Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
Спорт Обсуждение спортивных мероприятий, и все темы связанные со спортом. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.01.2009, 20:12 | #21 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
05.01.2009, 20:20 | #22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Guest
Сообщений: n/a
|
Презентации новых машин
взято с f1news.ru |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.01.2009, 21:56 | #23 |
Guest
Сообщений: n/a
|
FIA подтвердила, что в 2009-м году вступают в силу новые правила, регламентирующие поведение гонщиков и команд в периоды, когда на трассе появляется автомобиль безопасности. В прошлом сезоне эксперты FIA вместе с командами Формулы 1 немало времени уделили поискам оптимального решения, которое позволило бы не закрывать пит-лейн в ранней фазе таких периодов. В свое время это правило было введено, чтобы избежать ситуаций, когда гонщики, желая поскорее добраться до боксов, на высоких скоростях проходят круг, в том числе и тот участок, где случилось происшествие, вызвавшее появление сейфти-кара. В качестве такого решения был предложено, чтобы в периоды, когда на трассу выезжает автомобиль безопасности, гонщики получали информацию о максимальной скорости, с которой разрешено возвращаться в боксы. Для этого были задействованы стандартные электронные блоки управления (ECU), которые стоят на всех машинах: программное обеспечение ECU было дополнено еще одной специальной функцией. В ходе сезона новая система была неоднократно опробована и в итоге одобрена федерацией. Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг сегодня подтвердил, что в 2009-м году в периоды появления на трассе автомобиля безопасности пит-лейн закрываться не будет. Чарли Уайтинг: «Правило, введенное в 2007-м, было плохим, и мы вернулись к варианту 2006-го года. Разница только в том, что мы вводим минимальное время, за которое гонщикам разрешено добраться до боксов. Когда на трассе появляется сейфти-кар, все машины получают сигнал, активизирующий соответствующий режим в блоках ECU. Как только это происходит, ECU определяет положение машины на трассе и вычисляет минимальное время, которое требуется гонщику, чтобы добраться до боксов. Гонщик должен следовать информации, которая будет выводиться на приборную доску. Как вы помните, мы закрывали въезд на пит-лейн, чтобы у гонщика не было стимула быстро возвращаться в боксы. Теперь это правило отменено, поскольку вы не можете добраться до пит-лейн быстрее, чем вам разрешено». Главная причина, побудившая FIA отменить прежнее правило, состояла в том, что в прошлом году не раз возникали ситуации, когда гонщики получали штрафы за то, что вынужденно заезжали на пит-лейн на красный свет, когда в баках их машин заканчивалось топливо. взято с f1news.ru |
28.01.2009, 10:26 | #24 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Ну не знаю...Уж больно дорого обошлась та ошибка для Массы... Остальные команды вроде леденец используют и нормально. Хотя если доведут до ума эту систему, то может приживется. Но опять таки, в плане зрелищности, интересней смотреть на работу живых людей, а не компьютеров, имхо. |
|
28.01.2009, 10:44 | #25 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Эт точно На работе - такое висит(сорри за качество)
|
28.01.2009, 10:56 | #26 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
10.02.2009, 13:27 | #27 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Немного юмора
Пресс-конференция после первого Гран-при Москвы. Вопрос Кими Райконену: - Вы не победили, но как вам понравилась сама гонка в России? - Самогонка в России мне очень даже понравилась, потому я и не победил .................................................. .................................................. ......... Одним из самых трудных вопросов для журналистов, работающих в Ф-1, является вопрос о мощности, развиваемой тем или иным мотором. Пилоты и руководители команд не очень-то спешат поделиться этими сведениями. И всё же мы решили задать прямой вопрос: "Какова мощность вашего мотора?" Вот какие ответы мы получили: Мика Хаккинен: Извините, я прослушал Ваш вопрос... Дэвид Култхард: Мотор позволяет оптимальным образом разгоняться на выходе из поворотов, а также развивает неплохую скорость. Я уверен, что с этим мотором я стану чемпионом в этом году. Кими Райкконен: ...