заводится и глохнет

может я что-то не так делаю, но что-то совсем не то что надо получилось... центральный провод как управления идет же? показания идут только с "+" и "-", "+" с центральным http://www.fotolink.su/v.php?id=2ae7...91a0a399ef8dc0 http://www.fotolink.su/v.php?id=18f8...b7dd74e32345bc , а так то что на 2 фото, несколько раз замерял, обычно прыгает 130-140...

то что перемотано, там были 3 провода припаяны, которые, как-будто в обход куда-то шли для проверки, но они просто болтались, раньше на завод они не влияли, щас добрался до клемы и вырезал их...

если шкив снимать, чтобы до датчика добраться, в какую сторону там он затянут? я пробовал 19 с удлинителем крутить против часовой, только насадку сломал, а эффекта 0... или компрессором если попробовать, не разобьет ничего он?

если ДПКВ засорен, он же все равно будет нужное сопротивление показывать? меня просто смущает, что насос качает и свечи мокрые, когда выкручиваешь... но еще что смущает - изначально, у меня реле щелкало и анти лок тух, щас ничего подобного нету, просто насос качает... и качал он всегда при повороте зажигания, независимо тух анти лок или нет... но тогда заводилась нормально...

вот релюхи что нашел в машине, какие за насос отвечают и за отключение при нужном давлении? http://www.fotolink.su/v.php?id=6be6...cd47feeb1a6a58 http://www.fotolink.su/v.php?id=b873...8719e135e1890e http://www.fotolink.su/v.php?id=d6a1...44794005e29241

и еще одна вещь - на рампе слева подходит шланг с бензином, справа клапан давления или как он правильно называется... вот такой вот http://www.fotolink.su/v.php?id=f345...e3bc5c81ee0869 с него шланг снимал, вроде бы обратка идет, и через какой-то период работы насоса, через него начинает бенз идти, он же должен скидывать, когда насос постоянно качает или как он правильно работать должен? шланги там с металлической каемкой или просто сильно жесткие, пережать у клапана этого не могу для проверки... честно говорю, не знаю как и где там давление замерить в рампе =) но свечи мокрые и работала она в таком состоянии... стоит на счет ДПКВ заморочиться или пока что лучше не снимать его?

В этой модели есть диагностический разъем?

[Barnaut]

Сообщение от Djhon

В этой модели есть диагностический разъем?

есть

вот нашел подобную ситуацию, пишут что плоский датчик не звонится... http://www.saabclub.su/forum/index.p...li-dpkv.31933/

[Barnaut]

Ох и ты написал многа букав, ничё не понятно, где спрашиваешь, а где утверждаешь.

Шкив на коленвале я откручивал стартером. Упираешь вороток с головкой в рычаг против часовой стрелки и стартером крутишь двигло пол-секунды. Имеет смысл сразу с заменой переднего сальника.
Хотя с такой диагностикой ДПКВ не понятно что ты там хочешь увидеть когда открутишь ременное колесе от шкива.



Там внутри магнит, на магнит наводится шторками от коленвала импульсы. Так вроде по ходу он у тебя звонится. Но я у себя мерял осцилографом чтобы увидеть имульсы.

Начни с простой диагностики:
Подключи ДПКВ обратно и проверь искру на свечке с проводом. Фиксируешь её на двигле чтобы на неё была масса и напарник пусть покрутить стартер, пока свечка сухая.
Кста, уверен, что у тебя провода силиконовые целые?

[Barnaut]

[quote=Djhon;98733]

Сообщение от Djhon

вот нашел подобную ситуацию, пишут что плоский датчик не звонится... http://www.saabclub.su/forum/index.p...li-dpkv.31933/

та хз, мож завтра свой померяю на сопротивление.

Сообщение от Barnaut

Хотя с такой диагностикой ДПКВ не понятно что ты там хочешь увидеть когда открутишь ременное колесе от шкива.

Начни с простой диагностики:
Подключи ДПКВ обратно и проверь искру на свечке с проводом. Фиксируешь её на двигле чтобы на неё была масса и напарник пусть покрутить старте

сняв шкив, хочу ДПКВ попробовать почистить, писали, что у многих он просто загрязняется и неправильно данные считывает... может у меня такая же беда, все таки машина долго стояла и после работы, может набилось...

стартер пробовал крутить, и на всякий случай прозванивал... искры нету, что с любого броника ставлю, что с катушки... но! 11-12в выдает с катушки, когда крутишь, а когда нет - 5в... собрал все обратно и попробовал прозвонить дальше брони - ни на одном нету питания при вращении стартера... выше вид крышки скидывал... может ли из-за этого быть? но странно, что и с катушки иска не идет, когда свечу одеваю...

