троит мотор - Страница 2

13.07.2012, 17:17

форсунки вообще не и3весно когда мылись как и инжектор, машина у предыдущего хо3яина долго в гараже стояла!!!

Barnaut · 13.07.2012, 17:18

помой сначала форсунки на стенде

13.07.2012, 17:20

а бензонасос постоянно должен одинаковые показатели показывать или в ра3ных режимах давление ра3ное?

Barnaut · 13.07.2012, 17:23

должен показывать не менее 3кг. может чуть чуть падать на высоких оборотах. Помой форсунки сначала - это шаг номер 1

Потом отпишешься

13.07.2012, 17:35

Потом еще ДПКВ,кассета.

13.07.2012, 18:46

пришла в голову мысль)))) проверил кассету народным способом, катушка на 2 цилиндр работает чере3 ра3!!!!попробую её поменять!!!

16.07.2012, 10:38

собрался ехать 3а кассетой 3авел машину а лампочка аккумулятора не гаснет, снимаю клемму машина глохнет. ремонтирую генератор, все собираю 3авожу, и о чудо!!!!!! движок работает ровненько без замечаний!!!!думаю так генератор умирал и на холостых зарядку не давал да и аккумулятор слабенький!!! когда едишь по трассе он под3арежался а в городе то пропки то светофоры на одном аккумуляторе далеко не уедиш!!!!и кассету не пришлось покупать!!! а то она стоит 8 000!!!! всем спасибо 3а советы и помошь!!!!!!

Barnaut · 16.07.2012, 15:32

Форсы все равно помой...двигло задышит

27.06.2015, 22:44

Возможно расходомер воздуха. Просто сбрось клемник с расходомера (можно даже во время работы двигателя, если удобно подлезть). Если дело в нем, движок должен ожить и заработать ровно. В 9.5 расположен рядом с фарой, с пассажирской стороны.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
мотор омывателя	дмитрий	9000	21	17.09.2010 13:30
нестабильная работа двигателя(троит)	саввин александр	Обмен опытом. Общие технические вопросы.	3	09.09.2009 17:27
двигатель "троит"	nio	9000	6	31.05.2009 23:04

13.07.2012, 17:17	#21
Stish Guest Сообщений: n/a	форсунки вообще не и3весно когда мылись как и инжектор, машина у предыдущего хо3яина долго в гараже стояла!!!

13.07.2012, 17:18	#22
Barnaut Пилот Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Украина, ZP Сообщений: 1,142	помой сначала форсунки на стенде

13.07.2012, 17:20	#23
Stish Guest Сообщений: n/a	а бензонасос постоянно должен одинаковые показатели показывать или в ра3ных режимах давление ра3ное?

13.07.2012, 17:23	#24
Barnaut Пилот Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Украина, ZP Сообщений: 1,142	должен показывать не менее 3кг. может чуть чуть падать на высоких оборотах. Помой форсунки сначала - это шаг номер 1 Потом отпишешься

13.07.2012, 17:35	#25
Анатоличь Guest Сообщений: n/a	Потом еще ДПКВ,кассета.

13.07.2012, 18:46	#26
Stish Guest Сообщений: n/a	пришла в голову мысль)))) проверил кассету народным способом, катушка на 2 цилиндр работает чере3 ра3!!!!попробую её поменять!!!

16.07.2012, 10:38	#27
Stish Guest Сообщений: n/a	собрался ехать 3а кассетой 3авел машину а лампочка аккумулятора не гаснет, снимаю клемму машина глохнет. ремонтирую генератор, все собираю 3авожу, и о чудо!!!!!! движок работает ровненько без замечаний!!!!думаю так генератор умирал и на холостых зарядку не давал да и аккумулятор слабенький!!! когда едишь по трассе он под3арежался а в городе то пропки то светофоры на одном аккумуляторе далеко не уедиш!!!!и кассету не пришлось покупать!!! а то она стоит 8 000!!!! всем спасибо 3а советы и помошь!!!!!!

16.07.2012, 15:32	#28
Barnaut Пилот Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Украина, ZP Сообщений: 1,142	Форсы все равно помой...двигло задышит

27.06.2015, 22:44	#29
volentreid Guest Сообщений: n/a	Возможно расходомер воздуха. Просто сбрось клемник с расходомера (можно даже во время работы двигателя, если удобно подлезть). Если дело в нем, движок должен ожить и заработать ровно. В 9.5 расположен рядом с фарой, с пассажирской стороны.