ммм.... Рон Деннис: Может, наш мотор не самый мощный, но по крайней мере мы уверены, что он полностью соответствует правилам, в отличие от некоторых наших конкурентов. Михаэль Шумахер: Меня это не волнует. Я буду гоняться с любым мотором, пока мне это нравится. Рубенс Баррикелло: Некоторые говорят, будто у Михаэля более мощный мотор. На самом деле это не так, команда всегда готовит одинаковые моторы для меня и Михаэля. Росс Браун: Мощность мотора может варьироваться в ходе гонки. Ральф Шумахер: Я поставил на свой мотор ограничитель. Я не хочу сжечь его, как Хуан-Пабло, я предпочитаю доезжать до финиша. Хуан-Пабло Монтойя: Наш мотор позволяет мне вплотную держаться к Михаэлю Шумахеру. Герхард Бергер: На недавних тестах на прямой в Монце болид превысил скорость света и ушёл в гиперпространство. Ник Хайдфельд: У нас отличный мотор. На самом деле McLaren совершили большую ошибку, не выбрав мотор Petronas, и я собираюсь доказать им это. Жак Вильнев: Если мощность мотора будет недостаточной, я уйду из команды. Эдди Джордан: Некоторые считают, что мощность нашего мотора несерьёзная... Они нас здорово недооценивают. Дженсон Баттон: Этот год стал для меня большим уроком. Я узнал, что такое мощность мотора. Я и понятия не имел об этом, когда гонялся в Williams. Флавио Бриатторе: Наш мотор экспериментальный, так что мы пока и сами не знаем, какова его мощность. Эдди Ирвайн: Мотор на моём личном авто на 50 л.с. мощнее. Ники Лауда: Если бы эти @#$@$!!! на этом @#$%@# заводе сделали всё как надо, то мощность этого @#@%$## мотора была бы сравнима с BMW! Обезьяны @#%$%@!!!! Ален Прост: Феррари нас обманула! Эти моторы оказались вовсе не такими мощными! Хайнц-Харальд Френтцен: Мощность нашего мотора 835 л.с., при этом он раскручивается до 18300 оборотов... Да что я вам рассказываю! Погодите, щас я вам чертежи покажу... Том Уокиншоу: Что? Какая ещё мощность? Вот посмотрите лучше на эти выкладки - сколько мы сэкономили. Под Стоддарт: ХА-ХА-ХА!!! |
10.02.2009, 13:29 | #28 |
Guest
Сообщений: n/a
|
И еще
Дорогой Санта... люби Формулу1 Лист пожеланий накануне сезона 2009 Феррари - КЕРС, который работает! Льюис Хамилтон - папаша наконец оставил в покое! Рубенс Баррикелло - машину времени, чтоб вернуться в 2002 Роберт Кубица - сбросить килограмм 10 веса Марк Веббер - тормоза получше на велик Берни Экклстоун - самого лучшего адвоката по разводам Макс Мосли - как обычно... 20 девочек от мадам Ginger Arse Flayer Дженсон Баттон - чуда на 34ой улице Росс Брон - лучший хрустальный шар Лука ди Монтедземоло - противоударный плазменный телевизор Фелипе Масса - новый пит-стопный светофор, разработанный не Уоласом и Громитом Кими Райкконен - стопфары на его Феррари, чтоб Льюис не сконфузился Флавие Бриаторе - преобразователь речи в текст, чтоб люди наконец могли понять, какую пиццу он заказывает Михаэль Шумахер - кругов 20 во Фиорано на F2009... в Мае... Фернандо Алонсо - чтоб Кими Райкконен ушёл по окончании сезона 2009 Кими Райкконен - небольшое озерцо водки Стефано Доменикали - найти оговорку в 50миллионном годовом контракте Кими Райкконена Себастиан Бурдэ - людям не путать его с Питом Гриллом Болельщики Ф1 - 18 дождевых гонок в году |
10.02.2009, 14:11 | #29 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Улыбнуло
|
11.02.2009, 02:16 | #30 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Ух, ржачно! ))
Скоро новый сезон.... =) |
16.02.2009, 16:06 | #31 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Телеканал «Спорт» покажет автогонки в классе «Формула-1».
По предварительной информации, телеканал «Спорт» будет эксклюзивно транслировать автогонки в классе «Формула-1» на территории Российской Федерации в 2009 и 2010 годах. Комментировать автогонки в классе «Формула-1» на телеканале «Спорт» будет российский голос «Формулы-1» Алексей Попов. SPORTTVNEWS.RU УРА!УРА!УРА! |
16.02.2009, 17:08 | #32 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Да, это хорошая новость! Попов - возвращение к истокам )))
|
17.02.2009, 08:54 | #33 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Вот это дааа! нафиг Рен-тв ))
|
19.02.2009, 15:42 | #34 |
Guest
Сообщений: n/a
|
УРА теперь буду смотреть!!! обожаю попова!!!!! АЛОНСО ЧЕМПИОН!!!!!
|
19.02.2009, 21:33 | #35 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
19.02.2009, 22:17 | #36 |
Guest
Сообщений: n/a
|
КУБИЦА,вперОд!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
20.02.2009, 15:51 | #37 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Очень радует тот факт, что (судя по первым тестам и разным слухам) рено опять не едет. Значит Нандо опять будет где блестнуть. |
|
20.02.2009, 17:34 | #38 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Ну, за Алонсо я буду болеть, если только он когда нибудь перейдет в BMW(что врядли,Феррари ему нарисована))). Но лично мое мнение по опыту и мастерству сейчас ему равных нет.
|
11.03.2009, 21:40 | #39 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Старина Росс -еще себя покажет...
Новая команда Росса Брауна продолжает удивлять - протокол третьего дня тестов десяти команд в Барселоне возглавил Дженсон Баттон. Британец не только проехал лучший круг на секунду быстрее любого гонщика, но и, судя по пройденной дистанции двух Гран При, доказал удивительную надежность машины. Успешные результаты сейчас очень важны для команды, не имеющей спонсоров, но показанное время позволило бы Баттону уверенно занять поул в прошлогоднем Гран При Испании. подробности http://www.f1news.ru/Championship/20...ts/48631.shtml |
13.03.2009, 01:23 | #40 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Ура, новый фаворит ))) уже начал болеть за Brawn GP )) всегда мне нравились ребята, еще когда Bar был
|