Не запускается двигатель

[Ahmedka]

Сообщение от Barnaut

Коммутатор не посылает никаких управляющих сигналов тем более на мозг. Он у него в данном случае подключен к блоку который под сидением. К тому же на коммутаторе 7 ноги нет.

http://saab-9000.5go.ru/jpg/pict/sh-1.jpg, если интересно 7 нога подает импульсный сигнал как датчик пкв

[Barnaut]

Сообщение от sascha

Здравствуйте.У меня такая проблема ....

Прочитал что на моей модели нет дпкв я так понимаю управление форсунками только мозгом или еще чем?

- ДПКВ есть под шкивом спереди, не путать с датчиком холла в трамблере.

- Форсунками управляет МОЗГи но импульсы на него заходят от блока EZK который, находится под водительским сидением. К нему же подключен датчик ДПКВ и коммутатор. Если искра есть то ДПКВ рабочий.

- EZK передает сигналы о положении коленвала на МОЗГ (24нога на разьеме)

МОЗГи:

- На 18 ногу заходит "+" постоянно и на 9 после включения зажигания.

- Постоянный минус на мозги заходит на 5,11,25 ноги

- Мозги управляют реле бензонасоса на 17 ноге, (управление происходит "-") когда есть импульсы от EZK.

- Форсунки управляются с 13 ноги, тоже минусом.


Не знаю поможет ли, просто не понятно как вы определили что форсунки не открываются????
Может сначала проверить компрессию в цилиндрах не помешало бы?
А то знаете бывали случаи..

[Igor-X]

ты его что? так и не завел что ли до сих пор? уж месяц скоро как обсуждаете.

[sascha]

Ещё нет стоит во дворе днём работа вечером темно.Гараж занят там проект на восстановление.

[Barnaut]

Отдельный импульсный усилитель зажигания (установленный под вещевым ящиком) был введен в 1986 г. для понижения эффекта радиопомех и для обеспечения лучшего контроля системы.

У меня такой фигни под перчаточным ящиком вообще нету, год 87-88.
В свое время менял панель и ничего такого не обнаружил. Схема принципиальная вообщем-то одна и выглядит вот так:

Может на каких-то совсем ранних экземплярах и встречается другая. но это вообще тогда динозавр :)
Но проблема у него все же в другом если искра таки есть.