Чат!

[SHURIK]

Всем салют господа

[VadPC]

сегодня выпускной из сада.

А сам вчера сдал 2 экзамена в институт.
Буду вышку получать пытаться...

[Сергеич]

Красавец!!! Вышка это хорошо.

[usr]

[Злой_Москаль]

всем хайль. млять.... вообще жесткач полнейший с серым творится.... у кого есть мозги лишние на 92год 2.3 (пусто) АКПП, климат...

[Сергеич]

Боян! Специально для Злого Москаля)))

Всяк СААБер знает, что такое энтропия. Он (она) также знает, что энтропию победить невозможно. Когда СААБер починяет какую-нибудь поебень на своем СААБе, он знает, что вариантов результата работы может быть всего три:
Вариант 1. Поебень один хрен не заработает, или дело было не в ней. Этот вариант наиболее вероятен и опытным СААБером в принципе легко прогнозируем.
Вариант 2. Поебень заработает, но у другого СААБера сломается другая поебень. Этот вариант наиболее желаем СААБером. То есть, совесть, конечно, СААБера немного мучает, но свой СААБ ближе к жопе.
Вариант 3. Поебень заработает, но сломается другая поебень, или пиздюлина, или хуйнюшка. Это зависит от текущей тенденции. Этот вариант наименее желаем СААБером, особенно при восходящей тенденции, но его вероятность тем не менее высока.
Тут надо сделать некоторое отступление от общей темы и ввести читателя в Теорию тенденций и групп (ТТГ). Прошу отметить, что приведение полной теоретической базы в данной работе невозможно, поскольку теория только что появилась и активно развивается, но общие принципы будут изложены с достаточной степенью детализации. Владение этими принципами дает вдумчивому СААБеру ключ к пониманию происходящих с его СААБом процессов в каждый конкретный момент времени.
Классификация тенденций: Все знают, что полностью исправных СААБов в природе не существует. Весь жизненный путь СААБа состоит из повторяющихся жизненных циклов. Рассмотрим один из таких циклов на графике «Жизненный цикл СААБа». В общем случае, в каждый момент времени СААБ может находиться в трех состояниях – нисходящей тенденции (зона А), восходящей тенденции (зона С) или в одном из относительно стабильных состояний (зоны B и D). Ось абсцисс (это, по-моему, та которая вбок, если что, товарищи меня поправят) представляет собой время, а ось ординат (та, которая другая) – стоимость текущего ремонта и запчастей.
Классификация групп. Теория групп основана на сложности и стоимости текущего ремонта СААБа. Все узлы разбиты на три основных группы (для простоты понимания используются термины половой сферы как более понятные интеллигентному человеку): 1) хуйнюшка – мелкая деталь стоимостью до 100 долларов США; 2) поебень – средняя деталь или узел стоимостью от 100 до 300 долларов и 3) пиздюлина – крупный агрегат стоимостью от 300 до 1000 долларов. Деталями стоимостью от 1000 долларов оперирует зарождающаяся Теория экстремального пиздеца (как правило, после аварий), поэтому здесь они рассматриваться не будут.
Рассмотрим один цикл, начиная от нуля по оси абсцисс. Допустим Вы купили СААБ с полным фаршем в идеале, кожа-рожа-все-дела, электронная дроссельная заслонка и тому подобные пироги, а через неделю у Вас загорается лампочка TCS. Вы приезжаете на станцию и после непродолжительной диагностики выясняется, что блок TCS надо менять к ебеням. Блок стоит порядка 900 долларов, попадая тем самым в разряд пиздюлин. Ремонт пиздюлин и называется соответственно, и когда знакомые спрашивают, что с Вашей машиной, Вы с грустью отвечаете «просто пиздец». Но, владея Теорией тенденций и групп (ТТГ), Вы знаете, что тенденция-то сейчас нисходящая и следующий ремонт будет стоить дешевле, так что жизнь не так уж и плоха.
Забрав машину из сервиса, Вы радостно и гордо пилотируете СААБ некоторое время, теплым ласковым словом поминая шведских инженеров в сложных дорожных ситуациях. Зная, что по-прежнему доминирует нисходящая тенденция, Вы стоически воспринимаете известие о том, что двигатель троит не потому, что накрылась свечка за 4 доллара, а потому, что по пизде пошла кассета прямого зажигания за 250. Кассета уверенно входит в разряд поебеней, поэтому на вопрос «что с машиной?» Вы скромно отвечаете «так, поебень всякая».
Некоторое время, наслаждаясь полетами с новой кассетой, Вы быстро привыкаете к хорошему, и душа начинает требовать комфорта. Вы замечаете, что климат климатит как-то не вполне адекватно. А дело в том, что просто накрылся датчик температуры салона за какие-то жалкие 50 долларов. По нашей классификации датчик входит в группу хуйнюшек. На вопрос жены (друга, знакомого, подруги, собаки – нужное подчеркнуть) «а что было-то?», Вы небрежно отвечаете – «да так, хуйня».
Теперь Вы можете расслабиться и наслаждаться жизнью – Вы в устойчивой зоне B (Все пучком), машина не требует никаких, или почти никаких, затрат, работает стабильно и четко, на команды реагирует адекватно. Но расслабляться нельзя – у Вас впереди восходящая фаза. Далее – коротенько. Сначала лямба-зонд (90 долларов - хуйнюшка) сигнализирует о наступлении восходящей тенденции, потом прогоревшие «штаны» (240 - поебень) дают понять, что вы приближаетесь к пику, который венчает переборка коробки (вместе с деталями в районе 400-600 долларов в зависимости от сложности), потом что-нибудь вроде сгоревшего переднего жгута (около 1000 долларов - пиздюлина) дает понять, что ниспадающая тенденция – уже не за горами.

