AERO до 2005 года. Вот хочу узнать что скажите про эти версии, чем улучшилось и т.д? Ремонт уже проходил на предыдущем почти мертвом саабе, так что не страшно, но узнать будет полезно из вашего опыта. Жду ваши комментарии. Спасибо |
10.08.2015, 23:17 | #2 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
да нет там ни чего особенного
измени вентиляцию картерных газов, другие бампера и оптика так что если если есть опыт владения СААБом, то ни чего принципиально нового для себя не откроешь... |
14.08.2015, 23:19 | #3 |
Пилот
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 184
|
изменение затронуло ступичные подшипники. теперь они в сборе со ступицей, и стоят весомо если подшипник запоет(дороже чем на туарег). зато меяется на раз,два. 3 болта выкрутил, снял ступицу с подшибником , выкинул, новую поставил.помоему они доработали систему охдаждения, анитифриз теперь никуда не попадает и нисчем не смешивается. проблема была у автоматов вроде как до 2002-2003г.смотри машинки после 2003г. поменялись омывашки лобового стеклаони идут вместе с клапаном и если будет желание их снять для ревизии, то задолбешься. я капот погнул, пока разобрался как она правильно вытаскивается(при помощи ключа на 10)
|
16.08.2015, 11:21 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Спасибо за ответ. Буду рассматривать именно 2.3t автомат 185 hp.
|
16.08.2015, 11:22 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А что там с навигацией. В некоторых есть gps. Нужен он или он старый?
|
16.08.2015, 11:27 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
И пока последний вопрос 185 или 250 лошадей.
Если aero ломается то это всё дороже и на сколько aero отличается по вождению и жесткости.? Автомат как никак +будет газ ставится будет . Интересуют все мелочи т.к предыдущую машину брал не глядя. :d |
16.08.2015, 23:09 | #7 |
Пилот
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 184
|
разница 185 и 250 только в турбине, все остальное одинаково.если брать кузов, то другие обвесы и противотуманные фары. на мой взгляд навигация не нужна. сам видишь как компьютерная техника развивается. если нужна навигация, купи планшет, который будет помещаться в приборную панель и будет те счастье.
|
17.08.2015, 00:53 | #8 |
Пилот
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 434
|
185. переделать и перешить в 250.
|
17.08.2015, 22:19 | #9 |
Пилот
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 184
|
да да, так и делают)))))замена турбины и ПО, и у тя 250л.с.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Покупка saab 9000 | Mixail32rus | Автосервисы и Автомагазины | 10 | 12.07.2014 20:00 |
Руль рестайл | SS AERO SS | 9-3 SS | 1 | 03.07.2013 20:53 |
Покупка SAAB 9000 в районе 95-97 гг | x-system | Выбор SAAB | 3 | 30.05.2013 13:16 |
помогите ищу saab 9.3 Cabriolet Повторяю тему из раздела покупка авто т.к. две тачки из Питера!!! | mr.Keks | Питер и ленинградская область [78, 98, 47] | 6 | 20.02.2013 16:14 |