Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
30.07.2013, 15:56 | #21 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
Там спор какой-то в ветке не о чем
|
31.07.2013, 00:39 | #22 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
Итак ситуация на сегодня:
На холодную без расходомера и клапана ХХ заводится и работает ровно и устойчиво. С расходомером и клапаном жутко колбасит и прыгают обороты ХХ. Врезал в трубопровод манометр. На ХХ - 2,5кг, при работе подпрыгивает до 3 кг. Компрессия на теплый двигатель 13, в одном 12. Вскрыл клапанную крышку, метки ГРМ все совпадают. Снял храповик, ДПКВ чистый. Оказывается подтекало немного с насоса ГУР, а не с переднего сальника. Сальник поставил новый. Осциллографом померял сигнал с ДПКВ. Сигнал ровный и четкий, с оборотами частота импульсов увеличивается, провалов нет. Померял сигнал с форсунок, импульсы так же четкие. Длина импульсов большая, мерял в работе двигателя без расходомера. При подключенном расходомере (без установки на впускной) работа двигателя не меняется, длина импульсов тоже. При установке расходомера на впускной, длина импульсов на форсунки укорачивается в 2 раза или больше и двигатель глохнет или колбасит жутко. Расколупал мозги, внешне все детали целые. Завтра заменю по ходу все конденсаторы. Кто знает как победить???? 2й месяц без авто(( |
31.07.2013, 11:14 | #23 |
Пилот
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Крым Евпатория
Сообщений: 910
|
ПРивет Толь.. трубку на сломанном клапане нужно заглушить, на проводах ДМРВ проверить надежность минуса - подкинуть в параллель.. кондеры в последнюю очередь - они когда высыхают от чеков на экране не избавишься
|
31.07.2013, 16:22 | #24 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
Привет Сань, оке клапан заглушу.
Да есть там минус на ДМРВ в том то и дело. Импульсы четкие проходят, без обрывов и провалов. К зажиганию претензий нету. |
31.07.2013, 21:14 | #25 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Толик,а может все на много проще и дело всего лишь в нем,то есть в самой крышке,если в ней будет трещина тогда будет и троение и т.д.P.S,может 4-го приеду.
|
31.07.2013, 22:42 | #26 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
Анатоличь, крышка целая, к зажиганию претензий нету.
Вообщем, кажись нашел в чем проблема. В субботу буду собираться все, отпишусь. |
01.10.2013, 00:18 | #27 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
Слава Аллаху, проблема решилась.
По ходу новый расходомер оказался тоже битый. Сегодня приехал другой, подкинул завелась с пол-тыка несмотря на длительный простой. Завтра буду собирать, то что наразберал. |
01.10.2013, 00:27 | #28 |
Пилот
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Крым Евпатория
Сообщений: 910
|
Руль возверни взад))))))))) и крышу))) колесы не трогай так красивше)
|
01.10.2013, 00:43 | #29 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
сидушку и клапанную крышку) Колесы уже давно литье, так что но-но)
|
01.10.2013, 01:01 | #30 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
Те кста расходомеры убитые нужны? Что ты там из них кашу варишь или что ты там делаешь))
|
08.10.2013, 20:58 | #31 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: воронеж
Сообщений: 205
|
ну как победил проблему?
|
08.10.2013, 21:06 | #32 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
Да, с расходомером засада была. Но заодно и кондеры набухшие заменил в мозгах.
|
08.10.2013, 21:18 | #33 |
Пилот
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Крым Евпатория
Сообщений: 910
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
троит мотор | Ghostbusters | 9000 | 28 | 27.06.2015 22:44 |
Приехал.. дергается, троит и не едет | Barnaut | 9000 | 8 | 14.05.2013 03:09 |
не едит | AERO-SLON | 9-5 | 5 | 26.04.2012 12:04 |
НЕ ЕДИТ!! | AERO-SLON | 9-5 | 5 | 12.01.2012 14:49 |
нестабильная работа двигателя(троит) | саввин александр | Обмен опытом. Общие технические вопросы. | 3 | 09.09.2009 17:27 |