Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.02.2010, 16:40 | #21 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: СВАО, Останкино.
Сообщений: 1,274
|
я чего-то не понял у тя с вод. стороны щель что ль? и где именно.......
__________________
Я не расист. Я - Ку-Клукс-Клан. |
09.02.2010, 16:42 | #22 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Слева , там где колонка аудиосистемы, может резинка отошла, или стекло отклеилось?
|
09.02.2010, 16:45 | #23 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: СВАО, Останкино.
Сообщений: 1,274
|
смотри резинку. не должно дуть. если отклеилось пулей сервис где ставили когда менял, пусть нахаляву исправляют.
__________________
Я не расист. Я - Ку-Клукс-Клан. |
09.02.2010, 16:46 | #24 |
Guest
Сообщений: n/a
|
а что из-за одной щели могут мерзнуть все окна по кругу
|
09.02.2010, 16:47 | #25 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: СВАО, Останкино.
Сообщений: 1,274
|
да. герметичность падает, температура в салоне тоже, давление в конце-концов...
__________________
Я не расист. Я - Ку-Клукс-Клан. |
09.02.2010, 16:48 | #26 |
Guest
Сообщений: n/a
|
мне еще говорили что под задним бампером справа есть какие то отверстия откуда выходит воздух из салона ЭТО ПРАВДА?
|
09.02.2010, 16:52 | #27 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: СВАО, Останкино.
Сообщений: 1,274
|
ну там могут быть трубки какие-то дренажные, но это на 9к видел.
__________________
Я не расист. Я - Ку-Клукс-Клан. |
09.02.2010, 16:52 | #28 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Видное/Москва
Сообщений: 1,305
|
Ну тогда, сними со стойки нахлабучку валеночную, дверь открой, отдери уплотнитель, с внешней стороны, на самой стойке у стекла пластиковый молдинг или как его там сними (на стойке к стеклу прижат) только снимать эту пластиковую фигню надо очень нежно, силой ничего не делать, и плавненько ибо пистоны там хилые и открывшись могут слететь полностью или по отдельным частям. Тебе будут нужны 1. супер клей, если пистоны поломаешь (ибо отдельно найти сложно, в основном в комплекте с молдингом) и 2. силикон, тока возьми подороже атомобильный или как он там он лучьше и в итоге сняв всю требуху мы начинаем осмотр во первых всей требухи (молдинг и кплотнитель), а затем осматриваем то, что осталось стойку и стекло ( как оно приклеено) на предмет дыр.... Ну если тянет больше по низу стела, то можно заморочиться и сняв поводки и пластиковый короб осмотреть все снизу (включая все воздухо дуйки, сливы и прочую святотень) ИМХО при таком осмотре проблема сама себя выдаст. Ну и естественно все подозрительные места промазать (тока не увлекайся) и все плотненько потом на место вставить делов минут на 15.
__________________
SAAB 900 ng красный авиамобиль |
09.02.2010, 16:56 | #29 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Видное/Москва
Сообщений: 1,305
|
Мерзнут не стекла, а конденсат!!! А вот откуда он?!? Над этим стои задуматься, так как если все ОК, печка вкупе с нормально работающим и настроенным на нужный режим вентилятором должны с этим справляться...
__________________
SAAB 900 ng красный авиамобиль |
09.02.2010, 21:36 | #30 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Под задним бампером скорей хлопушка стоит, а со стеклами проверь кондей не включен ли он с печкой. У меня такая фигня была на 900-м когда отопитель на максимум и включаешь кондей начинают потеть.
|
09.02.2010, 22:46 | #31 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Под задним бампером действительно вент. отверстия, насколько помню.
Ну а по теме - я б искал течь антифриза у печки. Если фильтр салона заменён, и заслонки климы в порядке, не клинят. |
10.02.2010, 00:09 | #32 |
Guest
Сообщений: n/a
|
конденсат (обледенение зимой, запотевание в теплое время) может быть если водосток кодея забивается или здыхает моторчик заслонки рецеркуляции
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
омыватель заднего стекла | Axli | 9-5 | 4 | 20.04.2009 10:32 |