Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Community Календарь Сообщения за день Поиск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.08.2011, 18:00   #21
Recaro
Administrator
 
Аватар для Recaro
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
По умолчанию Клапан

У Дениса в одной из катушек,внутри был столб из масляного нагара,поэтому он просто работать не мог,а для того чтобы всё дуло как следует,нужно разбирать и паять,тем более что это совсем не сложно,итог рабочий заводской клапан,без всяких дырок на вестгейте,и без прошивок на 9-5.ВД-шкой,раз в месяц промыл,высушил и дальше летай,да и бабло в кармане своём,а не чужом!
Recaro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 19:56   #22
Aero22
Капитан 1-го ранга
 
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Барнаул
Сообщений: 150
По умолчанию

Warlock Дим нарисуй чертежик что и где сверлить и каким диаметром. А то у меня турбина только до середины желтой зоны заходит , или только чуток больше , до красной не доходит вообще . Хотя машина вроде бы едет не плохо,масло не расходует , шланги все проверил , плохие заменил.
Aero22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 21:08   #23
Warlock
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
По умолчанию

в личку ответил .
Warlock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2011, 18:17   #24
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

Разобрав ещё два клапана, было обнаружено следующее:
1. Уплотнительные кольца бывают как резиновые, так и пластиковые
2. Кольцо-цилиндр, которое соединяет две катушки, бывают как стальные, так и латунные, последние подвержены износу (стальная мембрана, стачивает его)
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2011, 21:33   #25
Vladimir_SK
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Спасибо за очень позновательный пост!

Разобрал свой, обнаружил что мембрана разссыпалась. Придеться наверное точить или подискивать чтото похожее.
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2011, 00:19   #26
Романы4
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Романы4
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
По умолчанию

Переходите на клапана от 9-3-го )))
__________________


" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."
Романы4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2011, 18:39   #27
Pavel-ingeneer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Да а еще тому у кого стрелка не доходит до желтой сообщаю турбине приходит медленный копец (износ подшипников нагар на крыльчатке сам не починишь). Сам тарировал манометр на приборной доске он очень точный и конец желтой зоны соответствует давлению 0.75 бар как и должно быть. Сдаешь турбину в ремонт сколько заплатишь столько и получишь по качеству работы, сам проходил теперь давление в норме на клапане сброса шток не подкручен.
  Ответить с цитированием
Старый 07.11.2012, 14:55   #28
Shweps
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Shweps
 
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: СЗАО
Сообщений: 139
По умолчанию

Люди, а мож кто и мне бы перебрал? Разумеется не за бесплатно, ну и цену бы прописал гуманную, а то мой то недодувает, то передувает....
Живу на Октябьском Поле мож для кого и близко 8 926 710 71 26 Слава
Shweps вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2012, 15:14   #29
vipavip131
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

я вот тоже разбирал, в итоге у меня была раскурочена мембрана в щи(( вытачивал из под 10 копеечной...про 5 часов это ты загнул конечно)))
но вот у меня не было резинок нефига)) реально!! как так сам не знаю))
но я в итоге не понял как проверить его на работоспособность перед склеиванием, откуда подцепить 12В....забил)) и поставил от 9-5 го))
а так впринипе несложно всё сделать самому)

Молодец
  Ответить с цитированием
Старый 07.11.2012, 18:02   #30
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shweps Посмотреть сообщение
Люди, а мож кто и мне бы перебрал? Разумеется не за бесплатно, ну и цену бы прописал гуманную, а то мой то недодувает, то передувает....
Живу на Октябьском Поле мож для кого и близко 8 926 710 71 26 Слава
Если погодка в воскресенеи будет нормальная, можно будет встретиться у меня в гараже (м. Окт поле)
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2012, 21:38   #31
Recaro
Administrator
 
Аватар для Recaro
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vipavip131 Посмотреть сообщение
я вот тоже разбирал, в итоге у меня была раскурочена мембрана в щи(( вытачивал из под 10 копеечной...про 5 часов это ты загнул конечно)))
но вот у меня не было резинок нефига)) реально!! как так сам не знаю))
но я в итоге не понял как проверить его на работоспособность перед склеиванием, откуда подцепить 12В....забил)) и поставил от 9-5 го))
а так впринипе несложно всё сделать самому)

