Помогите стоит ли брать сааб 9-3???

[Recaro]

Сообщение от Ungazhan

по личным наблюдениям - Акорд С и Тайп Р хорошо стартуют но быстро сдуваются...
(многократно убедился в светофорных заездах и на мкаде, на трассах они не высовываются)

Ну не знаю Олег,я катался,мне очень понравилось,а ещё знаю,что ускоглазые могут так раздуть свои моторы,что с ними не могут конкурировать многие брендовые тюнинг ателье,пример Скайлайн 620 сил,субару wrx 430 cил,аккорд тайп р 300 сил,есть ещё куча машин,которые ездят по Москве,поверь безопасность,а главное Качество,у япошек всегда было на самом высоком уровне.Просто мне по кайфу Сааб,но это пока,а если завод и бренд сааб загнётся,тогда точно буду смотреть в сторону ускоглазых.

Так че там с концерном СААБ?? я слышал он загнулся

[Recaro]

Пока туман,посмотрим что в итоге будет.Ведь сраный GM может его и обратно,но уже за копейки взять.Хотя шансы не очень,но ведь надежда умирает последней!!!

[ДимаМ]

Лет через десять найдётся инвестор и возродит марку.... ИМХО.

Сообщение от Recaro

Ну не знаю Олег,я катался,мне очень понравилось,а ещё знаю,что ускоглазые могут так раздуть свои моторы,что с ними не могут конкурировать многие брендовые тюнинг ателье,пример Скайлайн 620 сил,субару wrx 430 cил,аккорд тайп р 300 сил,есть ещё куча машин,которые ездят по Москве,поверь безопасность,а главное Качество,у япошек всегда было на самом высоком уровне.Просто мне по кайфу Сааб,но это пока,а если завод и бренд сааб загнётся,тогда точно буду смотреть в сторону ускоглазых.

ну хз...
видать мне дохлые соперники попадались)))
на МКАДе сдувались на 160-170, а на трассе с 200

аккорд неплох но паршивая шумка и тонкий метал. тут не вопрос эксплуатации а наверное что больше нравится. Аккорд тоже едет.