check radiator level

вчера поехал, практически не прогревал, сама по пути прогрелась, ну и как стрелка вышла на серединку я на всю катушку включит печку, проехал от старта до остановки минут 5)
ну и сижу с печкой греюсь на холостый, тут бац вижу check radiator был в шоке) так как впервые за год увидел какую то новую иконку))
ну я печку выключил заглушил, пощёл смотреть под капотом,
мотор не горячий, антифриза в бачке по уровню, ну может меньше грамм на 70)
пощёпал а большой круг отопления не открыт.
постучал по корпуску термостата.

завожу и ошибку нет) и не выскакивала больше.
Потом ещё ездил, остановился и уже большой круг был открыт, трубка тёплая было.

Вопрос это что вообще было такое??)))
залип теростат или не надо включать печку на всю пока не откроеться большой круг? да и когда он открываеться то?)

термостат оригинал.

[следитель]

... только сегодня писал в соседней ветке про датчик уровня ОЖ.
Датчик втыкается снизу в бачок ОЖ. Из себя представляет штекер с проводами, уплотнителем и герконом на конце. Поскольки нет ничего вечного под луной, то провода оголяются и коротят. Полагаю, что здесь тот случай.
Теоретически может быть ещё какая-нить хрень с магнитом, но визуальный контроль скорее всего подтвердит мои предположения.
Паяльник Вам в руки, коллега ! Это слабое место 9000.На разборе живых датчиков нет в принципе ...
Удачи!

Термостат давно менял?

Сообщение от Archi88

Термостат давно менял?

месяц -полтора назад.

Всем привет! У меня проблема с системой охлаждения. Вчера летал было все нормалек,печка дула горячим воздухом,но уровень антифриза был ниже минимально. Приехал домой поставил, утром завел стрелка температуры поползла в верх а с печки дул холодный воздух,долил антифриза такая же хрень, что может быть,за воздушило систему или помпа?

[следитель]

Перегрев
1. Оборван вспомогательный приводной ремень - или неправильное его натяжение (если имеется его регулировка) (Глава Текущее обслуживание).
2. Недостаточное количество охладителя в системе (Глава Текущее обслуживание).
3. Неисправен термостат (Глава Системы охлаждения, отопления).
4. Забиты каналы радиатора или частично перекрыта решетка радиатора (Глава Системы охлаждения, отопления).
5. Неисправен выключатель вентилятора, термостат или электрический вентилятор системы охлаждения (Глава Системы охлаждения, отопления).
6. Дефект герметичной крышки радиатора (Глава Системы охлаждения, отопления).
7. Неправильно установлен момент зажигания или неисправна система зажигания (Главы Текущее обслуживание и Система зажигания).
8. Установлен некондиционный датчик измерителя температуры (Глава Системы охлаждения, отопления).
9. Воздушные пробки в системе охлаждения (Глава Текущее обслуживание).

блин какя то хрень) меня парит))
перегрева во всяком случае по датчику нет, да и мотор не горячий. большой и малый круги включаюся.
ошибка то пропадает то появляеться,
видимо реально датчик на бачке хандрит....ну ё маё не одно так другое...(( с одной стороны хрен бы с ним а с другой надо чтоб всё работало жеж...а то вдруг что случиться а я и не узнаю