Масла АКПП

23.11.2011, 00:38

Вопрос тем кто знает и сам что то делает по правилам технической эксплуатации. Небольшая пред история давно описанная на этом сайте по ремонту акпп на саабе 9000. После всех попыток довести коробку до 99% рабочего состояния и всех проведенных замеров пришел к выводу что все масла Dexron II/III не соответствуют техническим параметрам в частности вязкости при увеличении температуры. Пропадает регулировка давления после прогрева (работает только оборотами двигателя) давление ниже нормы на 1,5-2 бара. Последняя попытка состоится весной замена масляного насоса на новый, хотя старый не намного хуже. Теперь сам вопрос кто какое заливает масло и заливал ли кто нибудь ESSO LT-71141. Читавшим о том что я писал (заливать в гур масло для акпп можно) просьба не называть меня дебилом, я считаю это реально если нет альтернативы и вы не фанат менеджмента. Кому интересно могу написать коменты если будут вопросы.

Романы4 · 29.11.2011, 02:26

масло LT от фирмы эссо заливалось и заливается в бэ-эм-вэшные коробки ( ну и во многие другие с некуёвыми нагрузками...) , соответствует стандарту декстрон II-E , тобишь синтетика ... про гур ваще отдельная история , ибо неоднократно декстроном были убиты рейки и насосы ГУР ...

29.11.2011, 10:44

После всех экспериментов (более 30 литров масла - 4 типа) на фирме в Полтаве мне посоветовали ESSО Lt 71141 как альтернатива декстрону. Про декстрон в гур хотелось бы услышать факты, я лью его лет 8 и проблем не вижу. Скорее ремонтники делают такие заключения чтобы списать с себя ответственность. Если есть ссылка на характеристики жидкости гура или паспортные данные (ни где не могу найти) выложите здесь.

23.11.2011, 00:38	#1
Pavel-ingeneer Guest Сообщений: n/a	Масла АКПП Вопрос тем кто знает и сам что то делает по правилам технической эксплуатации. Небольшая пред история давно описанная на этом сайте по ремонту акпп на саабе 9000. После всех попыток довести коробку до 99% рабочего состояния и всех проведенных замеров пришел к выводу что все масла Dexron II/III не соответствуют техническим параметрам в частности вязкости при увеличении температуры. Пропадает регулировка давления после прогрева (работает только оборотами двигателя) давление ниже нормы на 1,5-2 бара. Последняя попытка состоится весной замена масляного насоса на новый, хотя старый не намного хуже. Теперь сам вопрос кто какое заливает масло и заливал ли кто нибудь ESSO LT-71141. Читавшим о том что я писал (заливать в гур масло для акпп можно) просьба не называть меня дебилом, я считаю это реально если нет альтернативы и вы не фанат менеджмента. Кому интересно могу написать коменты если будут вопросы.

29.11.2011, 02:26	#2
Романы4 Капитан 1-го ранга Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 1,215	масло LT от фирмы эссо заливалось и заливается в бэ-эм-вэшные коробки ( ну и во многие другие с некуёвыми нагрузками...) , соответствует стандарту декстрон II-E , тобишь синтетика ... про гур ваще отдельная история , ибо неоднократно декстроном были убиты рейки и насосы ГУР ... __________________ " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Уровень масла в АКПП	VERP	9000	18	10.05.2011 19:11
Замена масла в АКПП	mr.ab	9-3 SS	28	29.07.2010 16:53
обьем масла акпп??	Dimka9000cse	Обмен опытом. Общие технические вопросы.	4	08.07.2010 09:18
HELP-давление масла в акпп-12bar?!	Pavel-ingeneer	9000	0	24.06.2010 00:45
Уровень масла в АКПП	Rus	9-5	14	27.10.2009 15:59

29.11.2011, 10:44	#3
Pavel-ingeneer Guest Сообщений: n/a	После всех экспериментов (более 30 литров масла - 4 типа) на фирме в Полтаве мне посоветовали ESSО Lt 71141 как альтернатива декстрону. Про декстрон в гур хотелось бы услышать факты, я лью его лет 8 и проблем не вижу. Скорее ремонтники делают такие заключения чтобы списать с себя ответственность. Если есть ссылка на характеристики жидкости гура или паспортные данные (ни где не могу найти) выложите здесь.