Молодец
Дим он не загнул,про 5 часов,так как я точил именно столько с перерывами,на пиво
Recaro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2012, 15:19   #32
vipavip131
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Recaro Посмотреть сообщение
Дим он не загнул,про 5 часов,так как я точил именно столько с перерывами,на пиво
хыы...) ну с перерывами наверное да)
а вообще Шведы схитрили с этим клапаном)
могли бы легко сделать его ремонтопригодным и разборным, добавили бы в ремкомплект мембрану, и катушки чтбы можно было заказать ...вот тогда и началась уже по видимому эра зарабатывания не на машине а на запчастях))))
  Ответить с цитированием
Старый 08.11.2012, 15:33   #33
Recaro
Administrator
 
Аватар для Recaro
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vipavip131 Посмотреть сообщение
хыы...) ну с перерывами наверное да)
а вообще Шведы схитрили с этим клапаном)
могли бы легко сделать его ремонтопригодным и разборным, добавили бы в ремкомплект мембрану, и катушки чтбы можно было заказать ...вот тогда и началась уже по видимому эра зарабатывания не на машине а на запчастях))))
Угу)))))))),всё они сделали не ремонтно пригодным,кассеты,клапана апс,и т.д.
Recaro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2012, 09:27   #34
Shweps
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Shweps
 
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: СЗАО
Сообщений: 139
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T-o-h-a Посмотреть сообщение
Если погодка в воскресенеи будет нормальная, можно будет встретиться у меня в гараже (м. Окт поле)
Погодка то вообще нормуль, а вот с работой в смену попадаю, кстати работаю на Берзарина где заправка с сервисом (дорабатываю последние деньки, потом перехожу в другое место, там с выходными получше) ...
Shweps вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2012, 09:33   #35
Shweps
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Shweps
 
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: СЗАО
Сообщений: 139
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Recaro Посмотреть сообщение
Дим он не загнул,про 5 часов,так как я точил именно столько с перерывами,на пиво
А мож есть точные размеры у токаря их наточить??? Есть местечко кто по идее может наточить их!!!
Shweps вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 13:55   #36
следитель
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для следитель
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Recaro Посмотреть сообщение
У Дениса в одной из катушек,внутри был столб из масляного нагара,поэтому он просто работать не мог,а для того чтобы всё дуло как следует,нужно разбирать и паять,тем более что это совсем не сложно,итог рабочий заводской клапан,без всяких дырок на вестгейте,и без прошивок на 9-5.ВД-шкой,раз в месяц промыл,высушил и дальше летай,да и бабло в кармане своём,а не чужом!
Подниму тему,мож кому нада ...

http://translate.googleusercontent.c...LeVVm9rpo-yi-Q

Фантастически эффективная вещь скажу вам. Чистил намедни ещё один подобранный на разборе клапан АРС, так заработал как новый.
Соглашусь с Recaro. Чистка-наше всё !

P.S.Нифига не реклама,где купить не знаю. У меня в двух кварталах в интернет магазине ...
следитель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 16:25   #37
Evgen_9
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Evgen_9
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 160
По умолчанию

а что бы бензином не помыть ,разницы нет )))))))))))
Evgen_9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2013, 17:50   #38
villi579
Пилот
 
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: старый оскол, белгородская обл.
Сообщений: 43
Отправить сообщение для villi579 с помощью ICQ
По умолчанию

а вот у меня каждая катушка с сопротивлением по 3 Ома с копейками..катушки из металлических стаканов доставать надо, чтоб почистить? или им однозначно конец?
villi579 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2013, 19:44   #39
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

вопроса не понял...
Сами катушки разбирать не надо, а вот в центре каждой катушки, должно быть сквозное цилиндрическое отверстие...
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2013, 20:50   #40
villi579
Пилот
 
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: старый оскол, белгородская обл.
Сообщений: 43
Отправить сообщение для villi579 с помощью ICQ
По умолчанию

отверстие есть. вопрос в том, 3Ома - не слишком ли малое сопротивление у катушек? в первом посте речь идет о 30 Ом..
villi579 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
мембрана байпас клапана в 175ти лошадиных ведрах Major Tom 9-3 SS 7 26.05.2012 00:04
APC клапан, байпас, клапана, турбина и ошибка Р0033 Major Tom 9-3 SS 0 26.07.2011 17:53
Вопрос по ремонту клапана APC носферату 9000 3 11.05.2011 23:16
Очистка клапана ХХ Григорий 80 9000 12 18.10.2010 12:57
Промывка клапана ХХ. От бывалых :) Rus 9000 9 30.09.2009 10:24


Часовой пояс GMT +3, время: 23:48.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021