[Злой_Москаль]

пасиб. :) но всё1-таки очень интересно что у меня с серым... зато бибикалку сделали :)

[VadPC]

а че случилось то?
Если че мож возмешь мотор от айры+АКПП+проводку? за 60 000р отдам. с доставкой, и помогу воткнуть.

[T-o-h-a]

Если так координально переделывать тачку, то ему ещё нужно будет всё что под капотом (турба, марк4, коллекторы, и моторный "обвес"), а это уже не 60т.р.

[VadPC]

Ну, а марк то нах переделывать? у меня кст 2 штуки в запасе если че ))

[Злой_Москаль]

мммммм нахъ козе баян? в смысле мне АКПП и пихло от айры уж вообще не нать....

вот возможно ДПКВ понадобится.... или мозги. а вообще если у кого есть тесн2 дайте погонять :)

[usr]

А я седня на паравозике на работу приехал)))) И мне понравилось! Мало того что за час до работы добрался, так еще и не сам рулил))))) А после паравозика еще и на маленьком вагончике прокатился! Электрический транспорт по рельсам рулит!!! Все афтолюбители расступаюццо))))) В общем ну её накуй эту ярослафку, пока тепло - буду по рельсам добираться!

п.с. прада назад седня на саапе полечу, заберу его из ChipsAway

Всем привет.. чета сааберы какие-то неприветливые - за три дня ни разу никто не ответил.. одного с номером 200 - обмаграл и обсигналил со всех сторон - хоть бы мигнул.. :((

[ДимаМ]

Побывал в Киеве, первое, что произошло, на выезде со стоянки Аэропорта, несмотря на жесточайшую пробку, нашу машину пропустил 9-5 аэро. Ещё добавлю- город Киев классный, люди не злобливые, спокойные, хотя странноватые, кормят вкусно, экология отличная, метро стоит на наши деньги 8 рублей, машины на улицах как в Европе- грязных нет, не потому, что их постоянно моют, а потому, что город чистый, повторяю специально для мэра Москвы, потому что Киев- чистый город.

[VadPC]

ППЦ сново в Израиле ППЦ :(
http://www.vesti.ru/doc.html?id=364495

[ДимаМ]

Нормальная провокация. А Израиль попался на неё.

[Сергеич]

Домой хочууу!!!!

[VadPC]

Зацените клапан блоу офф
http://www.youtube.com/watch?v=HRoU7dvdujY

[T-o-h-a]

Во пёс на массу давит

[Сергеич]

Всем привет!