Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Community Календарь Сообщения за день Поиск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2012, 00:49   #61
Dimka41
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

попробую сначала как вы посаветовали, а на встречу ооочень постараюсь приехать!! закажу выходные заранее..
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 00:56   #62
Warlock
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
По умолчанию

тды дерзай а завтра напишешь что да как.
Warlock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 00:59   #63
Dimka41
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

окей.. завтра будут фото и впечатления!) я б сейчас попробовал все переделать,да за руль выпивших не пускают =((
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 01:03   #64
Recaro
Administrator
 
Аватар для Recaro
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
По умолчанию

Ну да если первый раз,то тяжело.
1.2 винта сбоку на каждой стороне(крышка колонок)
2. 1 маленький винтик на крышке с каждой стороны.
3.Под каждой крышкой 1 сверху,1 сбоку + 1 болт у лобового.
4.В районе бордачка или подушки 1 винт,если подушка,тогда под пластиковой надписью SRS.если бордачёк тогда под заглушкой.
5. Есть один ещё хитрый болтик прям в районе щитка на верху примерно по середине руля,там есть выемка,пальцами нащупаешь,как правило его потом мало кто ставит.
Потом осторожно поднимаешь крышку,отсоединяешь трос из креплений которые в самой крышке и осторожно отсоединяешь крепление от датчика солнечного.который у тебя из крышки по середине торчит.Вроде всё. Р.S Крышки от колонок,подаешь на себя и вверх
Recaro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 01:08   #65
Dimka41
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

мега спасибо))
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 01:08   #66
Dimka41
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию в

с меня стакан и пончик вам))
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 01:10   #67
Recaro
Administrator
 
Аватар для Recaro
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
По умолчанию

Да ещё боковины на стойках снять надо,и осторожно отсоединить диод сигнализации.(боковины акуратно на верх в сторону потолка)у сигналки как крышку колонки приподнимешь ищи разъём.
Recaro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 01:20   #68
VadPC
Пилот
 
Аватар для VadPC
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
По умолчанию

Думаю нужно начать со шланга от клапанов.
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле.
Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS
Tech2, прошивка Saab и не только.
Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab:
VadPC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 09:26   #69
Dimka41
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

что за шланг такой?? для чего он?
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 14:30   #70
VadPC
Пилот
 
Аватар для VadPC
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
По умолчанию

Писец. Блин живем в одном городе, я сейчас буду полчаса тыкать по тачпаду обьяснять. Пересечемся и покажу чего куда пихать. Номер есть. Сегодня с 17,00 врод не занет буду.
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле.
Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS
Tech2, прошивка Saab и не только.
Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab:
VadPC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 17:43   #71
Dimka41
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию e

Блин дружищще я только в 21 00 освобожусь.. если чего я кстати в ПИТ СТОПЕ работаю))
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 18:12   #72
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

Ну раз при правильной установке АПЦ, машина стала хуже ехать, то, надо смотреть следующее:
1. Одет ли рычаг васгейта. (шток от цилендрической хреновины на турбине).
2. Продувается ли клапан АПЦ (снять и подуть в каждое отверстие). Потряси его малоли там мембрана раскрошилась... Проверь его тестером, боковые контакты по очерёдности с центральным, должно быть около 30 Ом
3. Сними с АПЦ шланг с надписью W, и прокатись, машина должна рвать как сумашедшая (но это только для теста турбины), потом обязательно поставь на место.
4. Проверь чтоб шланги с АПЦ, шли каждый в своё место (шланги подписаны, и клапан тоже).
С - идёт на холодную часть улитки
W - идёт на клапан Васгейта
R - идёт на сброс в патрубок между воздушным фильтром и турбиной.

Подёргай за дроссель при заведённой машине, может услышишь, какие нибудь посторонние свисты, смотри в их сторону...

