| Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
![]() |
ВО! 100пудофф эко повер как у меня также глючит авто ру.
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
а наш декодер чтото не работает!
|
|
|
|
#4 |
|
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
![]() |
ты его попроси :_)
VIN: YS3CF65U8V1002258 Manufacturer: Saab Automobile AB Product line: SAAB 9000 Body type: 5-door CS (9000) Gear box: 5-Speed Manual Engine type: B234E - 2.3L turbo LPT, 170 hp Model year: 1997 Assembly plant: Trollhattan, Sweden, line A or B Serial number: 002258 Control symbol: Passed SRS: Model range III, Driver's and passenger airbag, 9000CSE
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
![]() |
у тя 2 подушки? 5дверей?
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
ну да, а еще стрелочки турбо нет а клапан есть!
|
|
|
|
#7 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
помеяйтесь приборкой тогда)))
VadPC... у тя автомат ? клапан АПЦ стоит? tim... а тебе стрелочку надобно поставить Я вот себе поставил))))
|
|
|
|
#8 |
|
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
![]() |
У меня МКПП-5 Клапан стоит, турбо стоит. Стрелка есть :-)
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
у меня лежит приборка со стрелкой тока я думаю что туда исчо надо вкорячить !)))))
|
|
|
|
#10 |
|
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Я был уверен, что Eco Power это строго 170 лошадей. Если больше то значит турбина управляемая и это просто Turbo, которая разумеется серьёзно мощнее.
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Кстати если есть желающие поменять турбину с Eco Power, на что помощнее. То у меня в багажнике валяется турбина снятая с 2,0/200 л.с. (Garrett 42)
Не хочу заморачиваться с тюнингом своего самолётика. Просто хочу сделать всё как было. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Обмен-продажа турбины
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
какая турбина стоит ..на экопауре..... Гаррет 25 ?
Можно вопрос..что значит управляемая и не управляемая турбина? |
|
|
|
#14 |
|
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
На счёт управляемой явный признак это дополнительные шланги со "всяким" подключаемые к турбине, и на приборке имеется стрелка "Турбо"
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#16 |
|
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
![]() |
Блин: у меня гарет стоит со всякими шлангами, и стрелкой мож у меня не эко повер а турбо?
Мог бы махнуть :-)
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Так мне наоборот нужна без всяких шлангов.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
у тебя естесственно турбо и неиначе.
Екопауер ето без турбинки 2.3 ...147 сил |
|
|
|
#19 | |
|
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Цитата:
http://auto.mail.ru/catalogue/model.html?model_id=1334 |
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
в профиле не забит у него год то
|
|
|
![]() |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Установка турбины Garrett GT28RS на B204_ (мини-отчёт) | Andycar | Тюнинг Saab | 6 | 23.02.2011 12:04 |
| прокладка турбины | alex35 | 9-5 | 2 | 09.01.2010 00:03 |
| Замена двигателя | Maks-Lviv | 900/9-3 | 1 | 08.09.2009 22:41 |
| Замена расходников | Iceracer | 9-3 SS | 10 | 21.07.2009 09:39 |
| Ресурс новой турбины на Новом 9-3 | chetr | 9-3 SS | 31 | 10.06.2009 19:23 |