Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.03.2009, 10:57 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
посадка 9000
Хочю на лето приблизить свой самолётик к земле, сантиметров на 5-7. Сейчас стоят от cse пружины просевшие с проставками (адски уродливо и неустойчиво) Цель затие только экстеръер, Мне не надо 150 входить в повороты, надо что-бы кульно смотрелась. Изучив рынок нашел 3 варианта : 1- просто аэро пружины, вопрос только на сколько они ниже? 2- пружины фирмы H&R -4см. цена вопроса 13000 руб имхо дорого. 3- http://avtopasker.ru/goods/6019.htm цена 1700 (тоько зад) руб. )))))))))) "они усиленные" скорее всего они просто жостче чем сток и их подрезать до нужного размера, да и ценник копейки можно поэксперементировать и выкинуть не жалко.
Кто знает ещо какие нибудь варианты? ну и на сколько ниже аэро пружины? |
12.03.2009, 11:53 | #2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Ещё в экзисте нашел
Koivunen O Понижающий комплект пружин срок:6,цена $210.63 |
12.03.2009, 12:16 | #3 |
Пилот
|
может болгаркой отпилить по одному витку с каждой пружины
__________________
А мер ваш лос-анжелиский хотел пукнуть да только штаны обмарал ! "Беркут" ДЕРЖИСЬ! Крым - c возвращением домой ! Ждём ДНР , ЛНР |
12.03.2009, 14:53 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Аэровские ниже на сантиметр. Больше занижать не рекомендую.
|
12.03.2009, 17:54 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
12.03.2009, 18:00 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А почему? расскажи пожайлуста , я предпологаю только то что стойки пробивать будут, но я хочю жесткие взять а значит они не будут сильно сжиматься. а черпать точно не будит т.к. мои просевшие примерно -4см и я проставки туда засунул что-бы зимой ездить мона было. Да и только зад сажать хочю т.к. в планах реставрация и тюнинг переднего спойлера а он и так очень низкий жалко будит разбить.
|
13.03.2009, 01:20 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Ставить стойки Koni Sport и Аэро пружины. Только так. Иначе будешь ползать брюхом, сразу останешься без юбки (итак низкая) + к тому же данная конфигурация проверена временем.
|
13.03.2009, 01:40 | #8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Потому, что и так невысоко сидеть будет на айровской подвеске. Я вот паркуюсь в полуметре от поребрика (у вас они бордюрами зовутся :)), чтоб спойлер не ободрать. Аэродинамика и так у саапа хорошая, так что на скорости всё ОК. А если "занизить только зад" - то значит запустить по бороде все усилия инженеров завода...
Ну а управляемость 9К никакими пружинами кардинально не изменишь. Вот. |
13.03.2009, 10:04 | #9 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
13.03.2009, 11:25 | #10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
спасибо, очень интересные разеснения буду репу чесать как его правильно положить, он с асфальта не съезжает на природу для этого есть таз, думаю лучше всёже порезать пружины все на 1 виток.
|
04.05.2009, 14:37 | #11 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
04.05.2009, 16:09 | #12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|