Сообщение от Djhon

меня просто смущает, что насос качает и свечи мокрые, когда выкручиваешь...

То есть когда крутишь стартером ,насос работает?А стрелка тахометра при прокручивании оживает?

[Barnaut]

Подкинь другую катушку, лянча, форд, тоже подойдет.

Вообщем-то вариантов всего три:
- ДПКВ,
- КАТУШКА,
- Комутатор

Я снимал у себя шкив, если сальник не тёк передний то чистить нечего. Обычный датчик холла.

Сообщение от Анатоличь

То есть когда крутишь стартером ,насос работает?А стрелка тахометра при прокручивании оживает?

насос сразу начинает работать, как зажигание идет, и если его оставить включенным, то насос будет постоянно качать... по-началу реле щелкало и анти лок тух, щас ничего такого нету, но насос продолжал качать когда тух анти лок...

а на счет стрелки - утром проверю... но на сколько помню, не шевелилась она...

Сообщение от Barnaut

Подкинь другую катушку, лянча, форд, тоже подойдет.

Вообщем-то вариантов всего три:
- ДПКВ,
- КАТУШКА,
- Комутатор

Я снимал у себя шкив, если сальник не тёк передний то чистить нечего. Обычный датчик холла.

катушка запасная есть, пробовал - обе рабочии
коммутатор новый купил специально, тоже на него были подозрения...

получается остается ДПКВ...

а сальник кажись течет там, так как под шкивом на двигле масло есть, а откуда именно течет - не знаю, хочу помыть блок и посмотреть...

[Barnaut]

Тогда вероятно все же ДПКВ, разбирать и смотреть ,в каком он состоянии

Сообщение от Barnaut

Тогда вероятно все же ДПКВ, разбирать и смотреть ,в каком он состоянии

если снимать шкив и датчик, что нужно еще докупить? сальник и пишут что еще с ним надо меня уплотнительное кольцо маслонасоса, оно там же находится?

и на счет бензонасоса хотел спросить - какие реле за его отключение отвечают? там где многа букав, вроде выкладывал фотки всех релюх... на сколько знаю, на всех инжарях он отключаться должен как накачает...

и если в насосе дело, сколько примерно новый стоит? и аналоги есть на него?

В бардачке,за предохранителями,с надписью FUEL PUMP.
http://www.saab-9000.5go.ru/html/18_2.htm

стрелка должна дергаться же когда крутишь? у меня она при повороте поднимается на 1мм примерно и все, когда крутишь не дергается, только поднимается немного при повороте зажигания...

Импульсивно.Вообще,как мне кажется,если при кручении двигателя стартером бензонасос начинает работать,тогда возможно ДПКВ скорее живой.

[Barnaut]

Сообщение от Djhon

если снимать шкив и датчик, что нужно еще докупить? сальник и пишут что еще с ним надо меня уплотнительное кольцо маслонасоса, оно там же находится?

Я ниче не докупал. поменял сальник и всё. Где там кольцо хз)

Сообщение от Djhon

и если в насосе дело, сколько примерно новый стоит? и аналоги есть на него?

Аналогов навалом, начиная с 10ки заканчивая китаем и польшей (китай китаю рознь).

У тебя искры нету, причем тут насос? Ты его можешь заменить по ходу, будет лучше заводиться и немного быстрее набирать.

Сообщение от Анатоличь

Импульсивно.Вообще,как мне кажется,если при кручении двигателя стартером бензонасос начинает работать,тогда возможно ДПКВ скорее живой.

подобное мнение и у меня крутится в голове, но насос у меня включается сразу при повороте зажигания, а не при вращении... из-за насоса и думаю, что может датчик загрязнился и не правильно считывает...

Сообщение от Barnaut

У тебя искры нету, причем тут насос? Ты его можешь заменить по ходу, будет лучше заводиться и немного быстрее набирать.

хорошо, тогда насосом позже займусь... шкив я не снимал, но гайка от руки крутится уже... надо найти артикул сальника и заказать его, потом уже тогда все снимать буду... датчик почистить, поставить и если 0 эффекта, то искать где-нить другой... печально, что у нас в городе нету особо запчастей нужных... а в коробках только круглый ДПКВ валяется =(

Бензонасос начинает работать тогда,когда сигнал с ДПКВ пошел о том что двигатель прокручивается,кратковременно при включении зажигания,это не то,если не так,ребята поправят.

Сообщение от Анатоличь

Бензонасос начинает работать тогда,когда сигнал с ДПКВ пошел о том что двигатель прокручивается,кратковременно при включении зажигания,это не то,если не так,ребята поправят.

я про то, что кратковременно у меня не качает, а постоянно работает не отключаясь... в общем начну с датчика, а там поглядим =)