Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 | |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
|
![]() Цитата:
![]() Я уже говорил, что надо проверять турбину до запятой.Эти саабовцы такие саабовцы ... .Всё время что-то улучшали ... .Проверить совместимость можно ТЕХ 2. Сервисменам главное чтоб завёлся и уехал и ... снова приехал. Может кто из счастливых владельцев 9-5 поможет ? Удачи! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
|
![]()
О! нашел лучше и дешевле ...
http://www.maptun.com/turbo-accessories/solenoid-valves |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#4 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
|
![]()
... а вот твоя турбина ...
http://www.maptun.com/shopProduct.ph...&cg=739&car=95 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
|
![]()
... а вот твой актюатор вестгейта ...
http://www.maptun.com/turbo-accessor...egate-actuator |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
I turbina u menja Garret ,esli ja ne owibajusj , eto goditsja ze ?!
|
![]() |
![]() |
#7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
I opjatj ze mozet ne hvatatj davlenija , 4tobi otkritj etot wtok. Togda v 4em mozet bitj delo ,kak ti dumaew ?
|
![]() |
![]() |
#8 | |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
|
![]() Цитата:
Тяга (актюатор) меняется.От старой турбины должна подойти. В турбину самому лучше не лазить, если нет навыков её ремонта. Удачи ! ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Privet vsem ewe raz , voobwem takoe delo , novuju turbinu zaveli , bila problema v tom 4to , westgaitnaja storana zastojalasj i ne krutilasj ! Teperj postavili turbo rabotaet ,ja v servise srazu okril kriwku rawheritelja ne bilo oholoditteljnoj sistemi , i uwlo kuda to malo , ja srazu ze dolil i to i to ! Priehal domoj ,pojze rewil sjezditj v magazin , rewil proveritj eto vse ewe raz ,ohladiteljnaja sistema po4ti uwla vsja , no 4to to ostalosj , maslo ne bilo voobwe .. wel dim vrode ot kalektara k turbine ,mozet bitj oni ne postavili prokladku ,ili ej konec ? V 4em mozet bitj problema ? Prokladka dvigatelja pipec ?
|
![]() |
![]() |
#10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
A tak rabotaet vse kak to nado ,sam dvigatelj bez pereboev , oboroti ewe lu4we stali posle zameni staroj , toestj kak dolzno bitj , toljko teperj vijavilasj takaja problema ! Podskazite pozalusta v 4em mozet bitj delo!
|
![]() |
![]() |
#11 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
![]()
ёшкин кот , неужели нет онлайн клавиатуры на русском ? жесть ... а такое исчезновение эксплуатационных жидкостей может быть только из-за внешней негерметичности агрегата ... может быть при установке турбины шайбы медные не поменяли ?
__________________
![]() " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Сообщений: 402
|
![]()
Как уже сказал Романыч скорее всего медные шайбы или поставили старые или вообще не поставили. У меня вообще всё новое стоит но масло на турбине из под шайб всё равно сочится и чё с этим делать пока сам не знаю.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
|
![]()
Соглашусь насчёт медных шайб, их надо менять не раздумывая, а не пытаться оставить старые.
А с охлаждающей жидкостью ... проблема скорее всего в воздушных пробках.Надо купить литровую ёмкость антифриза и контролировать и доливать. Хорошо бы проехать и нормально прогреть мотор чтобы полностью открылся термостат. Если нет явных следов утечки, а уровень падает, то тогда два варианты. 1.Внутренняя утечка в двигатель. 2.Микротрещины и разрывы. Можно их найти залив антифриз с флоурецесцентной добавкой.Вылечить - залив добавку в антифриз типа этой http://translate.googleusercontent.c...OEc15TbTHGMAMQ Удачи! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#15 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
![]()
утечка антифриза выявляется обычно с помощью опрессовки , подача давления в систему охладления прим 2 бара ... либ сразу гденть потечёт , либо спустя некоторое время ...
__________________
![]() " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
|
![]()
Соглашусь, но ! Товарищ в настоящее время в экономической эмиграции в Тюльпании.Я так понимаю, мотаться по сервисам ему не досуг. Если нет конкретных фонтанов можно и так выявить и устранить ...
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
![]()
Логично )))
__________________
![]() " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Шайбы старые нагреть на горелке газовой и дать остыть на воздухе и всё держит ничего не ссыт!!
|
![]() |
![]() |
#19 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
![]()
если штатные , то они уж больно тонкие для разогрева ... проще набор новых медных шайб в автомагазине взять ...
__________________
![]() " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Mozet oni gajku slivnuju ne zagrutili :) ili wajbi ne postavili , vot rabotniki , pipec! Podskazite ewe pozalusta pro venteljaciju gazov, kak ee mozno pro4istitj , ili kak skazal PomaHbI4 , mozno pomenjatj ee na druguju sistemu , eto dorogo vstanet ?
|
![]() |