Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.12.2010, 11:04 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Проблема, пропала зарядка аккумулятора
Проехался по луже, после этого загорелся аларм и значек аккумулятор? SAAB 900S 204Lа, ремень не порван, генератор крутится. Естественно пока доехпл до дома посадил аккумулятор :( Не подскажете, где можно еще копать
|
09.12.2010, 11:09 | #2 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Было подобное, грешил на генератор, но при двукратной замене, обратили внимание на АКБ- в ней замыкало одну из банок и заряд на неё не шёл....
|
09.12.2010, 11:40 | #3 |
Капитан 1-го ранга
|
Контакты, либо пришел зверек диодному мосту/обмотке генератора... Тебе нужен тестор и проверить: а) есть ли ток с генератора, б) прозвонить провода от генератора до аккумулятора. Замыкание банок - это скорее экзотика в этом случае, имхо, но тоже проверь!
|
09.12.2010, 11:47 | #4 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
У меня такая проблема была на 900-е несколько лет назад, как раз, на НГ, который был очень дождливым...
|
09.12.2010, 11:48 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А как проверить - есть ли ток с генератора? Куда тестер подключать? И еще, может реле генератора проверить реле генератора... тогда еще вопрос - где оно находится и как его проверить?
|
09.12.2010, 12:07 | #6 |
Капитан 1-го ранга
|
При заведенной машине тестер на клемы акума, должно быть 13,7 вольт. Проверь присоединение всех проводов к гене.
|
09.12.2010, 12:33 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
теперь проблема - подлезть к аккумулятору :) это по ходу нереально без ямы...
|
09.12.2010, 13:01 | #8 |
Капитан 1-го ранга
|
На генераторе толстый провод или любой +(но будет погрешность) и кузов авто
|
10.12.2010, 17:18 | #9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
генератор я снял, теперь расскажите пожалуйста, как его в снятом виде проверить? К каким контактам тестер прикладывать?
|
10.12.2010, 17:20 | #10 |
Капитан 1-го ранга
|
Упс! Генератор который не крутится - ток не дает... Можно только прозвонить обмотку на отсутствие обрывов...
|
10.12.2010, 17:35 | #11 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А диодный мост можно как-то проверить в снятом виде?
Забыл сказать, с генератора ток не идет. Подозреваю блок регулятора с щетками |
10.12.2010, 17:57 | #12 |
Капитан 1-го ранга
|
да, диодный мост стоит для выпрямления тока, он должен прозваниваться в 1 сторону... лучше всего отсоеденить его полностью от схемы, или проверять каждый диод...
|
10.12.2010, 18:02 | #13 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А регулятор только на работающем можно проверить?
|
10.12.2010, 18:14 | #14 |
Капитан 1-го ранга
|
По идее да! но тут я совсем не уверен...
|
10.12.2010, 18:59 | #15 |
Guest
Сообщений: n/a
|
спасибо большое
|
11.12.2010, 16:21 | #16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
В общем все довольно печально :) статор пробивает на корпус... Вроде нашел и статор на экзисте недорогой+замена подшипников. И вроде нашел БУ генератор за 5 рублей.... надо подумать
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Загорелась лампочка аккумулятора | Shkurik | 900/9-3 | 1 | 24.06.2010 00:34 |
Зарядка | Antoha | 9-5 | 10 | 23.06.2010 23:36 |
проблема с 9-3 | dima77777 | 900/9-3 | 1 | 11.05.2010 22:53 |
проблема | Fomich | Обмен опытом. Общие технические вопросы. | 0 | 14.08.2009 23:30 |
проблема | жентос | 9000 | 7 | 14.04.2009 12:59 |