Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.04.2009, 20:55 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Восстановление регулировки зеркал 9-5
Вообще-то мелочь, особенно для меня, так как я ими практически не пользуюсь. Привык к панорамному внутреннему, привезённому в далёком 87-ом году из Ташкента :-)))). Но... Раздражает, когда что-то не действует. С начала, пару лет назад, перестала работать функция изменения положения при заднем ходе, сколько ни нажимай на кнопочку - мёртвый штиль. А после зимы перестала работать и вся регулировка обоих сторон. Первым делом - предохранитель №26. В норме оказался. Пасхальные выходные были тёплыми в наших краях, решил в саду покопаться.
Первым делом отодрал внутренний пластмассовый ободок, в утолщении которого, в нижней части всё это дело и устроено. Отдирал не весь - до середины окна. Он там на защёлках, поддев аккуратно, без фанатизма отвёрткой довольно просто всё. Начиная, ессесно, опять снизу. Отключил контактную колодку - тоже просто - просто потянул вверх. Теперь можно весь корпус выключателя выдавить наружу, только надо тонким жалом с внурти чуть отжать защёлки. Как и ожидалось, надо разбирать. Это оказалось самым сложным, так как соеденённые половинки держатся на 4-х защёлках, котрые заходят в пазы другой половинки, довольно хилых на вид. А ломать не хотелось... Как позже оказалось, правильно не хотелось. Опять же тоненькой отвёрточкой пробовал отжать по одной. Чуть выдвинул из паза, переходишь к другой на противоположной стороне - первая опять заскакивает на своё место. Наконец умудрился отжать сначала последовательно с одной стороны, а уж потом - с другой. Контакты оказались в виде маленьнких таблеток, утоплённых в резиновой типа проклодке. Резина, к тому жу, создаёт зфект подпружинивания. Вот поэтому и нельзя ломать пазы защёлок, упомянутых ранее - иначе половинки корпусов не будут держаться. Переключатель сторон - подвижной, легко выпадает, как и кнопочка включения задеходового режима зеркала, поэтому осторожно! Контакты на вид нормальные, но таки решил почистить. Под рукой не было какой спец. жидкости для контактов, использовал для прочистки масла CRC (типа WD40), которым очень слегка смочил белую тряпочку. После операции тряпочка в тех местах стала серой. Протёр и ответную часть. Собрал, как и водится, в обратном порядке. Включил зажигание и, о чудо, всё заработало! :) Пожалел только, что фотика под рукой не было... |
15.04.2009, 17:07 | #2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Молодчина) а я вот долго не мог понять зачем кнопочка заднего вида)) сначала думал, что функция складывания боковых зеркал))) потом все таки вычитал и понял, что к чему....
Так что бывает и такое) |