Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.12.2011, 11:46 | #21 |
Guest
Сообщений: n/a
|
потому как я собираюсь брать эту машину возникает ряд вопросов...
а именно: 1. замена ремня ГРМ с роликами - сколько примерно стоит и где лучше в Питере делать? 2. замена аккумулятора - какой лучше ставить (марка, емкость) 3. замена свечей - какие нужны? 4. замена масла и фильтров - какое масло лучше лить (хозяин говорит, что льет оригинал, но марку я не спросил) буду признателен за инфу. |
19.12.2011, 12:24 | #22 | |
Капитан 1-го ранга
|
Цитата:
2. Марка по кошельку и предпочтениям, емкость указана в книжке к саабу! Никаких особенностей у сааба на этот счет нет, вродеп) 3. NGK. Я покупаю у официалов для такого-то мотора ) потому не помню ни маркировку ни что-либо еще) 4. замена масла каждые 10 тыр на Мобил 0w40. В оригинале залито и на первых ТО официалы меняли на 0w30 мобил... п.с. Плюсом поменяй воздушный, салонный и топливный фильтры... Возможно их укатывали до последнего) |
|
19.12.2011, 15:14 | #23 |
Guest
Сообщений: n/a
|
в общем exist предлагает следующее:
1. ремень ГРМ Ae TB638 Flennor 4388V Scan-tech 51.1895 SWAG 40 02 0016 Ролики Направляющие Febi 18181 SWAG99 91 8181 SNRGT 353.25 Натяжные SNRGT 353.17 Mapco 23780 Febi 10296 Свечи (комплект) Saab 91 95 868 Зацените, кто знает... аналогов гораздо больше, но я ориентировался на цену и на срок поставки не более 3-х дней. Кстати, свечи, как я понял можно брать не обязательно оригинал, если да, то на сколько это дешевле.. походу комплект оригинала обходится не так уж и дорого |
19.12.2011, 16:06 | #24 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
В оригинале идут NGK, к сожалению твою маркирову сейчас посмотреть не могу, а ваще скачай EPC и WIS, и будет тебе счастье...
EPC каталог оригинальных запчастей WIS полная инструкция по эксплуатации и ремонту для сервисов |
19.12.2011, 21:50 | #25 |
Guest
Сообщений: n/a
|
кстати, а при замене ремня ГРМ помпу менять надо или нет?
|
20.12.2011, 16:42 | #26 |
Guest
Сообщений: n/a
|
нууууу.... не поможете чтоль ??? ))
|
20.12.2011, 16:54 | #27 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Тех кто владеет 9-3, видимо сейчас заняты, на самом деле, по моему моторы у нас не ременныя, а цепные...
Смысла менять помпу, при замене ГРМ??? Я считаю так, замена исправного на новое (если конечно это не регламентированно), за счёт сервиса должно производиться... а то желающих, развесить "макаронные" изделия, и срубить бабла... |
20.12.2011, 17:19 | #28 |
Guest
Сообщений: n/a
|
нет, мотор 1.8 без турбины точно не цепной. Просто на некоторых авто при замене комплекта ГРМ меняется еще и помпа, т.к. ее все равно приходится снимать и проще и надежнее поставить после этого новую.
Я вот и хочу уточнить нужно ли мне будет ее снимать при замене ремня и роликов |
20.12.2011, 17:35 | #29 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
По ЕПЦ я не нашёл мотора с объёмом 1,8.
Жаль сейчас я на работе (нет под рукой ЕПЦ), на атво.ру выдаёт мотор 1,8 атмо, и 1,8 турбо, на турбо. там мотор В207, как и все другие двушки на 9-3нг, в зависимости от мощности разная комплектация пихла, с возможной незначительной переделкой... а вот про 1,8 чито чтоб 1,8, я думал таких не бывает... Ну и по логике, ГРМ должно крутить только себя, а помпу ремень навесного... |
20.12.2011, 17:37 | #30 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
если 1,8 такой специфичный мотор, то про него может знать только USR, как владелец такого агрегата...
|
20.12.2011, 19:02 | #31 |
Капитан 1-го ранга
|
Помпу при замене ремня снимать не обязательно. Замена её - по желанию... Я свою заменил на 90 вместе с комплектом ГРМ. По виду и износу могла она и до 150 побегать, но т.к. стоимость её не велика, а гемор случись что велик - я заменил.
|
20.12.2011, 19:23 | #32 |
Guest
Сообщений: n/a
|
воооооот !!! значит так тому и быть ))
|
20.12.2011, 20:02 | #33 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Блин, действительно существует мотор 1,8 - Z18XE, но при этом 1,8t - В207Е
|
20.12.2011, 20:25 | #34 |
Guest
Сообщений: n/a
|
да-да-да опелёвский мотор
|
21.12.2011, 16:20 | #35 |
Guest
Сообщений: n/a
|
купил ...
в воскресенье записался на замену ремня ГРМ, роликов, масла и фильтров |
21.12.2011, 16:22 | #36 |
Guest
Сообщений: n/a
|
и помпы
|
21.12.2011, 16:23 | #37 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Прими поздравления!!!
|
21.12.2011, 16:51 | #38 |
Капитан 1-го ранга
|
Да, да! ПоздравляЮ!
|
21.12.2011, 22:21 | #39 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Поздравляю! Только истинный Саабер радуется предстоящему ремонту свежекупленного Сааба! Саабу повезло! Попал в хорошие Руки! Еще раз поздравляю и удачных полетов!
|
21.12.2011, 22:54 | #40 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Поздравляем!
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Покупка 9-3 2007 1,8 м | Незарегистрированный | Гостевой форум | 0 | 07.12.2011 12:54 |
Был Сааб - вступил в клуб - будет Сааб! | Pilot | Приветствуем новичков | 17 | 02.12.2009 14:09 |