Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.06.2009, 16:51 | #21 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
про 9-3 с моторчиком не знаю как правильно называется 2.0/175 для начала,хотя предполагаю,что цена у 210 сильного турбина выше и не зная мат.часть автомобиля предположу,что вся разница у них как раз в турбинке и есть.хотя могу и ошибаться Вообщем для образца хотелосьБы послушать про машинку и её турбинку года так 04-05 с 2.0/175 |
|
10.06.2009, 17:01 | #22 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Вот, про марку сааба и хотелось узнать.... Я с заменой ни на одном из предыдущих саабов не сталкивался, только на первом, 900-ке 185, 96 узнавал, что 1700$, но было это давно лет 6 назад.... Поэтому ценник не скажу, порекомендую поступить проще, звякнуть в любой сервис, что саабами занимается, и спросить, там точный ценник и назовут, применительно к марке.... Но! Ещё рекомендуется уточнить, сроки поставки турбинки, ибо запчасти на сааб долго приходится ожидать.....
|
10.06.2009, 17:15 | #23 |
Guest
Сообщений: n/a
|
а что касаемо моего предположения про различие в "пони" 2-х моторов из-за турбины,оно верное?
|
10.06.2009, 17:18 | #24 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Ну да. Если честно я над этим никогда не задумывался, просто брал АЭРО))))) А в принципе, вся разница только в этом, если про движки говорить. ИМХО.
|
10.06.2009, 17:21 | #25 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Тогда вАпрос такой,а бывает ли турбинка,которая даёт больше "пони" читай-надува,для данного двиЖателя?
|
10.06.2009, 17:24 | #26 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Можно просто чипануть, купив тот же 170-сильный сааб.... Этим многие занимаются, как ОД, так и есть люди на форумах саабовских.
|
10.06.2009, 18:08 | #27 |
Guest
Сообщений: n/a
|
ДимаМ
Спасиб за совет А сколько получается на чипе со 175 сильно на выходе случаем Вам не известно? Вроде как почитал,двиЖатели вроде как с разной головой 175 и 210 Блин...вроде и хочется 210 "пони" - там и мотор повеселее + подвеска вроде пожётсчА и тормоза подольше,но налог блин жуткий на >200 |
10.06.2009, 18:12 | #28 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Поищи Колямбу, он тебе всё по полочкам разложит, он чмповкой саабов живёт. Я сам никогда не заморачивался, просто брал максималку, под дивизом, фиг с ними, с налогами, пусть о них думают другие)))))))
|
10.06.2009, 18:18 | #29 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Злостный неплатильщик??? |
|
10.06.2009, 18:19 | #30 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Женька, оплачиваю всё, и пусть о сумме налогов думают неудачники))))))
|
10.06.2009, 18:41 | #31 |
Guest
Сообщений: n/a
|
ОФФ
*ржот* Евгену, похоже, опять на доклад не с чем идти. На Захарьевскую :))) Кстати, Жень, айда с нами в пейнтбол в субботу! Соберём из вас, лягархов, команду :) Ну и чтоб не совсем оффтопить, для Нонейма - я за 210 сил. Достаточно много отличий по железу. |
10.06.2009, 19:23 | #32 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Установка турбины Garrett GT28RS на B204_ (мини-отчёт) | Andycar | Тюнинг Saab | 6 | 23.02.2011 12:04 |
А чо эт значит "Ресурс закрывается"? | usr | Новости портала и вопросы работы форума | 72 | 30.04.2009 09:47 |
Начало новой жизни! | Largyliya | Поздравлялка/Благодарилка | 35 | 06.12.2008 15:11 |