Тот кто поставил Байпас обратной стороной, видимо хотел, чтоб хоть как то поддерживалось давление, а может он попросту дохлый... Кстати это очень даже возможно...
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 18:48   #73
Warlock
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
По умолчанию

тох так если байпас не рабочий то патрубки послетали бы покрайней мере с дроселя думаю слетел бы.
я видал один раз ткую хрень байпас не сбрасывал давление.
так пока не крутишь мотор вроде ни чего а как даш под сральню при отпускании тапка слетает патрубок с дроселя нахрен.
Warlock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 18:54   #74
Warlock
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
По умолчанию

тришит апц как от 9.5го это изз того что байпас не правильно стоит он не сбрасывает ду него давление при отпуске тапка.
но также и не нагнетает потому что сбрасывает обратно в воздуховод при тапке в пол
понимаешь все задом наперед говоря проще через жопу
Warlock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 22:08   #75
Dimka41
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию а

Ребята байпас поставил как положено.. все равно трещит.. обсалютно так же... именно когда холодная,когда газуешь.. а как прогреется перестает трещать. и кстати как байпас поставил правильно,сразу стал звук воздуха слышать. когда газуешь в трубе какойто воздух пшикает.. прокатился вроде бы шустрее стала ехать,но не на много.. но шустрее(факт) даже вроде пару раз слышал как свистит турбина.. и датчик на панеле приборо все таки не работает.. шланги посмотрел,все идут как надо,раздваивается и идет в салон.. нада приборку снимать смотреть..и кстати провода все пересмотрел вроде все одеты как надо.. никаких шипений воздуха нету...
Изображения
Тип файла: jpg IMG_1362.jpg (94.7 Кб, 3 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 22:11   #76
Dimka41
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

что будет если на 234L мотор поставить турбину митсу? или проще купить бу гаррет получше? у меня 25-й вроде бы.. точно не знаю... я слышал гаррет 27 или 28 можно поставить.. или просто начинку от него воткнуть.. или какие ваши советы? просто скоро станет сухо.. а я медленно ездить воообще не умею.. вот и прошу помощи помоч разогнать машину еще))
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 22:12   #77
Warlock
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
По умолчанию

вооот.это уже лучше.
теперь для проверки с васгейта надо шланг (трубку скинуть).с самого клапана апц среднюю.
и втопить на ней метров 200-300.
если начнет валить то одеть его обратно и разбиратся что к чему дальше.
Warlock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 22:16   #78
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

чёта турбина сильно в масле...
надо бы глянуть её на наличие луж масла и люфтов
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 22:17   #79
Dimka41
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

завтра сутра сниму шланг и проверю.. просто пивка уже выпил)) мне очень интересно почему датчик не функцианирует =( надеюсь это действительно шланг слетел..ща скоро зарплатка будет сразу поменяю масло.. а то залита G-Energy синтетика, мне посаветовали охрененное масло недавно появилось на рынке.. Mobil зеленая наклейка 5W-30 говорят ваще изумительное,да и я в запчастях для иномарок работаю, этого масла полные витрины заказывают.. все его берут..
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 22:19   #80
Dimka41
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

согласен на счет масла,ну вроде свежего особо нету.. да и я по уровню посмотрел,вообщем масла ооочень мало пожирает..ну ооочено мало... я специально пару недель на ней тапку в пол давал,крутил как мог.. совсем немножечко ушло масла..
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Свечи прошли 35 000 км. Кто больше? Mike AERO 9-5 12 24.04.2012 20:18
Хочу сарай... Сергеич Курилка 11 24.02.2011 22:50
Опустил стекло. Хрусь, и не поднялось больше :) usr 900/9-3 10 20.12.2010 16:37
Еще 1 пилотом больше ))!!! Evgeney Приветствуем новичков 15 08.03.2010 05:16
ХОЧУ К ВАМ михаил Приветствуем новичков 12 17.11.2008 23:21


Часовой пояс GMT +3, время: 16:06.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021